ZIGGY

@Minotawr для начала все же комп подключить. А дальше уже будут конкретные советы...

@Minotawr похоже на залипшие клапана

@Minotawr начал сбрасывать насос подвески, это что имеется ввиду? В любом случае для начала диагностику подцеплять, смотреть на что ругается. Лексия/диагбокс/лаунч

И не найдешь, его нет...

@afanyr просто запрессовать... Делов то))) Оно и не троило, в таких случаях седло прижимается и +- герметично.

@afanyr https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=0200HQ Новая гбц никак не 80....

@afanyr новая ГБЦ 80? Новая? Не ремонтная? 80 дёшево. Выпавшие рокера, да, бывают. Клапан не нажимает. Да это седла. Оно как то ехало, не так как должно ну и ехало... За все про все с учётом 80 за ГБЦ 165 за все про все, достаточно дёшево, в принципе.

Зарядку генератора бы померить....

Кузов какой? Ориндж или б9? Ошибки на приборке какие загораются ? Чек? На ошибку по егр внимание не обращаем ?)))

Ну если по состоянию зеркала что то можно понять, а именно самую главную проблему этих моторов в расходе масла на тысячу км то видимо я чего то знаю и смысла дальнейшие советы давать нет...

@Евгений 69 и что же вы там эндоскопом увидите кроме зеркала... Нормальная капиталка с гиььзовкой, седлами, заглушками, клапанами и прочей мелочью сейчас около 350 получается

@Евгений 69 вообще не факт что новый мотор будет лучше.

@Евгений 69 седла... При ремонте ГБЦ попутно, разумеется, очистить выпуск. Клапана под замену , маслосъёмные, прокладки все. Попутно сразу задний патрубок поменять, пока снят...

Спокойно. Человек уже в ЛС написал что поменял эбу пневмы и все стало хорошо. Я тоже не понимаю как коробочка в ногах заднего пассажира могла сдохнуть, но раз говорит что все стало хорошо, значит все стало хорошо)