Sollo

на ХХ? откуда данные по допуску?

200-300 милибар это очень много для холостого хода, при 450 милибарах выскочит ошибка и появиться надпись Service поэтому 2-3 имелось ввиду я думаю

Глюк диагбокса, я бы посоветовал включить блок обратно; если попробуете версию диагбокса 7.83, то эта ошибка уйдёт.. у меня так по крайней мере

двигатель HDi, нет датчиков кислорода

катализатор только б/у реально найти у нас?

я так понимаю катализатор можно вытащить без перепрошивки, а с FAP уже надо что-то думать.. какой параметр определяет ошибку катализатора? как это посмотреть через лексию?

день проездил, ошибок никаких нет, прошивка обновлена у официалов в 2016 году и на месте датчик давления FAP стал показывать б`ольшие величины, чем в ситуации с незакрученной трубкой прожиг активировался на 75% засорения фильтра, раньше было не позже 50%..

мозги точно никто не перепрошивал, это у меня под контролем, может его до меня ещё вытащили без катализатора смогу я машину завести? и до магазина доехать хотя бы?

сажевый фильтр на месте получается катализатор нужно искать?

уже помыл ? без катализатора система FAP будет работать? пока в этом главный вопрос..

верхняя трубка датчика давления не была вкручена в FAP, немножно наживлена только, может в этом и вся проблема?

снял FAP снизу: вот такая картина маслом, какой диагноз?

тоже склонялся к мысли что без разницы ?

ещё такой вопрос: снимать FAP для промывки лучше сразу после прожига или незадолго до?

у меня путь такой: Панель приборов -> Ремонт -> Телекодирование -> Установки меню персонализации -> Вывод информации опции "Отключение.. вспоминаю года 3-4 назад, я, полазив по лексии, всем объяснял что в меню эту опцию добавить нельзя, пока один человек не включил мне её