Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Романов

Местный
  • Постов

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

  1. попробую найти реле блокировки стартера на сигналке, подозреваю на него. сегодня поигрался с сигналкой и завелась, потом опять25
  2. а к проводу как проще подлезть снизу или с воздухана? у меня защита не стоит
  3. Менял трос сцепления, пока его ждал, машина стояла 10 дней с отключенным плюсом в капоте и минусом на аккумуляторе. После ремонта завелась сразу. Заехал в магазин, после чего при повороте замка зажигания только приборы загорелись и заработала печка, запуска не последовало, втягивающий не срабатывает, ближний свет не тускнеет. Чистка контактов ничего не дала. С толкача завелась сразу. После этого заводилась с полтычка. Утром - опять мертво. Танцы с сигналкой ничего не дали. Думаю начать с контактной группы, не знаю, какие провода замкнуть, да и не разбирал ни разу. Подскажите. В тему про контактную группу не писал, потому что там, в основном, обсуждается проблема климата. У меня в обход стоит реле.
  4. Двигатель 1,8 2000 год. Течь масла из-под прокладки клапанной крышки (та, что ближе к салону). Менял два раза прокладку, ставили на герметик, протягивали. Официалы приговорили крышку (типа подозрение, что повело её). Крышка дорогая, 5000 руб. Есть мнения?
  5. можно приподнять, официалы это делают бесплатно при замене подшипников
  6. Может быть. Но я после замены масла протирал колодцы тампоном с палочкой насухо и все равно масло появлялось. Уже заказал новую катушку и прокладку клапанов, старая доверия не внушает, может дать сбой в дороге
  7. масло там точно не из-за этого, лью аккуратно
  8. Поехал в сервис заменить свечи и там при снятии модуля зажигания обнаружилось, что в свечных колодцах масло и одна катушка имеет дефект - часть её обломилась. Поменяли свечи, катушку на момент приклеили и засунули обратно. Вроде ничего. Что делать с подтеканием? Менять прокладку клапанной крышки? Может там еще какие-то резинки есть? И что делать с катушкой, как заменить
  9. Уже давно купил подогрев руля и никак руки не доходили поставить - не знал, чем сверху закрыть. Знакомый занимается кожей. За 3000 рублей сделал руль, кожух КПП и кошелек сшил с кованой пряжкой. Кожаный руль - это супер ощущения!! Теперь осталось подключить подогрев, нужно руль разбирать
  10. Тут лучше не фото, а видеоотчет. Самое главное - это правильно греть, тянуть и уминать ))) Капот будет чуть позже, не могу найти полировальную машинку. Перед карбоном хочу сделать восстановительную полировку. Потом наклею карбон на капот и крышу, потом нанесу жидкое стекло Willson на весь кузов. Вот тут фоток наделаю.
  11. Вот на это ушла вся ночь. решетка разбирается на 4 части: две хромированные и две черные. Основная деталь самая сложная - нужно гнуть сложные углы. Вторая - просто наклеить полоски в нужных местах. На этот раз результатом доволен. на очереди зеркала
  12. Решил заняться оклейкой капота и крыши (машина стояла под каштаном, есть небольшие вмятинки) 3D карбоном. Начитавшись и насмотревшись инфы в инете, купил метр карбона и промышленный фен. Для начала решил заняться центральной консолью. Ушло на это 3 часа ночью на кухне. В процессе уловил много нюансов: как греть, как резать, как опрыскивать мыльным раствором. В итоге получилось на четверочку - решил оставить. Далее на подходе капот. Но для начала нужно обработать глиной, отполировать двумя пастами. Фото консоли прилагаю
  13. Такая проблема: муфта кондиционера включается, все заправлено и провааккумировано, но не дует холодом. В чем проблема может быть?
×
×
  • Создать...