Sandra177

Lexy2, спасибо за ответ. Я уже поняла, что придется ставить только под зеркало и скрытая установка сверху в ДС4 невозможна из-за перекрытия обзора регистратора. К сожалению, в данной ситуации ставить power magic pro бессмысленно.

Друзья, нужна помощь советом. Вчера сын подарил мечтаемый мной регистратор Black Vue 500 . Все подключила, все работает, НО не могу примастырить его в авто… Хотелось подключить через power magic pro для постоянной работы в авто в режиме парковки (не хочу снимать-устанавливать каждый день), но полному обзору мешает центральная консоль на лобовом стекле. Пожалуйста, дайте совет, куда лучше установить?! Надеюсь, у кого-то стоит такой же регистратор, как боролись с проблемой "скрытой" установки? Решить эту дилемму мне надо как можно быстрее, т.к. от этого зависит целесообразность покупки power magic pro. Помогите, пожалуйста!

Ужасная привычка. Шучу . И все же я пропробую добиться лечения. У кого есть опыт общения с официалами по этой проблеме, поделитесь, пожалуйста.

Понятно. Ручной режим как вариант, но для меня - крайний. Попробую все-таки добить диллера, напишу письменную претензию что-ли...

Обороты очень медленно снижаются, но номер передачи не меняется. При нажатии на газ симптомы, аналогичные описанным @max-fantom. Не могу считать это нормальным. И это подтверждает сказанное. Надо лечить. Но с какими доводами идти к официалам?

Друзья, завал на работе, завтра все отпишу, извините.

Доброго времени суток, дорогие форумчане! Тема давно не поднималась, но проблемы, в ней поднятые, коснулись и меня. DS4 2013г. автомат 150. Зависает коробка чаще на 2-й, реже на 3-й скорости, причем обороты двигателя доходят до 5000-6000. Да, стиль вождения у меня резковат, авто способствует быстрой азартной езде. Но "залипание" передач происходит как раз не в моменты резкого ускорения, а скорее в период плавного разгона. При первой замене масла у официалов сделали диагностику, после чего заменили контролер АБС предположив, что это может быть взаимосвязано. Проблема не ушла. Скоро первое ТО и хотелось бы более конкретно решить вопрос с зависанием коробки, т.к. те же официалы сказали, что это не должно происходить. За два года с момента создания темы у кого-нибудь получилось выяснить - в чем же проблема и как ее лечить? P.S. Да, стаж 25, машина уже даже не из первого десятка, опыт на автоматах также есть, с таким сталкиваюсь впервые. Очень надеюсь на конструктивный ответ.