Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

pq16

Местный
  • Постов

    88
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Ели надо, у меня есть лишний. На сервисе мой убрали , а свой вкрутили для буксировки , так и остался у меня.
  2. Заказал я себе коробочку. , подробный отчет в каком состоянии вскрытие "обновки" и пр. выложу.
  3. Нашел тут ГУ на Andrid. Судя по комплектации , вполне себе интересная вещица.http://grandvalley.en.alibaba.com/product/1003100626-219111484/3G_wifi_Touchscreen_Android_Car_PC_for_Citroen_C5.html Я им туда написал, что надо инфы побольше, жду ответа
  4. 13:32 17 января 2013г. Позвонила девушка из службы качества Ситроен Отрадное. спрашивала про то , как я доволен сервисом. Я ей сказал , что это наверное форменная издевка. Но девушка наверное была не в курсе того , что произошло. Веселым и бодрым голосом она со мной попрощалась. Дае после того , как я ей зачитал все выше написанное ее голос даже не дрогнул!!!!!!! 5 баллов . молодец. я бы ее нанял к себе на работу.
  5. сканер не очень , Руки дойдут посканю в лучшем качестве Там есть счет от Жулебино. он скорее для ориентира , во сколько мне встало поймать за руку Отрадное.
  6. :) думаю не стоит . У меня с Мкпп проблемы после их ремонта приключились. Почитай веточку в теме Отрадное.
  7. 9.01.2013 в 13 45 мне из Отрадного позвонил Директор по технической части (Андрей) и интересовался -"вы забрали ли машину" , "проверили ли вы ее". В ходе разговора у меня сложилось стойкое впечатление что в отрадном устраняли "Шумы" а не их причину. То есть наводящие вопросы "шумит ли коробка" были основными . А вот вопросы на предмет того, что было исправлено и сделано (устранили ли последствия своего кривого ремонта или нет ) поднимать особо никто не захотел. Прямо даже теперь интересно становиться. Ремонт Автомобилей после такого звонка уподобляется нашему Здравоохранению. Мы лечим симптомы а не причины.... На вопросы отвечать не стал , по причине того , что скорее всего смотреть ее буду не я , а спецы . Наверное оценки качеству ремонта будут давать тоже они . И на фразе -"Мы с вами сейчас просто месим воздух , дождемся заключений а далее будет видно", разговор был окончен. В ситроен отрадное ни ногой. только под присмотром людей, которые разбираются в вопросе. Параллельно заказал новую коробку. Даже если поставлю новую. Все равно этот узелок развяжу - вопрос принципа. Никогда не бросаю начатого на пол пути.
  8. ну пробег 82-85 тыс. А фотки эти сделаны после того как мне ее отремонтировали . сказали все ОК и я на ней в минск сьездил. ТОесть мне поменяли подшипники и после этого они начали проворачиваться. Если внимательно почитаете историю этого случая , меня не волновал бюджет , должны были исправить все !!! Но вместо этого я на выходи получил то , что вы видите на фотках. Отрадное призналось неохотно в том , что они некачественно сделали ремонт , и предложили переделать и исправить свои же косяки бесплатно ,посадив подшипники на герметик :) Сейчас машинка ожидает экспертизы. Написаны обращения в ПежоСитроен Рус , далее будем плясать от всех решений. У мен совершенно нет сомнений о том, что этот косяк произошел во время Минска. Это были незабываемые ощущения от поездки. В жулебино тащиться далеко. Чтобы туда сдать машину - это целая история с добираниями и пр. Тем более в основном всегда обслуживался в отрадном. А с ребятами из жулебино познакомился совершенно случайно (На свадьбе) Ну совершенно не резон дергать людей . И пользоваться знакомством. Есть определенные приличия.
  9. ч1. Короче началось все в ноябре. Приехал я с шумами при выжимании сцепления. Поменяли сцепление, сдают машину и вуоля небольшие вибрации на малых оборотах и шумы в области коробки. Принимать отказываюсь , машину снова ставят на ремонт . ч2. Выяснили что шумы из коробки пошили после того , как заменили выжимной. Принято решение вскрывать коробку. Со словами меня не волнует стоимость, меняйте все что вызывает малейшее подозрение процесс пошел. Поменяли подшипники синхронизатор между 4й и 5й передачами и еще чето сделали. Сдают машину. Опять те же вибрации и шумы. Принимать отказываюсь . Со словами "я все проверю" день катаюсь и снова сдаю машину. ч3. Приезжает эксперт , машина стоит неделю в Отрадном без какого либо вмешательства со стороны сервисменов . Эксперт ничего не находит. Сдают машину со Словами все отлично. Принимать отказываюсь , заказ наряд не закрываю, Говорю что еще посмотрю симптомы и если все нормально ,как вы говорите , отзвонюсь и все закроем . ч4. Еду в Минск вибрации по кузову, на рычаге переключения передач виброзвонок (на 5й передаче). Стромно ехать до ужоса , но эксперт сказал же все в порядке :) Приезжаю , говорю новые симптомы , собираюсь здать машину снова. НО НЕ СДАЮ!!! На этом этапе на коробку потрачено 45 т.р ч.5. Созваниваюсь с Директором Эксис Жулебино (Очень хороший знакомый) Загоняю машину , и мне коробку разбирают по косточкам. Директор по технической части в ШОКЕ Итог: Добрый день Борис, В результате осмотра выявлено, что повреждена крышка пятой передачи (фото 1), шестерня заднего хода (фото 2), шестерня на синхронизаторе 1-2 передачи (фото 3), прокручивается внутренняя обойма одного подшипника дифференциала (фото 4, 4а), прокручиваются в картере КП наружные обоймы двух подшипников дифференциала (фото 5, 5а, 5b, 5c). Требуется замена вышеперечисленных деталей. Предварительна стоимость запчастей необходимых для ремонта КП 54000,00 руб., предварительная стоимость работ 21400,00 руб. Новая КП стоит 107000 руб., работы по замене КП 14400 руб. Прошу сделать все заключения с фотографиями , Официальные. Машину на Эвакуатор и в Отрадное. ч.6 Парралельно идет разговор с Директором Отрадного. Кратенько обрисовываю ситуацию . И добовляю , что мой юрист уже подготовил Исковые. Итог "Мы все сделаем быстро, акуратно и бесплатно. Скидки и пр.... Короче понял , что все серьезно и я уже пошел на принцип. А когда я иду на принцип меня безполезно уговаривать. ч7. 7ого января 2013 отзвонились , что все сделали . Машину снова не принял .... Видимо пойдем по плохому пути с обилием грязи
  10. Ребята успокойтесь. Проблема эта возникает у всех. В меньшей степени помогают долгие поездки по трассам и заливка 98. Чистка дроселя при использовании нормального бензина не нужна. Жижа помогает , но не надолго. Недавно ездил к Энзо : 1) до этого откатал пузырек чистилки. 2) Чистка форсунок 3)Чистка дроселя 4)инициализация 5)Опционально вскрыли двигатель и посмотрели клапана. Они оказались идеально чистыми. Результат: провал есть но он меньше. И разгон стал немного плавнее. Вот и все. Следующая попытка избавления от этой проблемы будет в разборе полетов выхлопной системы. Есть в принципе симптомы того, что где то там что то не ладно. Подрыкивания на оборотах и пр. субъективные ощущения. Борюсь с этой проблемой уже 50 тысяч. Когда на улице погорячее то она более явная , когда холоднее менее. Но она делает машинку живой. Сегодня она капризничает и не едет . Заехал на мойку и поехала .
  11. Ха , у меня вообще интересный глюк был, когда к Великим Лукам подъезжал (маршрут- Рига-Москва). Лимитер работает, а круиз не фурычит. Встал на стоянке кофейку попить (15 часов за баранкой) Завелся и все отклинило. После того, как круиз сдох я переключился на лимитер , поставил скорость 130 и тапочку в пол . Так 200 км и ехал.
  12. Господа, может кто проконсультировать по Пружинной подвеске С5 X7. Кто производитель Амортизаторов, артикул модели. И есть ли аналоги стоковых. Подходят ли к нам Амортизаторы от Пежо 407???? P.S. Споры по поводу гидро или пружины, и что лучше , попрошу не разводить. Вопрос к отдельной ветке владельцев С5 или людям , которые обладают необходимой информацией.
  13. а меня, на моей машинке вот такие радуют. Поставил себе Dunlop Spotmax TT с повышенным коэффициентом нагрузки и не заморачивался , что 18. Едут как в сказке.
×
×
  • Создать...