Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

VaLeO 9-1 1

Местный
  • Постов

    1 035
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

VaLeO 9-1 1 стал победителем дня 26 марта 2013

VaLeO 9-1 1 имел наиболее популярный контент!

1 Подписчик

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    123RUS

Автомобиль

  • Автомобиль
    C4

Посетители профиля

5 224 просмотра профиля
  1. Слишком мало информации... Как вариант - Выключен кондиционер/климат контроль, чё там у вас присутствует... Возможно предохранитель вентилятора сгорел...
  2. Разбери, вытащи бардачок/перчаточный ящик. И увидишь все потроха. Крепится подушка изнутри естественно.
  3. Бесспорно, вопрос подушек, это серьёзная тема и не место для колхоза. Разумно поставить новые. На крайняк да, отключить...но я б не стал отключать, тем более скатывать сработавшие...это ш не парашют :-)...так что, попадос :-)
  4. Хз... погоди, может кто еще мнение своё выразит.
  5. Думаю эта штука одноразовая )
  6. Можно и просто корзину...но по уму менять нужно в комплекте. Туда входит диск, корзина, подшипник выжимной. Valeo дешевле (4900 в моем регионе, к примеру), Luk дороже (7200 озвучили). Работа 4000 р. Не оф дилер, просто норм сервис по французам. Инфо свежее, вчера менял масло и эту проблему озвучил. Механик порекомендовал делать вскрытие...менять сцепление...но я досужий, вспомнил тему туташнюю, почитал, память освежил и сделал как тут. Советую прочесть внимательно от начала до конца. А потом решение принимай.
  7. @dushes, нет. У нас "минус" в глубине, почти под жабо прячется. А "плюс" торчит на виду. Подойдет аккум типа такого но с обратной/иной полярностью.
  8. Подтвержаю.Инфа 100% верная. У кума обновленная прога стоит на сход/развал современных авто, в том числе и ситроен С4. Правда плюётся...типа х.з. как это на практике делать:-) там в параметрах забита высота по каждой оси, клиренс, верх диска... я не спец в этом, но типа сложнее чем на тазах, хотя возможно и предусмотренно.:-)
  9. 3 года не было поломок и затыков типа этого:-) Колодки, аккум, ТО и всякие мелочи подробно расписаны:-) читай и пользуйся:-) Да и некогда особо было форум курить. :-)
  10. Ну что. Не сочтите за наглость,но поделюсь таки практическим опытом. На нашем форуме не нашел. Инфу собрал по частям с других ресурсов. Для очумелых ручек, желающих съэкономить 5к+ рублей на конфеты ребенку и цветы любимой...:-) Сайлент нижней опоры (подушки) двигателя меняется, несмотря на то что каталог не дает код детали,а тычет носом в деталь в сборе ценой 5-7 тысяч рублей...с дополнительными издержками на оплату услуг сервисменов и полный геморой замены детали в сборе...демонтаж/монтаж валов привода с заменой, скорее всего, подшипника и сальника, плюс масло в коробку...плюс вагон времени. Вобщем. Для двс tu5jp4 109 л.с. мкппп,нужен Сайлент размером/диаметром 65мм, шириной 40мм, ширина внутренней втулки 53мм. Я взял sasic 8003201. На вид редкостный фуфел,но можно выбрать из аналогов такого типоразмера, к примеру febi. Далее всё просто как дверь. Подъемник/яма. 3 литра пива. 90 минут дружеского общения. Съемник самопал на фото. Итог: вибрация и дрожь по кузову пропали. Цена вопроса: 400 руб деталь, токарь/съемник свои халява, 3 л пива. Экономия на лицо.
  11. Привет всем. Помогите найти сайлент нижней/задней опоры двигателя. На 120 л.с. он называется: УПРУГИЙ ШАРНИР ДВИГАТЕЛЯ 1809 44. У меня тушка 109 л.с., в каталоге бьется деталь в сборе: ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ 1807 Q6. Но я хочу менять только сайлент...если это возможно... Мой вин: Z8TNCNFUCBM510477 Заранее спс.
  12. Кароче засада... Сайлент не подходит...его внешний диаметр 70 мм и это походу на 120 сильные движки. Покупал в магазе по ВИНу. Щас полазил по ситроен-сервису. По моему вину 110 л.с., тушка 5, бьется деталь в сборе 1807 Q6 ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ ..жесть отдельно сайлента нет. Задал 120 л.с. ...там есть сайлент, думаю его мне и продали. 1809 44 УПРУГИЙ ШАРНИР ДВИГАТЕЛЯ Задрали машину на подъемник...снял "вилку"...замеряю колумбиком...там 66 мм внешний диаметр. Я в гневе. Планирую ехать менять в магаз...НО...на что менять то??? Ребят, выручайте советом. На тушках этот сайлент ваще меняеся отдельно? В сборе опора дорого получается. Поиск в теме С4 с 2004 года, результата не дал. Полазил в инете...нашел на Пыжевском форуме сайлент 8003201 с внешним диаметром 65 мм. Думаю это то что я ищу...видимо мой замер кривой слегонца.
  13. Всё верно А ещё быстрее, если преклонить колено перед машинкой , так удобней и виднее куда тыкать... Ну не любит она, со своими французскими корнями, русских пацанов, когда они перед ней на корточках... и тычут не туда
  14. Ок, спасибо. Съёмник готов, осталось пивасика куму купить...и яма/подъёмник в моём распоряжении . Вибрация кузова уже реально бесить начала.
×
×
  • Создать...