ARKHIPOV
Местный-
Постов
84 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Добрый день, получилось убрать гул, который мешал ? в дифференциале ?
-
Бес отреагировал на сообщение в теме: Замена шестерни 5-ой передачи КПП
-
Wizman отреагировал на сообщение в теме: Замена шестерни 5-ой передачи КПП
-
снимите левое колесо и подкрылок, сковырните крышку КПП, шестерни перед Вами, на них написано ко-во зубьев Какой экономический смысл от такой работы ? Это не окупится Никогда положите эти деньги на вклад в банк, под 8% ещё и заработаете :-)
-
Про это Вам и пишут тут, шестерня Ваша самая "Длинная", менять редуктор или коробку на 6 ступенчатую.
-
Бес отреагировал на сообщение в теме: Замена шестерни 5-ой передачи КПП
-
Wizman отреагировал на сообщение в теме: Замена шестерни 5-ой передачи КПП
-
Овчинка выделки не стоит. Если шестерни стоят , как по VIN , то есть 44 * 35 , то менять стоит редуктор. Никакая экономия на бензине не покроет убытки от замены такого узла. Есть шестерня с числом зубьев 50 * 33, но это от дизельного мотора, на бензиновые не годная
-
вот эту шестерню(2344 F5- передаточное отношение 50 / 33), да на 6-ой скоростью поставить !
-
2344 F3---передаточное отношение 44 / 35,-----1,257 2344 F5- передаточное отношение 50 / 33,-----1,515 2344 F6 (она-же 2344 F2)-передаточное отношение 47 / 35.-----1,343 а не 2344 F5---самая длинная пара ? судя по передаточному числу. ?
-
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=2344%20F2&class_man=PEUGEOT%20CITROEN&location=1¤cy=1&rawdata=2344%20F2 можете тут
-
Wizman отреагировал на сообщение в теме: Замена шестерни 5-ой передачи КПП
-
шестерни бывают: 2344 F3---передаточное отношение 44 / 35, 2344 F5- передаточное отношение 50 / 33, 2344 F6 (она-же 2344 F2)-передаточное отношение 47 / 35.--это самая длинная пара. Самые малые обороты при скорости, но самая большая нагрузка на двигатель при движении с полной выкладкой. Лично у меня при 3 000 оборотах-- ровно 100 км/ч. Далее-шумно ездить. Но проблема в слабом движке. Всего 1,6 литра. Сильно нагружен. Ездил в Италию, 4 человека в машине, бокс, и велики на задней двери. Так Ситроен вообще еле ехал. Даже не знаю, если 5-ую поставить длинную. Вообще с грузом не поедет. Тут нужна 6-и ступка. А не 5-ую городить.
-
у меня по VIN по-ходу такая пара и стоит (47 * 35)
-
02 2344 F6 RP 2344 F2 01 01 КОМПЛЕКТ ШЕСТЕРЕН 5 EME ( 47X35 ) по каталогу такое стоит сейчас. https://www.drive2.ru/l/934430/
-
дело не в провале тяги. Дело в том, что при дальних поездках очень утомительно для ушей. При 4000 оборотах шумно очень.
-
какой номер у этой (новой) шестерни ?
-
Не, КПП --5 ступеней, сразу была. Топик стартер, как я понял, пишет именно про 5 ступку, у меня то же 4000 оборотов при 120 км/ч.
-
На Пикассо С4, механика, 2011 года выпуска. То же ЕР-6 (1.6 VTi) мотор. Коробка такая-же?
-
дрожь в салон передаётся по тяге кпп. в движении отсоединили от рычага кпп кто знает, как называется деталь, которая на коробке стоит, к ней троса крепятся ? там, на ней, противовес есть ещё.