-
Постов
417 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
4 714 просмотра профиля
-
Сегодня продолжил мучать 4 цилиндр. 1. Сменил свечу, продолжил троить... 2 Махнул катушки между 3 и 4 .... один фиг троит и всё по 4 цилиндру.
-
Вопрос, насколько опасно ездить при пропусках зажигания?
-
@Demasso, а если троит , и масло есть на свечных резьбах?
-
Двигатель работает на 3х цилиндрах, сначала вроде бы всё указывало на катушку, пропуски зажигания перемещались с катушкой, купил новую, стал менять, проблема не ушла. Более того переместилась совсем на другой цилиндр и другую катушку. Прошу помощи в диагностике. Самое смешное, что когда пробовал менять все свечи на новые 5960L0, то двигатель вообще переставал схватывать. Приходилось возвращать старые свечи. В прошлое воскресенье я уже думал заталкивать машину в гараж, как вдруг она на старых свечах завелась и не троила. Доехал до дома, потом прокатился за город на лыжную базу, однако после прогулки на лыжах, завелся и снова поимел чек. Сейчас состояние такое: https://www.youtube.com/watch?v=-RxW57qG2z0 после запуска двигателя система отключает впрыск на 4 цилиндре. https://www.youtube.com/watch?v=pqoauy4-O3k
-
"Маслобензин" слили сегодня, продули воздухом дополнительно через маслоналивное отверстие... Далее стандартно, сменили фильтр, залили масло... ну и запустились. Двигатель завелся... но начала троить... причем ошибки сыпет то на 4ый горшок, то на 2, то на 3й, то вообще не может определить какой. Из выхлопной плюётся черными брызгами...
-
Крышку снял в первую зиму, и больше не мудрил:)
-
Я про точную установку под замок.
-
Attacher отреагировал на сообщение в теме: Какая норма масла на щупе ?
-
Бес отреагировал на сообщение в теме: Какая норма масла на щупе ?
-
33chertenok отреагировал на сообщение в теме: Какая норма масла на щупе ?
-
Мужики, лучше чем ссориться помогите мою задачку решить с запуском двигателя в соседней теме , и что называется "по фотографии" поставить диагноз:) по существу этой темы, последний год авто активно кушала масло, потому уровень масла всегда болтался у минимума, а тут как встал с поломкой, обратил внимание, что щуп весь в масле, выше максимума, и присутствует запах бензина. С картера откачали полтора литра смеси масла и бензина. Такие дела.
-
Attacher отреагировал на сообщение в теме: Не заводится двигатель. Стояла в морозы на автопрогреве.
-
Похоже, что ошибка эта немного не из той оперы. F52A Ошибка BSI: выходы окончательно запрещенные (см. меню измерения параметров Состояния выходов мощности) Вернулся из гаража только, как раз посмотрел диагбоксом это самое "меню измерения параметров", в аттаче скриншот на результат. Довольно долго крутил стартером, по несколько секунд с перерывами. Ситуация стала менятся, сначала делало одну две вспышки, под конец уже было ощущение, что вот вот подхватит, вспышки шли сериями. Когда вышел из машины, понял, что появился видимый дым в гараже, но странно показалось, что дым локализуется в передней части автомобиля, а не сзади. Прикладываю видео попыток старта. Может реально выхлопная система непроходима?
-
Attacher отреагировал на сообщение в теме: Не заводится двигатель. Стояла в морозы на автопрогреве.
-
После морозов не заводится двигатель (EP3, 95л/с), машина стояла на автопрогреве. Вероятно обмерзла выхлопная система. Машина почти неделю отогревалась в гараже, но заводится отказывается. Свечи менял, искра есть, топливо поступает - свечи выкручиваю мокрые. Сначала и вспышек то толком не было, но вчера уже и воспламенение началось, но не схватывает. После крутки стартером есть странные звуки льющейся жидкости, под машиной сухо. Соседи в гаражах высказали мнение, что возможно после оттайки вода осталась в выхлопной системе. Проверил диагбоксом, выдаёт не снимающуюся F52A (см.файл), описания толком найти не могу. Нужны советы, как оживлять. Ближайший дилер далеко, придется самому.