Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Kokka

Местный
  • Постов

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. ENZO: Отправлено 09 Октябрь 2008 - 21:02 Вообще электроическая рейка на ситроенах не ремонтнопригодна, т.к. на валу запресован датчик холла для возращения руля в нулевое положение. ENZO: Отправлено 14 Апрель 2012 - 23:22 Однозначно ремонт! Зачем переплачивать за новую рейку тем более она будет изначально слабей отремонтированной. Как оно меняется-то мнение, за 4 года, да?))))
  2. куда дожен идти желтый провод и к чему должен подключаться черный конденсатор и каково его назначение вообще? спасибо.
  3. нужен номер подшипника для заказа или размеры. спасибо.
  4. Kokka

    Вибрация

    Героическим женщинам, покоряющим просторы России на микроситроенах - ура))
  5. придурок я, что купил ситроен. говорили мне, что нельзя покупать французские машины, так нет же, решил попробовать на своей шкуре)) больше никогда.
  6. ну как минимум нужны еще кнопки. я бы сделал так: купил бы родные кнопки обогрева на разборке. установил бы их в штатные места. сделал новую проводку кабелем соответствующего диаметра напрямую от аккумулятора к кнопкам и подогревам. разумеется через предохранитель, который нужно поставить как можно ближе к аккумулятору. возможно, что можно установить эти подогревы "вот прям совсем как родные" - я не настолько хорошо знаком с ситроенами и лексией чтобы сразу это утверждать. кстати указания на предохранитель подогрева сидений в руководстве пользователя я не увидел. просто нет в списке такого.
  7. Да, уже поменял. Аирбег один и тот же в разных рулевых колесах.
  8. обычная 5-ст механика. трудновато ходит рычаг переключения передач. как будто чтото мешает. иногда трудно воткнуть первую передачу - рычаг будто упирается во чтото. пробовал отсоединить тросы переключения передач под капотом от кпп. рычаг из салона при этом ходит плавно во всх направлениях, без рывков. значит дело в самой кпп? это распространенная проблема на с2? сталкивался кто-то с таким? спасибо
  9. значит это из-за ржавого антифриза не включался вентилятор? абалдеть))
  10. вентилятор не работает и машина при этом не кипит? странно.
  11. находил у пежоводов такую тему, по 206 модели (даже с картинками) но никак не могу найти вновь - помогите, а? суть проблемы - глючит блок управления мотором вентилятора охлаждения (что на радиаторе). выражается в том, что дает ошибку на приборку о перегреве при том, что самого перегрева нет и врубает максимальную скрость вентилятора охлаждения. там то ли реле второй скорости глючит то ли еще какая-то коробочка стоящая в районе радиатора охлаждения. надо бы ее локализовать и поменять или починить. может и тут на ситроеновском форуме эта тема поднималась - я не нашел, простите если баян. пните плиз в нужную тему если она уже была. ps машинка старая, 2004 года и вообще С2, но в форуме по с2 даже не хочу пытаться спросить - он мертвый, извините). То, что по теме у с2 и с3 одинаковое. мотор 1.4 KFV (TU3JP) спасибо!!!
  12. предыстория такова: мотор 1.4 88-клапанный. был обрыв ремня грм. в сервисе (спб), название которого пока оглашать не буду, произвели ремонт в ноябре 2011 года. То ли не заменили прокладку головки блока цилиндров, то ли криво ее установили... в общем антифриз уходит, белый дым из выхлопной трубы идет, все понятно. проблема вылезла не сразу после ремонта на СТО, но прокладку они меняли на новую и соответственно на данную работу должна быть гарантия. вопрос в том какова она? есть юридически подкованные и знающие гражданский кодекс? спасибо
  13. а у меня работает только на максимальной скорости и регулятор печки электронный. то есть блок климат-контроля. в чем может быть причина?
  14. зачем жеж ты его купил после авоськи-то? :) так и есть. у меня 1.4 на ручке. жрет в городе 15 , на трассе 8-10. еще есть в хозяйстве мазда6 с 2.3, так у нее расход меньше и в городе и на трассе))
  15. не секрет, что на ситроен с2 ставились разные рулевые колеса. вопрос - взаимозаменяемы ли эирбеги на разных рулевых колесах? Иными словами - можно ли переставить эирбег из одного рулевого колеса в другое? (то есть иного внешнего вида). Спасибо.
×
×
  • Создать...