Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

немаленький

Местный
  • Постов

    36
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. ...Разруха не в клозетах, а в головах... (с) "Собачье сердце" М.А. Булгаков ВЕЧНО
  2. Да умом Россию не понять... как будто в этом году писано.... грустно...Собака, судя по фоткам там без замены кузовщины можно обойтись, так что не дрейфь мы победим!!!
  3. Cистема обучение не менялась в СССР и России, ( как учили тормозить сцепление выжимая, так и учат) А вы? без быкоты плиз!Я писал, что личный опыт слишком маленькая выборка, статистика учитывает опыт десятков тысяч ДТП, и если ПБ не раскрылись в данном конкретном случае, это не значит, что не надо их ставить (а вы можете их снять, отключить ЕСП и не надяется на автоматику)
  4. Про личный опыт - это все слишком маленькая выборка, мы с друзьями однажды попали в ДТП (перевертыш 3 раза), никто пристегнут не был, летали по машине как незнаю что, у 4 пассажиров ни царапины, серьёзно... так это не значит,что такие ДТП безопасны для здоровья и можно не присегиваться. А вообще-то последствия ДТП зависят от конкретных условий: АDAC ударил лоб в лоб АудиQ7 и какой-то маленький Фиат (суммарная скорость 120 км/ч), у ауди и повреждений сильных нет, а фиатик всмятку!!!!! Не понял: на раллийных или "трофических" машинах по дорогам общего пользования ездить нельзя? Нонсенс!!!Немного сумбурно на ночь глядя, но главная система безопасности - голова водителя (ведь по данным шведской полиции до 80% ДТП можно предотвратить, надо было только голову включать) Все такими были, или у вас сразу после получения прав появился 10-летний опыт Так можно договаориться до чего угодно
  5. ни фига себе зимы у вас в Новгороде
  6. jarinoff, забыл спросить, почему стойки убиваются, насколько я понял в 2-х крайних положениях ну это после гарантии... :blind: vova72, спасибо
  7. vova72, какой пред-то вынуть, да мне много и не надо, просто на льду часто буксуешь, она и падает сам часто пользуюсь, но если буксанешь достаточно, она один фиг падает почему только 1, а не все 4
  8. Недавно родилась идея: можно ли прошить мозги с целью того, чтобы машина в максимально поднятом положении опускалась не на 10 км/ч, а хотя бы на 20. А то иногда буксанешь, и она проседает, в нашей деревне не гуд
  9. jarinoff, А если листы на солнце или батарее разогреть, а потом профенить не лучше будет, просто после ДТП и замены заднего крыла, такое впечатление, что шумнее сзади стало
  10. Twintipskier, спасибо, а по грязюке как? мне, в принципе, по грязюке надо :russian:
  11. jarinoff, может вместо би маст стандарт надо было бимаст бомб положить, вопросики 1.переднюю полуокружность арки закрывал? ( на фотках нечетко видно?)это под пластмасской, в которой ремни задние проходят, снимал её? 2.навскидку какая площадь закрытие шумки-вибры? 3.шум качения от резины как изменился?(у меня резина шумит, это напрягает больше, чем бумканье на неровностях) 4. не просветишь как родная шумка крыши,пола? стоит ли заморачиваться с переделкой 5. как изнился акустич. комфорт после шумки дверей ( без музыки)? 6. сколько по времени заняло ? а двери б зад. часть
  12. таких надо еще в детстве убивать, пока маленькие. Победа, уж лучше битку, в руке лежит лучше, а травм. пистолет двояко: через плотную одежду не остановит, а в лицо - убить можно, и закроют уже тебя, тьфу-тьфу-тьфу!!! а вообще-то женщинам не место в потасовке, крику много... Зы лучший бой то, которого не было
  13. только бы по пути к ним, он кого-нить не задавил бы
  14. гораздо важнее то, что под волосами
×
×
  • Создать...