Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

ore-yurij@ya.ru

Местный
  • Постов

    57
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Всем доброе время суток! У меня Ситроен Ксара 2.0HDI. Есть одна проблема, которая заключается в следующем на лежащих полицейских, когда в машине сидит 5 человек вместе с водителем, задние колеса чертят по арке. Заменил подшипники на торсионе, немного прокрутил сам торсион, т.е. поставил на пару зубьев выше (жопа машины немного поднялась, спецы сказали выше не стоит, т.к. торсион не будет работать). Все вроде должно быть велико. Может там еще, что нужно менять?
  2. @ervi, Все это прекрасно. Жалеть деньги на "расходники", значит не стоит покупать машину (а фильтра это и есть "расходники", которые порой меняются два раза в год, а аккумулятор, то извините, если машина 2002 г.в. и ей уже 13 лет и на ней стоял оригинальный аккумулятор, то тут само по себе выходит, что пора менять тем более для дизельного двигателя). Смысла нет отдавать "дяденьке" в автосервисе, если можно по-тихому самому менять, тот или иной узел. На сколько я понимаю в авто, то по всем симптомам, которые я описывал, в первую очередь нужно обратить внимание на чистоту топливной системы (фильтр, бак), а во-вторую, заменить лямбда зонд. Когда плавают обороты или машина глохнет на холостом ходу, то это даже и на бензиновых машинах меняют, чистят.
  3. Спасибо за ответы и поддержание разговора. Потеплеет буду сам искать. Буду чистить бак, топливный насос, форсунки, лямбда зонд надо проверить, возможно проверить надо датчик холостого хода, ну и так далее.
  4. Да не в деньгах дело, а в качестве диагностики и квалифицированных специалистах. Было у меня как то одна проблема выпрыгивал щуп уровня масла. То все "спецы" в один голос кричали однозначно забита система отработанных картерных газов. Ну, и что!!! Загнал, разобрали и сами же "спецы" были в "ужасе" система, то чистая. При мне все разбиралось. Ну и закрутили все на место. А денюшки-то заплати. А щуп как приподнимался так и приподнимается. Парадокс. Вот и верь диагностике и классным специалистах на автосервисах. И таких примеров куча!!!
  5. Все заменено и картридж топливного фильтра, и воздушный, и салонный, и масленый фильтра, заменено масло, заменены свечи накала, куплен новый аккумулятор, система отработанных газов чистая.
  6. Всем добрый день! Уже совсем замучился в поисках решения возникшей проблемы. Перечитал кучу форумов, вроде начало нормально когда описывается проблема, а вот решение нет никакого. Порой рекомендуют "протереть фары" и все будет в порядке. Кратко описываю свою проблему. Езжу я на Ситроен Ксара, 2002 г.в., 2.0 HDI система Сименс. Два года проблем не было никаких. Но вот после того как в прошлом году пару раз заправил "цветной" соляркой начались проблемы. Обычно я заправляюсь нормальной соляркой на заправкой на АЗС "Беларуснефть" (ЕВРО 5). На холодную машина вроде заводится нормально, но прогрев пару минут и начинаешь движение проблем нету. В последствии машина просто начинает глохнуть на холостом ходу, когда подъезжаешь к светофорам, пешеходным переходам и т.д. Будет так глохнуть пока машина не наберет какую-то свою температуру двигателя. Но если при первом пуске двигателя постоять минут 15-20, так сказать греть, то выше написанная проблема не появляется и машина и двигатель ведет себя нормально, т.е. не глохнет на холостом ходу. Это во-первых. Во-вторых, пару раз начала появляться ошибка на дисплеи "ANTIPOLLUTION FAULT" на разных форумах по разному описывают как "неправильный состав выхлопных газов" или "неправильный состав (смесь) топлива". При этом, кроме горения лампы Сheck Engine, эта проблема себя не проявляет во время движения (нет ухудшения динамики и пластичности). Лампа гаснет после перезапуска двигателя после того, как автомобиль проехал некоторое расстояние. В чем может быть проблема? Неужели все таки из-за "цветной солярки" могут возникнуть такие проблемы? Диагностика никаких ошибок не выдает. Помогите пожалуйста. А то я устал искать причины самостоятельно. Обратиться в сервесы страшно. Порой наберешь запчастей, а проблема не решиться. Тупо выбросишь кучу денег. Нормальных спецов практически нет - одни деньги в глазах только.
  7. да у нас все что хочешь может быть... но перепробывал все зимнее дизтопливо, которое продается в Беларусии. В этом году новое появилось ДТ "Арктика" ЕВРО-5 стоит 8600 бел. рублей за литр в экваленте 1$ за 1 литр.
  8. Всем привет! Мужики, подскажите, может кто придумал подогреватель на пластиковый топливный фильтр??? А то как морозы начиная с минус 18, так хоть плачь. Пару дней заводится, а потом "алес-капут". Свечи, вкладышь топливного фильтра на зиму поменял, заливаю зимнее дизтопливо ДТ "Арктика" Евро-5. Все равно прихватывает топливный фильтр... Может кто пробывал менять НАШ СИТРОЕНОВСКИЙ ПЛАСТМАССОВЫЙ ФИЛЬТР на обычный металический??? На который можно было бы постваить подгрев.
  9. Всем привет! Мужики, подскажите, может кто придумал подогреватель на пластиковый топливный фильтр??? А то как морозы начиная с минус 18, так хоть плачь. Пару дней заводится, а потом "алес-капут". Свечи, вкладышь топливного фильтра на зиму поменял, заливаю зимнее дизтопливо ДТ "Арктика" Евро-5. Все равно прихватывает топливный фильтр... Подскажите, что дельное?! :blush:
  10. опять двадцать пять... к сведению датчик к стеклу не клеится... а фиксируется в рамке...
  11. Вот именно... это ты не понял... я тебе еще раз говорю, что у меня точно такая проблема была... а именно, щетки, то работали, то не работали... и не зависимо от количества воды... я полез туда и обнаружил, что рамка от датчика дождя не была приклеина должным образом... оторвал, приехал к знакомому стекольщику, который приклеил на совесть и все стало на свои места. если често, то я даже доволен работой автомата... а если и дальше будут проблемы, то отсоедини датчик и он будет работать в перывестом режиме как обыкновенные стеклоочистители... А у тебя получается, что датчик дождя не плотно прилегает к стеклу и между датчиком и стеклом собирается воздух вот и не будет у тебя правильно работать стеклоочистители:smoke: А вопрос еще к тебе что за пленочку ты снял и откуда??? Если с самого датчика, то этого нельзя делать... так как это защитная пленка из геля без которого он даже и работать не будет... а чтобы востановить эту пленку (на датчике) нужно шанюшки выложить примерно 20-30 даллярей США.
  12. я менял... была такая я же проблема... плохо приклеили рамочку... заехал к стекольщикам переклеили все работает тип-топ... мот и у тебя такая же проблема... еще есть одна фишка!? на стеклах российского проиводства есть вверху затемнее типа полосы затемненной и если датчик попадает на это полосу тоже будет работать хреново... ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО.
  13. Всем привет! Кто-нибудь менял стационарный парковачный радар на другие??? Я имел ввиду заводской. Просто у меня он вылетел! Если меняли, то подскажите какой диаметр датчиков нужно покупать и сложно ли их с бампера выковыривать??? Буду очень признателен за помощь. P.S. У меня ситроен ксара 2002 г.в., 2.0 HDI.
  14. всем привет! нужен совет! Лето прошло... стало прохладнее... и вот... на холодную плохо стала заводиться моя Ксара-2 2002 г.в., 2.0 HDI, т.е. начинаешь заводить ее колбасит, колбасит, а потом раз и завелась и из выхлопной трубы столб черного дыма.... свечи накала поменял... не помоглно... мот кто сталкивался? Дапомажите, плиз! :blush2:
×
×
  • Создать...