Андрей Мих@лыч

ВЧера в ЕвроАвто зря смотался, по телефону сказали все есть приезжайте 2500, б/у естественно. Приехал а там только от 1,6 или дизеля и в комплекте с ШУРСАМи итого 7500, лучше за эти деньги куплю не оригинал. На экзисте нашел привод за 6500 сегодня поеду оплачивать. Б.Е.А. спасибо за ответ.

Вот и уменя вчера лопнул, только справа. Можно-ли где купить не в сборе? А то дороговато получается.

D:\My Documents\Мои рисунки\IMAG0013.jpg

Может кто подскажет, какой из резисторов отвечает за малую скорость вращения вентилятора радиатора, 0,54 или 0,8 Ом

Генератор оказался Валео, и проблема была именно в щетках. Только вот новые оказалось проблема найти. В Ситроене на Маршала Говорова очень удивильсь по началу и спросили что это такое :scenic: , потом нашли в каталогах 3500 стоит и ждать 2-3 надели, в евроавто примерно также, только нашли сразу. Хотел было сам перепаять подходящие по размеру, но наткнулся на рынке на Фучика на мужичков которые за 300 руб мне их поменяли. Теперь все ОК. Если кому надо могу скинуть их телефончик. Всем спасибо за советы!

Спасибо за инфо. Я в принципе так предполагал поступить если не заглохнет, заглушить и после клемму одевать. Хотя как-то брат у меня брал аккум для заводки своего ВАЗ 2107, потом на заведенной снимал мой а свой обратно ставил... хотя он севший был. Или жугули настолько деревянные ? :hi:

А... понятно. Ну примерно так и хочу поступить, т.к. авто в пригороде, а купить регулятор не зная марки генератора проблематично.

Интересно. Кто то несколькими постами выше писал что подобным образом можно проверить работоспособность гены. Конечно бывает что на форумах пишут ересь, но там вроде был весьма уважаемый форумчанен :greeting:

Бежать далеко от гаража до магазина :morning1: Да и менять буду методом "замещения".

А для замены щеток в гене, обязательно снимать его? На пассате помниться менял их за 5 минут. Трабл у меня следующий. Загорелся индикатор неисправности аккумулятора на панели и сообщение об ощибке. Заглушил, газанул пропало сообщение. Через пол часа опять появилось. Ехал к дому по-этому перейдя в режим экономии електроэнергии забил на него. Вскоре сообщение пропало потом опять появилось. Дома скинул (-) с аккума, двигатель заглох. Остается надеятся что дело в щетках, т.к. пробег уже за 200К а их еще по ходу не меняли. Может кто чего посоветует толковое? Р.С. Щетки идут вместе с регулятором?

ПРискорбно если насос помирает. Жидкость попробую поменять, около 2-х литров надо я так понял? Спасибо за ответы. :tnx_smile:

Приветствую!!!! У меня проблема иная. На холостых оборотах руль тяжело вращается, но стоит нажать на газ все приходит в норму и вращается легко. И еще в крайних положениях гудит ГУР. Жидкость в норме

Прывет красному С4 У073ХА на парковке у Ленты 03 июня!!!!!! Фото позже скину Извиняюсь что поздо отвечаю. Приветствую!!!!!!!!!! В КИА товарисч работает, в гости к нему заезжал ))

Моторчик дворников лобового стекла подходит от 206 пежо

Опять меня подстрелили 8-)) Пиво готовить?