Sabros39
Местный-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Калининград
Автомобиль
-
Автомобиль
C5
Посетители профиля
Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.
-
Sabros39 отреагировал на сообщение в теме: Датчик износа колодок
-
Sabros39 отреагировал на сообщение в теме: Отчет о ремонте водительской заслонки климата БЕЗ снятия панели/торпеды
-
Спасибо большое!
-
Добрый день! Нужна схема динамической стабилизации VF7DCRHZE76500030, OPR 09964 CJ 0187, выскочила ошибка ABS. Спасибо!
-
Если выскакивает ошибка ESP и ABS - проблема не в ЕГР, а расходомере воздуха, либо турбине. Двигатель не набирает обороты - вот и ошибка ESP и далее по цепочке.
-
Отлично, тогда завтра в первой половине дня заеду)
-
Хорошо, сегодня обязательно или можно завтра утром?
-
Не вопрос), могу сегодня подъехать к 8 на эпроновскую). Завтра, в первой половине дня, могу в любое место подъехать)
-
Добрый день! Подсобите с карточкой скидок клуба для ЛалАвто! На встречу не знаю когда смогу попасть, а запчасти нужны)
-
Для сервиса, конечно, ремонт выгоднее.
-
Добрый день! Посоветуйте, что лучше сделать! Коробка автомат с5 2004, пробуксовка на второй передаче. Перебрать или заменить?
-
Sabros39 отреагировал на сообщение в теме: Климат-контроль
-
2701bb отреагировал на сообщение в теме: Сгорел блок управления гидроподвеской. Можно ли использовать от другой машины?
-
@A.Zorin, Про сервис ТоталАвто, если по подвеске езжайте смело. По двигателю только диагностика, ремонт не посоветую.
-
Времени прошло много, но проблему с насосом удалось решить. Ниже опишу как получилось, может кому пригодиться. Вся проблема изначально была в сгоревшем диоде в схеме блока управления гидравликой. Блок управления перестал видеть электропривод насоса, борт. комп выдал ошибку "неисправность подвески", а электропривод насоса продолжал молотить, что привело к его нагреву и выходу из строя. После замены электропривода насоса ошибка естественно не пропадала, т.к. неисправен был сам блок управления. Через Лексию данную неисправность не выявить, электрики ничем помочь не могли. Был приобретен насос гидравлики б/у от с5 2008 года. Вскрытие показало, что блоки управления собраны на основе одной и той же платы, с небольшими доработками. Со старой платы на новую перепаяли процессор и память, убрали несколько лишних деталей (спасибо знакомым электрикам). В результате все заработало как надо, ошибок нет. Перепаять плату решили из-за того, что электрик на сервисном центре (позиционируют себя как самых опытных по французам) пытаясь устранить неисправность (пропаивал контакты) родную плату привел в негодный вид, а найти неисправный диод не смог.
-
Бес отреагировал на сообщение в теме: вибрации на руль и корпус, дым и сильный запах колодок, греется левый диск, потом проходит.