Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Zergal

Местный
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. А можно про Автопремиум поподробнее ? Они на данный момент ремонтом Citroen занимаются ? Сайт их видел, звонить еще рановато...
  2. Эх... Помучили машину сейчас... Аккумуляторы живые, что новый, что старый, который ребята с Эксиса обозвали умершим... Такое ощущение, что стартер где-то на полуходузастревает, начинаются какие-то щелчки... Суть вопроса меняется на следующую - а может ли кто-то подсказать умельца на севере Питера, который мог бы приехать на место помочь/подсказать/отремонтировать ? А то что-то подсказывает, что иначе, как на эвакуаторе я не уеду... А оочень этого не хочется... Да и в Эксис я после таких диагностик неисправностей ни ногой...
  3. Смотрели дедовским методом - включали фары на незаведенной машине, потом заводили. По яркости при рабочем двигателе - чуть поярче горят...
  4. Абсолютно никакого. Более того - всю зиму ездил, к аккуму никаких вопросов не было...
  5. Zergal

    Стартер или что ?

    Пару недель назад после жуткой тряски по нашим постбомбардировочным дорогам у меня сглючило датчик ABS. Причем так, что пришлось его менять. Сделано. Майские праздники - новая напасть... Утром завелся без проблем. Доехал до гипермаркета, пока то да се - прошло полчаса. Прихожу, пытаюсь завестись....Стрекочет, завестись даже не пытается... После торанспортировки на Эксис там диагноз однозначный - умер аккум. Не беда, привез новый. Уехал из Эксиса. Доехал до дома - как машину глушить собирался, выдало замечательную надпись Battery Charge Fault. Я, конечно, расстроился, но оставил все до утра. Утром бодро завелась, все отлично. Доехал до офиса, а ехать минут 5, заглушился. Через полчасика созрел выйти проверить все же, что и как. И тут... То же самое, что было пару дней назад. Включаю зажигание - у машины ноль желания заводиться. Точнее, ощущение, чточто-то пытается делать, но силен не хватает... Подергали плюсовую клемму - не на самом аккуме, а поглубже - помогло. До сервиса доехать не судьба пока что, да и, честно говоря, в Эксис такими темпами я скоро не ходок... Холодная - заводится на ура. Теплая - начинаются проблемы... Генератор вроде как работает. Подскажите, что это быть может - стартер, или все же что-то с мозгами ? Уж очень мне покоя не дает тот факт, что проблемы начались после смены датчика ABS...
  6. Ну что же... Проверили машинку, погоняли на холодную и прочее. Четсно говоря, вопросов немного больше, чем ответов. По поводу неровных оборотов движка - сказали то, что я от них и ожидал. Виноваты гидрокомпенсаторы. Причем сказали, что 100% именно они. Честно говоря, 800 с чем-то рублей за каждый из 16 плюс примерно 9000 за работы платить меня жаба безумно душит... Посему оставлю их,как есть. Как минимум, до осени. Расход... Да ничего толком не сказано. Попробую действительно всякими средствами почистить инжектор. Хотя, может быть, имело бы смысл к неофициалам съездить. Возможно, не так много возьмут за чистку сего агрегата. Дверную ручку, ура, поменяли !!! Около 1500 ручка и 500 работы. Короче, слегка разочарован визитом в Эксис. Буду что-то дальше уже без их участия делать.
  7. Коробка, тьфу-тьфу-тьфу, после послепродажной подгонки под себя с диагностикой и частичным сервисом работает на ура. Без претензий совершенно. Про помытые детали - факт !!! Именно так электронику и лечили во время той же самой подгонки. Помогло). Отогнал машину на Эксис сегодня. Ручка дверная у них нашлась тут же. По движку - оставил машину на ночь. Будут утром проверять в холодном состоянии.... С брелоками и проч... Подожду, пожалуй, завтра. Когда мне ценник выкатят за то, что надо будет сделать...
  8. Добрый вечер ! Оcенью взял себе C5 2003 года 2-литровый. С пробегом слегка за сотню. Тут же погнал его на Выборгскую набережную в сервис. Там все проверили, масло поменяли, свечи, ремень генератора и т.д. и т.п.... За время эксплуатации, не слишком агрессивной, столкнулся со следующим - 1. Безумный расход бензина... Гордской цикл, но расход более 20 литров... Понимаю, что пробки, все дела, но не настолько же. Что сразу наводит на подозрение - троит на холодную. Пару раз при сдаче задним ходом даже глох...(На автомате-то!!!). И очень не понравилось недавно то, что из выхлопной трубы еще и что-то капает, когда греюсь. Хотел бы все же хотя бы примерно представлять, что может быть. Сервисам исторически верю с трудом. 2. Есть экзотическая поломка - сломана внутренняя ручка на передней пассажирской двери !!!)) Пололомка столь же смешная, как и обескураживающая... Где бы найти сие чудо ? Понимаю, что на разборках, но все же)). Вдруг у кого завалялась !! 3. Дома лежит сигналка Шерхан-5. Вопрос - где лучше ставить. Знаю, что машина не фонтан как угоняемая, но у меня на брелоке одна из кнопок вечно вываливается ввиду изношенности... Кстати, читал тут про карточку с каким-то кодом для сигналки... Так вот.. Сие чудо потерно безвозвратно. Есть только 2 ключа... Как можно код восстановить ? Заранее извиняйте, если какие-то вопроосы не совсем по теме, но за помощь и советы буду премного благодарен !!!
×
×
  • Создать...