Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

mr.danik

Местный
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Попробывал прокачать гидроусилитель на повышенных оборотах, результата не дало. Вроде пока газуешь руль крутится легко в пределах пол оборота влево и пол оборота вправо. Но дальше туго. Попробывал проехать точно также все и когда парковался то выскочила ошибка аирбага. Шлейф пока не смотрел, оставил до выходных, а то после работы времени мало. Но в связи с ошибкой подушки чувствую надо лезть, хотя по идее на отказ гидрача шлейф не должен влиять?
  2. Ребята, прошу прощения за дезинформацию, наверное просто сильно устал и ослаб, поэтому и не смог покрутить руль. Вчера прежде чем снимать этот самый руль, попробывал его покрутить, а он и покрутился. С усилием, но ничего необычного, просто крутился как руль без гидроусилителя. При полном вывороте руля влево и вправо ничего не гудит, поэтому предполагаю что у меня просто накрылся насос гидроусилителя?
  3. Dol , просто я считаю что ниже крестовины ничего подклинить руль не может, ибо если накрылся насос или цилиндр то механически без помощи гидравлики руль должен работать. Ну а чтобы саму червячку заклинило то как то очень невероятно. Выше крестовины ни разу не лазил, но думаю надо искать там. Олегович, спасибо за ссылки, буду искать, если разберусь то отпишусь.
  4. Не разу не снимал руль! Буду сегодня учиться :-) проблема полюбому где то в руле, я правильно понимаю? Или не факт?
  5. Не, не. Именно заклинило. Есть маленький нюанс. Когда менял рейку, после снятия рейки с крестовиной я не зафиксировал руль. И когда собирал назад то явно руль был не в том положении как до снятия. Может как то с этим связано? Ну может если очень сильно покрутить то и провернется, но как-то стремно :-)
  6. Добрый день, Други! Помогите!!! Проблема следующая: заменил рулевую рейку, наконечники с тягами, крестовину, ну и естественно масло. Прокачался, завёлся, ещё Прокачался, вроде всё норм. Погнал машину с гаража к дому, планировал намыть её и гнать на развал схождение. Но не срослось. Аккурат как подъехал к дому стал клином руль, не в лево не в право не крутится. Может кто сталкивался? Подскажите куда лезть.
  7. Арчер, я ж в тексте писал что сомневался в оригинальности троса и даже сделал вывод что не зря! Надо внимательнее читать. Про то что он оригинал мне божился продавец. Мораль моего сообщения была в том что задешево конфетку не купишь. Но проблема в том что и за 200 баксов можно купить такой же оригинал.
  8. Вобщем дуру нигде не нашел. Говорят уже около года не возят. Вроде как официалы перекрыли поставки. Начал искать оригинал. Разбежка по цене от 420р до 220р. Ну купил конечно за 220 :-)! Хоть и сомневался что он оригинальный и походу не зря. После установки столкнулся с проблемой. С коробки сваливался наконечник. Именно кнопка нажима на цангу и цанга оставались на шарике рычага коробки, а наружная втулка наконечника троса соскакивала. Пришлось снимать наконечник со старого троса и одевать на новый. Хорошо что он съемный! Для интереса пробывал снять эту втулку со старого троса. Даже с помощью нормального усилия через отвертку снять его не смог! Вот такие нынче оригиналы!
  9. Может у кого-нибудь есть опыт использования вот такого тросика DURA 3355501 ?
  10. Усатик, СПС! Теперь все понятно стало. Действительно не хватает одного перемещения на рычаге. Попробую после работы скинуть трос и пошевелить без него. Мот б/у трос ляснулся.
  11. Так и знал что сейчас получу по зубам цитатой :D!Азаматище, я читал это сообщение. Просто после замены тросика проблемм с переключением не было вообще никаких. Менял сам. Купил на разборке за 1млн. Просто попробывал переключать передачи под капотом на коробке. И заметил такую хрень что включаются тоже только 1,3,5 и нейтраль. Вот не могу вспомнить как должен ходить рычажок который двигается при вертикальном перемещении рычага кулисы. У меня (теперь) он имеет 2 положения. Одно соответствует нейтралке. Второе положение фиксирует 1ую 3ю и 5ую. Наверное он должен иметь третье положение, которое фиксировало бы 2, 4 и заднюю? Мне кажется что тут моя проблемма?
  12. Привет всем! Подскажите что может быть!? Не включаются 2 4 и задняя. Именно физически рычаг не втыкается. Сами тросики ходят легко. В апреле их менял и ни разу с тех пор проблемм не возникало даже в -30. Рычажки на коробке рукой переключаются без особого усилия. И еще кстати вопрос. Тот рычажок на коробке который фиксирует передачу имеет 2 положения или 3?
×
×
  • Создать...