Сергей Лионов

Здравствуйте, нужна схема на автомагнитолу, ситроен ксара вин VF7N1KFWB73651989.

Приветствую, нужна схема проводки автомагнитолы, ситроен ксара вин VF7N1KFWB73651989. Буду благодарен. Стал разбирать, нашел два провода соплей, как будто до меня машину пытались заводить с помощью замыкания от зажигания...

Да, мой косяк, не учел возможное расхождение с коленвалом. Буду внимательней)

Я прошу прощения, некорректно выразился, имелся ввиду датчик скорости автомобиля, который на коробке. просто в оригинальном каталоге ситроена этот узел называется вот так - Узел ВИНТ УПРАВЛ. ТАХОМЕТРОМ РУЧН.КОР.ПЕРЕДАЧ, я решил не отступать от оригинального перевода этого узла.

Здравствуйте, я снова за схемой к вам) на этот раз - датчик скорости-тахометра, VIN VF7N1KFWB73651989. Спасибо. зы Глюк интересный - на скорости спидометр ведет себя непредсказуемо, то работает то нет. Если его вырубило, то при включении нейтральной указатель оборотов падает в 0 и машина глохнет, а на приборке горит ошибка тормозов (!),и иногда STOP, которые тут совершенно ни при чем. Вот думаю, может мозги тупят из-за этого?

Здравствуйте, нужна схема индикатора уровня тормозной жидкости (!) и соответственно датчика уровня тормозной жидкости на ксару N1 VIN VF7N1KFWB73651989

Добрый вечер, не удалось найти в поиске похожую проблему. Может кто сталкивался с этим. Ни с того ни сего, заводится нормально, но не показывает приборка и выдает сообщение passenger airbag deactivated... Это уже второй случай за пару месяцев, первый раз пошевелил BSi, пропало, сейчас такая же фигня, не помогает. Как связаны между собой приборка и подушка не понимаю. Все остальное работает - дворники, печка, стеклоподьемники.

Извините, что пишу в эту тему, тоже ищу автоэлектрика, только в СПБ, временами не горит панель приборов и выдает ошибку passenger airbag deactivated...Заводится, едет.

Добрый, не горит дальний свет на правой фаре, дайте пож-та схему, куда это все идет в итоге, ксара n1 вин VF7N1KFWB73651989

еще вопрос, после установки генератора, перестал давать заряд. до этого было в норме около 14 вольт. Что могло случиться во время снятия-установки не пойму? Сейчас напряжение в районе 12.8 вольт на клеммах при холостых. На самой клемме генератора напряжение 0.5 вольта и на оборотах растет до 2-х вольт примерно.

@tif, Спасибо, непонятно одно - почему при обрыве и плохом контакте провода Чек загорается и гаснет сам, а новый датчик не воспринимается. Хотя по номеру пробивал совместимость. Ну ладно, буду сбрасывать ошибку.

Привет, подскажите, был оборван проводок на лямбда-зонде, поставил новый Bosch, а check engine продолжает гореть, в чем может быть дело? Может надо как-то в мозгах что-то поменять? И на холостых немного троит.

Добрый день, можно схему проводка генератора(интересует два красных проводка от него идущие) ксара n1 VIN VF7N1KFWB73651989.

Всем добрый вечер. Обнаружил, что черный пластиковый разъем просто вставлен в крышку на генераторе, никак не закреплен. Генератор Denso, подозреваю что это датчик заряда аккумулятора, у него два контакта, потому что тот не загорается при повороте ключа, как положено. Подскажите, как он должен правильно крепиться, к каким контактам? Нашел там пару отверстий похожих, но как их состыковать ума не приложу.

@Бес, все понял, постараюсь установить, ну тогда если не затруднит схему форсунок и катушки зажигания.