Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

arto

Местный
  • Постов

    824
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Нашлись размеры. Это для 2 литрового 2008 год. Гофра 55 х 250 мм Вопрос по качеству производителей, поискал в инете нержавейки 55x250 многослойный и с технологией interlock, это типа внутри гофрированный слой,, По производителям Fortluft и Garde, обе похожи. Обе молодые фирмы. Какой качественнее? Кто что пробовал, мнение ... ?
  2. Опять сгнила гофра. Шумит, Нужна замена. Кто знает диаметр и длину гофры??? Хочу заранее купить из нержавейки.
  3. Как заменить лампочку в передних фарах с направленным светораспределением, т.е поворотный свет включающийся при поворотах руля.?? Лампочка номер 4 на фото. (Относится к галогеновым фарам). Какая там лампочка и номинал ?
  4. @2701bb, По всем сайлентам, расходникам:https://www.drive2.ru/l/7668409/. Сылка не работает, может знаете адрес новой страницы.. ?
  5. А как в сравнении с Febest ? Или в сравнении с Moog ? Ещё Интересно,кто знает, чьи сайлентблоки лежат в пакетиках под наклейками пса ?
  6. Какой ресурс после восстановления? Гарантии... Я уже раз менял, знал бы раньше,не выкинул бы старые стойки, можно было прислать на восстановление
  7. Тема, интересное предложение. Как и куда... это всё в личку?
  8. Подскажите, какой фирмы лучше брать сайлентблоки, на С5 ?? В экзисте ассортимент большой,какой лучше? Артикулы пса выписаны следующие; (3523.CA) и (3523.AZ)
  9. Здесь на форуме посоветовали сменить в акпп жидкость ,поганную LT.. на Total 181783, так как после того как эссо попал под подчинение мобил, качество заметно ухудшилось. Кто перешёл на Total 181783 по отзывам довольны, причём оно синтетическое, серия "FLUIDE XLD FE", Я тоже сменил. Так как полной замены с лёгкостью не получится, сперва сменил 4 литра,смешивание замещением,слив 4л и заливка 4л. позже на следующее то, заменю ещё 4 литра. Рещультатом доволен, затраты того стоят. Спасибо ,кто советовал.
  10. http://proavto.su/poleznoe/kompressiya-i-stepen-szhatiya-dvigatelya-chto-eto-takoe.html
  11. @disi,я понимаю твою осторожность, пообщайся на тему раскоксовки на других форумах именно на тему раскоксоки Лавром. Именно Лавр,а не другие аналоги. Если решишся, то Лавр лучше покупать самому в гарантированном месте,чтоб быть уверенным в оригинальности!!! И заливали в цилиндры перед тобой из именно твоего купленного лавра, и всё делать строго по инструкции!!! Прочитай тут http://www.lavr.ru/catalog/item/lavr-ml-202-anti-coks-fast-033-l/ Про какую краску говорил,что разъело? Откуда в двигателе краска?
  12. @disi,вот, это уже конкретный показатель,где проблема. Но чтоб более точно отределить причину, это коршневые кольца или клапана, как уже писал Евгений69 нажо в каждый цилиндр шприцем залить немного моторного масла(специалист знает как и сколько), опять проверить компрессию. Если компрессия возрасла -то это поршневые кольца,так как залитое масло герметизирует поршень к цилиндру, еслиикомпрессия не поднялась -то естественно клапана,не перекрывают,пропускают!
  13. Это был плохой мастер. Никакой дк от него не портится, уже знаю очень много случаев промывок. Даже по слухам от других,нет такого. Вообще, есть масла,которые много уходят на угар. Это надо учесть. Сперва нужно измерить компрессию в цилиндрах,потом продолжать разговор.
×
×
  • Создать...