SELUNIKA

У МЕНЯ ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ: НАКАЧАЛ НАСОСОМ ДАВЛЕНИЕ С МИНУТУ И МАШИНА ПОДНЯЛАСЬ!!! Часто я пользуюсь регулировкой высоты авто, вот двигатель и забился. 10$ за чистку, 5л жидкости и вымазанные руки - вот и весь ремонт, повезло мне. За совет "ИС-Xantia" большое спасибо.

Большое спасибо "ИС-Xantia" за совет. Завтра буду дуть. А это надо делать с работающим двигателем авто?

Добрый день. У меня возникла следующая проблема. Перегорел предохранитель 40А на двигатель гидронасоса. Поменял его, опять перегорел. Начитался я инфы всякой, засучил рукова и полез сам разбираться. Снял блок двигатель-насос, на холостом ходу проверил - крутится!!! Занес в мастерскую, там почистили коллектор и назад отдали, сказали, что из-за этого может под нагрузской коротить. Собрал я все на место, залил новую жидкость, а насос, как у "1sashka", только воздух гоняет, машина не подымается. По инструкции надо создать избыточное давление 0,5 атм. Из-за этого может насос не захватывает жидкость? Кто-то может скажет,каковы шансы у меня после такого ремонта двигателя самостоятельно выехать из гаража? Что посоветуете, уважаемые форумчане? Может "1sashka" отпишется, помогло ему избыточное давление или нет?

Всем привет! Я новенький из Бреста. У меня С-5 универсал 2005г. переходная модель.Может кто поможет мне разобраться? Проблема в следующем. Горит предохранитель 40А на электродвигатель насоса гидроподвески (2 шт.сгорело). Снял этот двигатель с насосом, проверил на холостом ходу - работает, крутится. Величину тока на х.х. замерять нет возможности ( нет такого амперметра). От разъема на двигателе в сторону предохранителя нет замыкания. Осталось проверить от предохранителя в сторону двигателя проводку. Что еще может быть? Или двигло под нагрузкой только коротит?

Всем привет! Я новенький из Бреста. У меня С-5 универсал 2005г. переходная модель.Может кто поможет мне разобраться? Проблема в следующем. Горит предохранитель 40А на электродвигатель насоса гидроподвески (2 шт.сгорело). Снял этот двигатель с насосом, проверил на холостом ходу - работает, крутится. Величину тока на х.х. замерять нет возможности ( нет такого амперметра). От разъема на двигателе в сторону предохранителя нет замыкания. Осталось проверить от предохранителя в сторону двигателя проводку. Что еще может быть? Или двигло под нагрузкой только коротит?