boar
Местный-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Ростов-на-Дону
Автомобиль
-
Автомобиль
C3
-
Код кузова
FC
-
Код двигателя
KFV
Посетители профиля
1 205 просмотров профиля
-
Вылил сейчас около 3-х литров. Из печки воздух не выпускал. Если термостат встал в перекрытой позиции, а в печке воздушная пробка...
-
Помпа в отличном состоянии. Ремень тоже. Буду снимать термостат
-
Олегович отреагировал на сообщение в теме: Закипел, вентилятор работает, радиатор, печка - холодные
-
1. Буду разбираться с датчиком 2. Не факт, что в точке установки этого датчика была высокая температура. Буду тестировать. 3. Прочитать ошибки сейчас не смогу, для этого ехать в сервис надо. Стрелки нет, только лампочка. Про болт уверен. Термостат пару лет назад менял, стравливал воздух после замены. Купил сегодня помпу и ремень. Ремень уже около 40 тыс проходил..
-
Есть
-
Анитифриз залит. Неясно, почему его там нет
-
Скорее всего не термостат, пойду помпу покупать
-
Добрый день. Стоял в пробке, закипел при подъезде к дому. Температура воздуха +15. Лампочка перегрева не загоралась. Долил антифриза около 0,8 литра. Несколько раз сжал рукой патрубки радиатора, чтобы выгнать воздух Через 10-15 минут включается вентилятор радиатора, сначала 1-я, потом 2-я скорость. Радиатор холодный, из печки тоже идет холодный воздух. Открутил винт на двигателе - стравить воздух. Никакого движения, антифриз не течет, пузырей нет. Завел -то же самое. Бывает такое, чтобы помпа разрушилась, но протечку не дала?
-
Я бы потестировал его. Тоже думал что целый. Опять же он не сам по себе, разъем, провода, могут дурить.
-
Датчик скорости был куплен негодный. Еще одна замена датчика скорости - все проблемы решены. После замены пробег больше сотни тысяч.
-
Выключен, антифриз только что поменял, воздух выпустил, долил. Езжу у же несколько дней, все то же. Радиатор средней чистоты. Не забит. Два года назад новый ставил. (Сбил кошку, та убежала, оба радиатора пополам. как такое может быть, понять не могу)
-
Добрый день. После замены резистора на радиаторе включается 1-я скорость буквально на пару секунд, потом сразу 2-я. Раньше летом 1-я молотила половину времени. Это глюк или вариант нормы? С3 1,4i 8-клапанный, МКПП 2009г.
-
Периодически появляется 0 на спидометре, одновременно машина начинает дергаться, отрубается усилитель руля. Иногда включается во время движения сам - щелкнули замки и руль стал легким. Пробовали заменять датчик скорости (на КПП). на новый. С новым все то же, только на спидометре 0 все время. Вытащили BSI - видимых повреждений нет. Восстанавливается, обычно, после стоянки (15 мин, примерно и более). Счетчик километров останавливается тоже, после включения спидометра не перескакивает. Буду рад если кто подскажет где в Санкт-Петербурге могут устранить эту неисправность....
-
У меня троил два года назад (С3-1,4 8к, 80 тыс. пробега на то время), грешу на бензин. Компрессия - норма, строго одинаковая во всех цилиндрах. Проблема была решена притиркой клапана. (Нагара на клапане практически не было изначально).
-
Отмечаюсь. С3 с января 2010. 38 тыс км.