Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

PuD

Местный
  • Постов

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Ни один шум не доставляет так как стук металлического крепления ремня безопасности о пластик на стойке у задних сидений. устранить легко, но операция стала ежедневной.
  2. Есть у меня такая привычка пользоваться ручником. Бывало в сырую погоду (я не прозиму говорю, про лето) подлипал ручник, это когда ручку опустишь, а машина ехать не хочет задом приседает, как если ручник затянут. Резкое троганье на асфальте и всё снова в порядке, но вот случилось такое за городом на песчаной дорожке, заднее колесо идет юзом, переднее тащит-тащит и зарывается, ну люди добрые подсказали, колесо скинул, барабан обстучал через деревяшку и прокрутил. После этого ручником пользовался, на ночь оставлял. А вот после дождя ночь постояла и прилипло так, что юзом по асфальту ехал метров 5, еле отодрал. На ручнике больше машину не оставляю, но это не правильный вариант. Вопрос, что делать?
  3. Исполнитель Эксис на Жукова. Мастер смены клянется, что тех.регламентом не предусмотрено (а тогда надо бы исправить, поеду пусть смотрят). Конечно можно тупо сделать Р/С, но если дело не в этом, то зачем? Лишнее оплатить завсегда успеется. А рано-не рано с одной стороны и удар был такой что выходили цокали-охали, но машину не вело, резину не жрало, а с другой понимаю что у "дилера" дети, жены, зима вот на носу. Тут или не фиг и на ТО ездить если считаешь, что во всем развод или потерпеть до конца гарантии ну и борзеть не позволять.
  4. По техрегламенту предусмотрено после данных операций производить развал-схождение или нет?
  5. А обновить форсунки у ОД это по гарантии? Если однозначно нет, то где их можно в СПб купить и как самому установить
  6. Добрый день, на днях собираюсь влиться в ряды обладателей ХР, ворос по доп. оборудованию, устанавливаемому в автосалоне при покупке нового авто. В эксисе, а в СПб он единственный ОД не устанавливают другой сигнализации, кроме "штатная ситроеновская: датчики-концевики на всё, что открывается плюс датчики объема на всё, что движется внутри и без датчиков удара стоимость 14 т.р с установкой" (почти прямая речь менеджера). Понятно, что без доп. иммобилайзера, пейджера, обратной связи и прочих приблуд. Расскажите, если кто брал, как она и стоит ли заморачиваться на установку на стороне (а за эти деньги можно взять сигналку с большим набором защитных и сервисных функций) или и этой вполне хватает. И вот еще: как-то привык, что наличисвует блокиратор на вал рулевого(не "клюшка", а что-то типа "гаранта") или на КПП, ну на КПП у ХР навернео и не получится, а вот на рулевое сказали, что не ставят. Почему? Это действительно так?
×
×
  • Создать...