vadver

Причина была в резисторе (кому интересно)

Уточни, плиз, все таки подшипник ступицы или рычага, это разве одно и то же?

Ну и каков результат? Причину нашел? У меня похожая проблема - металлический стук в задней подвеске при проезде неровностей. "Мастера" - тоже ничего не находят.

Езжу на 92-м с июля 07, с момента покупки. Пробовал 95-й. разницы не замечаю ни зимой, ни летом. Детонации - не слышно. "Поллюций" не было ни на 95-м, ни на 92-м (можеи еще впереди?). имею еще один Ситр - "Saxo" называется.- Так тот очень чувствует разницу между 92-м и 95-м.- как только добавишь газку внатяг на малых оборотах - сразу слышно детонацию.

Что, без вариантов? А почему он (вентилятор) то работает, то нет? Если б сгорел резистор, то я понимаю он вообще бы не включался. Помнится давненько менял резистор на Кадете, так там однозначно - вырубился и всё.

если только по ним хорошенько молотком вдарить.

что может стучать, я бы даже сказал "лязгать", как металл по металлу в задней подвеске? появляется периодически, при проезде неровностей на небольшой скорости. В целом к подвеске претензий нет - достаточно комфортная, если бы не этот стук. Что там может ТАК стучать??? Какое устройство задней подвески?

добрый вечер всем. 1-я и 2-я скорости вентилятора то работают, то вдруг отказываются включаться, 3-я и 4-я работают без проблем началось после недельной стоянки С5 в гараже Кто встречался с подобным?