Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Бабаев Роман

Местный
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

  1. Добрый день! Автомобиль С4 Picasso VIN VF7UA9HZH45002597 Нужна схема электрооборудования на двигатель. Необходимом проверить проводку на мотор ЕГР, а также шину CAN до блока ESP.
  2. Дорогие форумчане!!!!! Подскажите, пожалуйста)) Сколько стоит замена тросов складной крыши на С3 Плюрьель??? И разбирал ли кто-нибудь эту крышу самсотоятельно?
  3. Доброго времени суток! Как именно "промыли"? Какой пробег у авто?
  4. Правильно ребята подсказывают: либо вентиляторы не включаются (предохранитель, реле, проводка, электромотор), либо элементарно забило грязью радиаторы и пространство между ними.
  5. Определение этого требует правильной и углубленной диагностики АКПП с помощью сканера и манометров на подъёмнике. Сейчас дмитрийивановичу требуется разобраться из-за коробки ли эти удары. А то некоторые "сервисмены" и АКПП разберут не глядя, выставят счёт, поменяют что можно и нельзя, а после установки АКПП обратно на авто окажется, что удары-то остались...... И дело было просто в подушках .двигателя.... Мы все здесь чтобы помогать друг другу!!!
  6. Как сказали бы на сервисе "мало входной информации" и "без тест-драйва не определишь"..... Какой пробег авто? Удар при включении D и R или только при D ? Зависит ли от температуры двигателя (вернее масла в АКПП)? Сопровождается ли удар звуком и какого характера: резкий металлический или глухой? Ведь это могут быть и износившиеся подушки силового агрегата, которые уже не демпфируют колебания двигателя и при включении передачи в АКПП. А может и износ фрикционов в АКПП. Эти 2 неисправности существенно отличаются по стоимости устранения.... ШРУС? Может быть.. Но они бы ещё давали себя знать при поворотах рулевого колеса, особенно резких и крутых. Так что описывайте подробно неисправность или .... Или в хороший автосервис!
  7. Давление масла проверяется специальным манометром, который вкручивается через переходник вместо датчика давления либо в специальное технологическое отверстие закрытое заглушкой.
  8. 1. Сразу надо ехать к диагносту, который прочитает ошибку в ЭБУ сканером. Если этот не смог, то как минимум он должен был вас отправить к другому диагносту. Горит "чек" - надо разбираться что за ошибка и исправлять! 2. "Возможно отсутствует подача масла" - а дальше слов то он что не сдвинулся???? Пускай измеряет давление масла!!!! 3. Если стук действительно в верхней части двигателя - пусть локализует место стука (1, 2, 3 или 4 цилиндр) и внимательно осмотрит ГРМ сняв клапанную крышку: может лопнул рокер или клапанная пружина, либо из-за отсутствия подачи масла (довольно продолжительное время) износило кулачок распредвала. 4.Обычная промывка (типа 5-10-15 минутки) забитых каналов не поможет если там уже металлическая стружка.... Разбирать - прочищать - продувать - собирать. 5. В нормальном сервисе определить проблему со стуком должны максимум за 1 день. Тем более есть 2 подсказки: "чек" и сам стук.
  9. Правильно предложили!!! Раз в год НЕОБХОДИМО делать такую профилактическую чистку - деньги отдали не зря! Скажи "Нет бактериям в автомобиле", а тем более в своих лёгких....
  10. Спасибо за предупреждение!!!! Всё так и есть - просто тянуть вверх, но не в направлении челюсти)))) И ещё пришла в голову мысль перед этим (как я обычно и делал раньше) просто посмотреть схему узла в каталоге запчастей, что и сделал (на примере экзиста) - всё сошлось.
  11. Всем добрый день! Перечитал все руководства по С3, но так и не смог понять, как снимается рукоятка ("набалдашник") на роботе!!! На механике написано, что откручивается, на АКПП - снимается после откручивания винта снизу ручки под декоративной накладкой. А как на роботе??? Пытался откручивать влево-вправо - не идёт, сдергивать вверх - тоже, боюсь сломать. Как открутить, кто подскажет?
  12. Руководство по эксплуатации - это брошюрка, где есть рекомендации для ВЛАДЕЛЬЦЕВ авто: какая кнопочка как называется где расположена и для чего нужна. Руководство по ремонту автомобиля (мануал) - довольно увесистая книжка (или аналог в электронном виде) для РАБОТНИКОВ СЕРВИСНОЙ СТАНЦИИ: как и что правильно (без повреждений) разбирается, аккуратно собирается, проверяется, регулируется. Вот чем они отличаются! Так есть у кого-нибудь РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ АВТО Сitroen С3 Pluriel 2003 года или ссылка на ресурс?
  13. Всем доброго времени суток! Необходимо руководство по эксплуатации и мануал на Сitroen С3 Pluriel VIN VF7HBNFUC28040894 Кто может помочь?
×
×
  • Создать...