Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

tanya84

Местный
  • Постов

    526
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

5 227 просмотров профиля
  1. Может кто подскажет номер защитной резинки, что возле ручки? а то разорвалась с левой стороны и готовится оторваться с правой
  2. Подскажите гуру. Всегда в КПП заливали масло Total BV 75W80. Сейчас на руки попало масло Total Gear 8 75W80. И то и то минеральное, и то и то имеет абсолютно одинаковые спецификации-допуски (API GL-4+; PSA Peugeot Citroen B71 2330). Подходит ли оно бегемоту?
  3. Спасибо, вроде все разрешилось. Обошлось вымачиванием платы в спирте.
  4. Добрый день. Случайно сегодня постирался со штанами ключ ДУ. Разобрали, высушили феном, заменили батарейку. На некоторых контактах микросхем и деталей видны были следы то ли коррозии-окисления, то ли еще чего. Ключ не включается. Поместили плату в спирт на промывку. Если не будет результата,что делать дальше? Постоянно машину через водительскую дверь открывать - не выход.
  5. Вот коллега мужа и говорит, что там ничего стопорящего в вилке не было. Схему ему показали, сразу ткнул пальцем в этот узел, сказал что поз. 6,7 не видел. А там какой то болт и клипса. Как понимаем, ничего сложного не будет вернуть обратно? Можно ли обыкновенный болт М6 с двумя гайками воткнуть?
  6. Концевик рабочий. Поднимаешь педаль в верхнее положение, сигнал стопов гаснет. Отпускаешь педаль, она вниз на несколько сантиметров падает под весом и все - стопы горят. А болтается она все-таки не из-за штырьков на картинке ранее((( Коллега мужа лазил смотреть под педаль. ВСе штырьки на месте. А вот причина вероятно в другом. Сама педаль, как понимаем, толкает вилку-шток в вакуумник (ну или что там изображено на картинке). Крепится неким болтом-фиксатором с клипсой, что показано на картинке под поз. 6,7. Так вот коллега сказал, что вилку видел, но ничего к ней не присоединялось и болта там не было. Может ли быть в этом причина?
  7. И смущает, что сама педаль болтается
  8. Просто по схеме немного непонятен принцип. То что датчик работает по принципу концевого выключателя - понятно: датчик отжался (педаль нажалась) - фонари горят и наоборот. Тогда в нашей ситуации не понятно, что горят постоянно, словно что-то или не достало, или заклинило-обломалось. А по схеме непонятно, для чего этот штырек-упор служит. Но как понимаем из опыта "лечения" датчика заднего хода, смотрим в правильном направлении (датчик и вокруг него?)
  9. Картинку и сами сбросим. Вопрос по установке-снятию. Есть ли там какая пружина или стопор, удерживающие педаль в определенном положении? Смущают позиции 5,6,7,8.
  10. Сегодня утром завели машинку, не включая габаритов сзади горит иллюминация - все "стопаки"((( Подергали педаль - не горит, но и не срабатывает при нажатии на педаль. Более того, педаль тормоза почему-то болтается на сантиметра 2 (в свободном положении находится на уровне чуть ниже сцепления, рукой поднимается сантиметра на 2-2,5, при этом был еще и какой-то хруст). Сдохла "лягушка"? Куда еще смотреть? Если она - меняется из салона? И должна ли так болтаться педаль тормоза (или она болтается еще из-за чего-то)?
  11. При трогании с места, а также при переходе 1-2 передача (момент ускорения) спереди слева слышен как небольшой хруст. Кроме этого при проезде левой стороной по глубоким ямам стучит довольно сильно. Вся подвеска полностью перебрана в конце июля (писали в другой теме), в начале декабря по новой передние малые сайленты перепрессовали слева. Симптоматика сильна именно при трогании, иногда при резком торможении, когда машина словно как проседает. Вопрос - опорные подшипники, амортизаторы (вообще ни разу не менялись за 120 тыс. пробега у нас). Или....?
  12. Вопрос про Наделлу поднялся просто из-за предложения продавцов в магазине запчастей, списавшись с ними через инет. Предложения были по подшипникам Наделла, пальцы - металкаучо испанские.
  13. раз меняли, ставили SNR. Нареканий не было. В 2015, когда лопнули торсионы и внеплановые были замены, что поставили на СТО - можно только догадываться. Но подозреваем, что китайское шило, потому как ценник сильно не задирали на запчасти. Прошло три года, в декабре когда был развал-схождение переда, попутно на распечатке видели, да и спец сказал, что обратить внимание на зад. Потиху колеса начинают расползаться. Nadella вроде "француз", но нигде никаких номеров не находим. Склоняемся сейчас перед выбором между Original Imperium, Metalcaucho, SNR.
  14. Кто что подскажет по подшипникам Nadella? Качество, резон установки? Если есть - номер для поиска?
  15. Запчасти приехали, но возникла проблемка, может кто сталкивался? Контактное кольцо держится каким то пластиковым стопором, с залитием бокситкой или еще чем-то(на фото) припаянных контактов. Не находим номера-артикула данного стопора. И главный вопрос, как он снимается? Края бокситки от металлического корпуса откололись, дальше пока не полезли.Пластмассовый фиксатор цельный, типа двухступенчатый (на фото выделены его места.), слегка в одном месте шатается, но такое ощущение или посажен плотно, либо его еще что то держит (может и бокситка.). И что за центральная втулка (на фото), входит ли она в этот фиксатор, или же он на нее посажен? Насколько вообще нужен этот фиксатор?
×
×
  • Создать...