Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Karter87

Местный
  • Постов

    151
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Подушки смотрели еще раз, все в порядке, к моему сожалению, иначе все было бы намного проще.
  2. давление померили сегодня, все в норме! Чего в электронике надо смотреть? Есть мысль поменять местами электромагнитные клапаны механизма ГРМ на впуске и выпуске, так как они одинаковые, а ошибку показывал только один (на сколько знаю он может закоксовываться и работать не правильно), почищу их заодно. Таким образом поведение машины как минимум должно измениться, если так, то по-любому один из низх не исправен. Только вот вопрос при их перекидке надо адаптировать? Вроде они "безмозговые", тупа на импульсах работают.
  3. То есть на этом двигателе на рампе датчик давления не стоит (я просто не в курсе) и надо померить давление? Или это не может влиять и создавать такое поведение машины? А что думаете по поводу электромагнитного клапана механизма ГРМ, может он не выдавать ошибок, но работать не правильно?
  4. Чего там в топливной-то смотреть? Комп разве ошибку не покажет, если давление недостаточное?
  5. Это уж точно подмечено! )) Ну вообще-то я так полагаю, что эти рывки не очень-то подходят под мои! Но даже без учёта этого подходит только первый пункт, все остальное смотрели! Ошибок нет, форсунки чистые, ну обороты разве что слегка плавали на холостых, но дроссель почистили! Разве что ещё на подсос не проверяли, но при этом я так понимаю потеря мощности должна быть, а у меня как бы наоборот! Сначала рывок вперёд, затем плавный разгон!
  6. Всем привет! Имеется следующая проблема: при движении на скорости с включенной передачей при отпускании педали газа на длительное (секунд на 20-30 к примеру) время (при этом происходит естественное торможение двигателем) и последующем нажатии на нее происходит рывок - толчок (отчасти похожий на подергивание машины от детонации), в дальнейшем движение продолжается без проблем. Рывок однократный, происходит не всегда и не на всех передачах, проблема уже тысяч 10км. Официалы как всегда тупы до беспредела, других спецов по французам у нас в городе пока тоже не нашел. Еще присутствуют повышенные вибрации при переключениях (надо уж очень аккуратно отпускать сцепление, иначе прям как удар какой-то). И иногда есть подергивания еле заметные при разгоне под нагрузкой. По машине: С4, 2011г., механика, 120л.с., пробег 37000км. Из того, что делали: на 30000км чистили винсом топливную систему с заменой свечей и всех фильтров как положено, адаптация, проверка и чистка дроссельной заслонки, заливали оригинальную жидкость для промывки в бак, делали адаптацию, все это по рекомендации дилера - толк был, но хватало ну на 1000км, вообщем-то ни о чем. Сам я подозревал подушки двигателя, но по уверениям двигателя они в порядке, хотя если качать двигатель вперед-назад, то он прилично отклоняется, см на 2-3. Также есть мысли по впускным клапанам, но по ним других-то симптомов нет, да и не я понял я в итоге окончательно есть такая проблема на атмосферниках или это только на турбинах. Была также ошибка по электромагнитному клапану механизма ГРМ на выпуске, но после удаления она не появилась более, хотя работа машины и улучшилась немного, но опять-таки не на долго. Подскажите куда дальше копать, порядком надоели эти рывки.
  7. Всем привет! Имеется следующая проблема: при движении на скорости с включенной передачей при отпускании педали газа на длительное (секунд на 20-30 к примеру) время (при этом происходит естественное торможение двигателем) и последующем нажатии на нее происходит рывок - толчок (отчасти похожий на подергивание машины от детонации), в дальнейшем движение продолжается без проблем. Рывок однократный, происходит не всегда и не на всех передачах, проблема уже тысяч 10км. Официалы как всегда тупы до беспредела, других спецов по французам у нас в городе пока тоже не нашел. Еще присутствуют повышенные вибрации при переключениях (надо уж очень аккуратно отпускать сцепление, иначе прям как удар какой-то). И иногда есть подергивания еле заметные при разгоне под нагрузкой. По машине: С4, 2011г., механика, 120л.с., пробег 37000км. Из того, что делали: на 30000км чистили винсом топливную систему с заменой свечей и всех фильтров как положено, адаптация, проверка и чистка дроссельной заслонки, заливали оригинальную жидкость для промывки в бак, делали адаптацию, все это по рекомендации дилера - толк был, но хватало ну на 1000км, вообщем-то ни о чем. Сам я подозревал подушки двигателя, но по уверениям двигателя они в порядке, хотя если качать двигатель вперед-назад, то он прилично отклоняется, см на 2-3. Также есть мысли по впускным клапанам, но по ним других-то симптомов нет, да и не я понял я в итоге окончательно есть такая проблема на атмосферниках или это только на турбинах. Была также ошибка по электромагнитному клапану механизма ГРМ на выпуске, но после удаления она не появилась более, хотя работа машины и улучшилась немного, но опять-таки не на долго. Подскажите куда дальше копать, порядком надоели эти рывки.
  8. Лучше вместо того, чтобы спорить искали бы решение проблемы. А я лично привык и с учетом всех радостей, которые приносит мне машинка, да и фиг с ним, с этой подвеской, сломается что-то после гарантийного срока, тогда и будем думать, искать. А так конечно машина только для хороших дорог. Но при этом тормозишь посильнее на ямках и ничего не стучит.
  9. А где факт что они железно на второй С4 подойдут без проблем?
  10. Так кто выпускает аналог? Зимой впринципе при прогреве все пройдет, а если масло в них нормальное будет, то и не задубеют сильно!
  11. Продолжаем наблюдения - потеплело у нас сейчас значительно. Поведение авто вернулось к прежним значением - неустойчива стала. Так что вывод такой: надо искать более жесткие аммортизаторы. Зимой машинка очень неплохо ехала, а сейчас опять отвратно.
  12. У меня примерно так же шумит на такой температуре!
  13. Наступили и у нас холода за -20. И я как и все пришол в ужас, когда услышал этот ужасный звук, раньше он тоже был, но не настолько же. Не читав эту тему ранее, я бы сразу же заглушил движок и побежал звонить ОД. Но прогрел движок минут 5 и все прошло. Странно все это если честно. Неужели дейсвительно натяжитель не срабатывает? Не приведет ли это все к ремонту уже после окончания гарантии. А заводить по утрам стыдно. На весь двор звон раздается. аж передергивает всего.
  14. Вообщем, позвонил мне ОД, скзал приезжайте, пружины приехали, я говорю, а Вы уверены, что 4 метки голубого цвета на них, ОД: да-да, мы проверили. Ну я приехал, загнал машину, минут через 10 зовут в рем. зону и показывают мне пружины из упаковки (абсолютно новые) с 3-я метками голубого цвета и одной фиолетовой и показывают письмо, содержание которого здесь уже озвучивалось (про "нормальные пружины"). Я им - как же вы раньше смотрели, я же специально переспрашивал. ОД: мы только по маркировке запчасти посмотрели на пакете (пакет не прозрачный), думали по любому то что надо. Вообщем развернулся я и уехал. Так что даже при заказе пружин приходят те же самые. Получается пружин с 4-мя голубыми метками все же не существует. Вот такая история))))))). Кстати, сейчас у нас за -20, стойки стали жестче (то ли температура сказалась, то ли пробег за 10 тысяч перевалил), попу пробовал качать, ощутимо жестче стала, на дороге машина увереннее себя ведет. Посмотрим что будет, когда снова + станет на улице. Если стойки опять станут жестче, то вывод напрашивается такой: надо менять стойки и не заморачиваться с пружинами.
  15. Не совсем правильное утверждение, получется что ока как самая дешевая машина ломается меньше всего )))
×
×
  • Создать...