Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

prekol

Местный
  • Постов

    107
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Звонил в Эльву на предмет стоимости ТО-4. Тож объявили "в районе 20 000". Почему? - Грят "Замена ГРМ на 60 000..."
  2. Аналогичная фигня. Поменял левый ближний, через четыре дня погасли обе..(((((
  3. Всем привет! Я ужо отписывался в этой теме...Давно. По моему, в свете текущей эпидемиологической ситуации, стоит снова напомнить о себе. Итак: работаю в компании-производителе гелей антисептических для рук, на основе этилового спирта (sanitelle.ru). Прайс в два раза дешевле от цены на полках в магазинах. Пишите, звоните (910)4016919
  4. ФАНТАСТИКА!!!!!! Если возможно: скока денех, где и что за метода???
  5. и мне три, разного цвета!!! размер XL
  6. Вот вчерась поменял лампочку. Всё прочитал. Усвоил. Замена заняла 20 мин. Имел при себе: 1. Фонарик карманный 2. Зеркальце. стырил у супруги))) 3. Лампочку. 4. Нож пирочинный Лучше один раз увидеть, чем.... Всё осмотрел (фонарик и зеркальце). и следовал инструкции VN : "рекомендую все-таки изменить алгортм действий и сначала полностью вытащить пружинный фиксатор (проще всего вытащить ее нижние концы, чем отсоединять сверху), спокойно вытачить лампочку и уже потом, вне фары, отсоединить ее от проводочков." Именно так и всё и было. Разъём отходит очень трудно, просунул лезвие (нож) между лампой и разъёмом. чуть повернул...дальше руками пошло, без помощи ножа. Сборка в обратном порядке. Думаю, что без советов, представленных в этой теме, проваландался намного дольше. Всем спасибо!
  7. Сёня целый день катался...всё, вроде, в рамках обычного...Но послушаюсь Ваших разумных советов и звоню в сервисс... ЗЫ: Почему спрашиваю совета? Дык вы сами знаете наших мастеров: "Пойдёмте смотреть...заведите...всё нормально...а вам это не приснилось?"))))
  8. prekol

    Шо это было?

    Все выходные ситрон простоял без движения. Сёня утром завожу: При заводке, стартер ещё включён, слышу одиночный звук, как молотком по наковальне, резко и сухо... машина заводится. выхожу из машины и ....из выхлопной трубы валит как из холодного дизеля....с явной синевой..... бегом в машину. выключил. снова включил... щелчка уже нема, звук двигателя обычный....с явным постукиванием чего-то там...бегу смотреть выхлоп... дымовуха.... но исчезает на глазах.... в течении минуты выхлоп вернулся к нормальному, для разогрева, состоянию... шо это было???? в сервис или ждать развития событий?
  9. ага! значица не отменяетца! я без понятия.... хотя....например...скорость 90. убираешь ногу с педали...комп показывает постепенное снижение расхода....но ведь постепенное....даже с учётом усреднённых показателей...
  10. тогда пункт №2 отменяется)))) чеснаслова, не со зла, а так, по незнанию.....
  11. Использую в основном при сильных снегопадах и гололёде. при чистом асфальте зимой особого смысла использовать этот режим я не вижу) Использовать можно постоянно. Прямых ограничений и запретов на постоянное использование этого режима не встречал. Есть один "минус": повышенный расход топлива. Причины: 1. трогание со второй передачи. 2. Актитвное торможение двигателем. менее расходная статья, но свои пять копеек вкладывает.
  12. серебристая просто прелесть....
  13. При попытке включения выдает сообщение.
  14. Вчера опять получил сообщение от компа об отказе в услуге автоматического поддержания скорости. С момента получения сообщения круиз недоступен некоторое время( от 30 мин до 1 часа). Потом, без объяснения причин, выздоравливает. Замечено, что это происходит только при дальних пробегах по трассе (вчера Мск-Калуга-Тула-Мск, 550 км). В городе такого не случалось нуниразу. На ТО-2 был задан соответствующий вопрос мастеру. Ответ: Сейчас работает? грю, да, сейчас работает. Мастер: дык чё вы от меня хотите?. Я: Хочю штоб не выключался, когда он особенн необходим, т.е. на трассе. Мастер: сейчас работает, значит усё нормально. повода для ремонта нема... Есть мыслы у уважаемых соклубников о направлении моих дальнейших действий?
×
×
  • Создать...