Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

pahevsky

Местный
  • Постов

    80
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

pahevsky стал победителем дня 23 декабря 2011

pahevsky имел наиболее популярный контент!

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Санкт-Петербург

Автомобиль

  • Автомобиль
    C5

Посетители профиля

3 128 просмотров профиля
  1. Также. Подшипники SNR 4 шт.-750 руб. Сальники 4 шт.- 550 руб. Втулка(пластиковая, оригинал)-100 руб. Втулка металлическая(оригинал)-200 руб. Продаю все комплектом.
  2. После продажи машины остались кое -какие запчасти. Кожух двигателя EW10A код 0248N4-1500 руб. Кожух(закрывает бачки лдс и антифриза) код 715915-150 руб. Катушка зажигания ЕW10A Valeo-1000 руб. Дроссельная заслонка ЕW10А -1500 руб. Стока стабилизатора код 5087 60(оригинал., ) -300 руб. Корпус термостата SSVA5651 - 1000 руб. Шаровая Delphi TC368-300 руб.
  3. Я покупал прокладки на Али за 1244 руб. Поменял только переднюю. Визуально, за три месяца, сухо вокруг-раньше было,как у вас на фото. При замене-сравнении старой и новой существенная разница. Новая мягкая, старая-дубовая. И да, при установке нужно там подпилить немного надфилем.
  4. В начале лета ездил заправлять кондей, заодно тестили заслонку...нашли обрыв провода у разъема заслонки, под заводской изолентой, а может и не заводской. Этот обрыв было сразу не увидеть. Короче восстановили контакт, сделали инициализацию-летает, как пуля))). Не знаю теперь нужно ли было менять заслонку. Хочу попробовать вкрячить старую, но чего то недосуг, да и смысл? Только чтобы понять что поторопился с заменой?
  5. Аналогичная ситуация. У меня на БК еще и вылазит Engine Management System Faulty.Ездил на диагностику сказали менять заслонку. Поменял. Через месяц та же ерунда. При этом машина очень тупит-разгоняется медленно.
  6. Я так и не смог победить эту ошибку. Сначала просто вылазила при запуске. Потом месяца через два после полного прогрева двигателя, при сбросе оборотов(например на светофоре)обороты подпрыгивали до 1100-1300 и тронутся становилось невозможно-дергалась как припадочная. Перезапуск помогал. Сбрасывание клемм, снятие, чистка ДЗ не помогали. Поменял ДЗ(после диагностики Лексией-показывала ошибки каких то там 1 и 2 дорожек). Брал оригинал в Exist/ Поездил два месяца, потом снова появилась. Пока езжу просто с ошибкой(как и в первый раз), жду повторения истории(((. Что делать, куда копать?
  7. Всю зиму ошибка не вылазила. Сейчас, когда потеплело все снова -загорается при запуске, потом тухнет, и после прогрева двигателя до температуры ОЖ 90 градусов загорается и уже не тухнет. Что за хрень, при чем тут температура воздуха?!
  8. У меня ошибка ESP вылазит при запуске машины и загорается значек на панели приборов, потом через несколько секунд значек на панели гаснет и снова загорается когда температура ОЖ доходит до примерно 80 градусов. Не понимаю как это связать! Но каждый день одно и то же...
  9. ...или напрямую подключить бензонасос к аккумулятору.
  10. У меня уже 10 тыс. держится на герметике.
  11. Похолодало...ошибка перестала вылазить!!! Три дня езжу ни разу не появилась. Что это?! Как говорят колобки "ниичего не понимаю".(до этого пост 9) У кого то есть мысли на этот счет?
  12. У меня ошибка ESP вылазит при запуске машины и загорается значек на панели приборов, потом через несколько секунд значек на панели гаснет и снова загорается когда температура ОЖ доходит до 90 градусов. Не понимаю как это связать! Но каждый день одно и то же... хотя изредка загорается сразу и уже не гаснет.
  13. Заливал дважды эту жижу с разрывом около 10000 км(на самой бутылке рекомендовано через 5000 км) - никакого эффекта. Даже кратковременного эффекта "помытой машины", которая едет лучше, не было. В общем ничего и не ждал от этого - лил для профилактики, как собственно и указано на самом средстве.
  14. У меня в комплекте ГРМ "ContiTech" ремень ГРМ ContiTech, обводной ролик INA, натяжной Litens.
×
×
  • Создать...