К владельцам Citroen Xsara Picasso

[Гость miannik]

Ну а что тут удивительного?

Действительно, давно пора привыкнуть к таким вещам. И тут не к ОД претензия (хотя отчасти и к дилеру). Производители экономят на всем. А уж когда батарейка "спрятана" под сидение, да еще вместо защелок стоят гаечки - грех не воспользоваться конструктивной особенностью машины и не поставить "то, что было под рукой")) В моей машине 45а/ч батарея стала сдаваться на третьей зиме... Современный автопром в корне отличается от машин 1980 - 1990 годов. Долгоиграющие детали никому не нужны, кроме потребителя!

[Krutalj]

Сейчас сильные морозы, солярка вся мутная и приличный осадок парафина. Пикассо по утрам заводиться, но тяжеловато. Целый день ездит без проблем. И возникает вопрос: отразится ли как на топливной системе езда на таком ДТ(переживаю за регулятор, насос в баке)?

[Б.Е.А.]

авиационным керосином разбавьте её! Зачем ждать пога парафин пойдет в систему.

[Янычар]

Господа, собираюсь поменять машину... Нужен минивэнчик... Хотел Рено Сценник, но жене не понравился - сошлись на Пикассо... В принципе, что читал - в норме... Однако хочу совета у знающих...

1. Какую машину по топливу посоветуете (года выпуска 2001-2003 примерно). С учетом, что езжу круглый год, хотя наезжаю не так уж много - 15-17 тысяч км. Я имел дело с бензином только и мне советуют его и брать - мол, с дизельным мороки много, хоть он и дешевле... Но я как то сомневаюсь - выходит по моим подсчетам экономии не меньше 400 баксов в год, если дизель возьму... А т.к. сейчас еще квартиру строю - мне они не помешают.. Другое дело - нормально ли машинка будет заводиться в морозы... Прошу посоветовать, в-первую, очердь жителей Беларуси - т.к. они больше в курсе и о наших зимах, и о ценах на топливо, и о сервисе по обслуживанию...

2. Меня несколько волнует посадка на Пикассоо - не слишком ли она низкая? Сейчас вот езжу на Сепхии - в городе нормально, но как выеду чуть на проселочную по грибы - цепляю днищем... Особенно то я не собираюсь по проселочным кататься, но все же.... :unknw:

[Б.Е.А.]

Лучше бензин! С дизелем зимой всё таки сложнее, антигели и тп Почитайте темы в FAQ (нже через одну).

Про посадку, ну 15 там 100% а так 17 есть! Но еще можно поднять, при замене подшипников задней балки! + я на своем поднял катализатор и выхл систему))

[Archer]

Янычар, это все же не паркетник и уж тем более не внедорожник. Однако, я сам на нем пару раз по буеракам полазил(погрибыпоягоды).

Если дизель - придется купить хороший аккум + следить за качеством топлива.

Сервис у нас не ахти. Придется искать хороших спецов на стороне. Электроники не мало. Диагностика стоит денег. А еще машинка капризная сама по себе. + Надо со знающим человеком брать. Иначе можно "съекономить" на ремонте после покупки.

Если деньги поджимают - я бы не советовал Пикассу брать(ЗЧ и работы не самые дешевые).

Б.Е.А., если уж поднимать - то и перед и зад. Просто зад поднимешь - перед клевать будет.

[Б.Е.А.]

+1! я в этом смысле имел ввиду! И всё не сложно!

[plv]

Янычар на чем собираешся "...по моим подсчетам экономии не меньше 400 баксов в год, если дизель возьму.." на 15 000 км, если на левом или био топливе, то только на столько, как минимум, влететь можно.

[Янычар]

Archer спасибо за подсказки...

Насчет топлива - не знаю, вроде у нас оно не плохое, если у трактористов не заправлятьсмя, а на заправках... По крайней мере, я на 92-й никогда не жаловался... А вот те кто в России заправлялся - жаловались часто, говорят - лоторея... Особенно подальше от Москвы...

Что же касается запчастак и работы, то они у нас в принципе не дешевы.. Но когда пикупаешь авто, то думаешь о хорошем, а проблемы решаешь по мере поступления... Надеюсь, что проблем много не будет...

 

plv. На разнице в цене у нас 600 где то получается. А что касается "влететь", то здесь согласен... Другу с Литвы Зафиру пригнали дизельную. Через две недели стала. Топливный насос полетел. Влет в 800 баксов где то... У батьки моего 4 Пассат дизельный - тоже самое в прошлом году случилолсь.. На 700 влетел... Бензин в этом плане лучше... Однако, когда машины выбираешь об этих зехерах думаешь в последнюю очередь - не у всех же проблемы с топливной системой выскакивают. У отца вот уже 4 дизель, а только раз с насосом проблемка вышла...

 

Я чего об этом спрашиваю... Читаю разные советы насчет топлива - в большинстве пишут, если до 10 тысяч в год пробег, то однозначно бензин брать, если больше 10-12, то можно о дизеле думать... У меня 15-17, вот я и думаю... :hi:

[Archer]

Янычар, качество дизельного топлива на заправках все таки отличается. Сам заправляюсь чаще всего на одной заправке) До этого пробовал разные. Что напробовал: после заправки на А100 машинка как-то подтупливает. Пробовал заправляться на совместных заправках бларусьнефть-белнефтехим, машина вела себя так - будто я фильтр топливный не менял года 3. Всякие Лукойлы и еще с ними вообще стороной обхожу. Заправляюсь исключительно на Беларусьнефти... да и то на проверенных заправках. Правда, пришлось на границе под Мозырем заправляться на Белнефтехиме(почти полный бак) - отличное топливо было.

[polenok]

Сам ктаюсь на дизеле, но пробег в год в среднем 35-45 тыс. А при 15-17 тыс. в год смело брал бы бензин. Хотя у меня уже 3-й дизель слава господу!- насосы и тому подобное обходило стороной. Тьфу-тьфу-тьфу!!!

[Krutalj]

Подскажите, владельцы 2-литровых дизельных Пикассо с тахометром. Сколько оборотов двигателя при скорости 120 и 130 км/ч? Желательно по точнее, очень нужно! Спасибо.

[Demon Varfolomey]

Здравствуйте!

Купил вот Ситроен Ксарру Пикассо 2.0 литра 136 кобыл АКПП. В силу своего инженерского образования люблю ковыряться в машинах ( ну вру, подумаешь ...приходится :aggressive: )Начал искать книгу по машине - ну там- "инструкция по ремонту" . Нашёл только издательства "Гуси-Лебеди", а там моего движка-то и нет :unsure: . вытащите меня из плена неведения :pardon: - где мне найти таковую книгу? Ведь, как мне кажется - у машин с разными движками и многое другое тоже разное...

[Б.Е.А.]

Гуси лебеди - двигатель 6FZ аналогичный (разница конструкции только в размере поршневой)

[Demon Varfolomey]

И навесное и всё остальное полностью соответствует?

[Б.Е.А.]

ННУ ДА! - имею ввиду процессы ремонта, снятия. А модели навесного по ВИН! Так внешне по размерам такие же!

[Vep]

Фуф, ну вот я и пикассовод!

Больше месяца поисков завершились покупкой.

Пришлось забить на максимальную комплектацию в пользу свежего года и маленького пробега, ну и переплатить слегка

Пока более чем доволен машинкой, в ближайших планах все же поставить круиз.

Кто делал, поделитесь подводными камнями?

[Airborn]

Vep, http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=13513

[Vep]

а еще вечером интересный момент заметил - кнопки у магнитолы не светятся

это так и должно или все же глюк?

[Airborn]

Vep, только у магнитолы?

[Vep]

{cut}

хм.. а какие еще?

 

[warning]Начинаем избавляться от привычки полностью цитировать предыдущее сообщение! Airborn[/warning]

Изменено 3 марта, 2011 пользователем Airborn
delete overquote + замечание

[Гость miannik]

vep, хотел же не сильно молодую, недорогую, но опытную и навороченную буренку, а получилось все наоборот :lol:

Про круиз - это лишняя заморочка, которая будет стоить немало... а смысла немного...

Чтобы оставаться довольным подольше, осмотри переднюю подвеску после прочтения темы про лопнувшие пружины. Хотя, наверное, уже прочитал... Ну, а там уже планируй...

 

ПыСы - у штатной сиди-радиолки все кнопочки подсвечиваются...

Изменено 3 марта, 2011 пользователем miannik

[Airborn]

Vep, кнопки климата, стеклоподъёмников горят?

[Vep]

Про круиз - это лишняя заморочка, которая будет стоить немало... а смысла немного...

 

мне это крайне нужна заморочка, будет много автобанных переездов по 1000-1500 км в день

 

кнопки климата горят, на стеклоподъемники внимания не обратил

[Vep]

ПыСы - у штатной сиди-радиолки все кнопочки подсвечиваются...

 

чую дело в нештатной сигнализации и криворуких инсталляторах...

надо бы выкорчевать ее при случае