Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Zoy

Местный
  • Постов

    48
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Есть спойлера на 2112-купэ. По идее, вид должен быть нормальным, да и сам спойлер - на самом деле спойлер, а не мухобойка ))
  2. Мне на герметик сажали, обычный высокотемпературный. Старый надо снять в любом случае. Попробуй ножом, что ли...
  3. Я тут во время ремонта ГБЦ посоветовался с мастером - он говорит, что снимать АКБ после выключения зажигания можно только спустя 3-4 минуты, т.к. БК опрашивает все системы и записывает данные в память...
  4. У меня все было из-за шкива ГУРа - был несоосен с другими и чуть наклонен в сторону правого крыла. Ремень стаскивало вправо, он расслаивался и один ручеек засосало-таки под шкив колена и провернуло ГРМ ремень. Расслоило Champion - стоял всего два дня (( Теперь оба ремня Dayco. От многих слышал, что фирма достойная. Все заказывал через exist.ru
  5. Было тоже самое, лопнул поликлиновый, остатки его затянуло под ГРМ, ГРМ не оборвало, но метки слетели. 8 впускных клапанов загнуло вхлам. Вместе с ожиданием запчастей ушло 10 дней на все. Уже 250 км пробежал - полет нормальный ))
  6. В общем, ко всему имеющемуся течет сальник рулевой, это где рулевая колонка в рейку входит (хз как называется), можно ли поменять путем снятия колонки? Или все-таки надо снимать рейку?
  7. Завтра поеду к ОД менять ГРМ, спрошу у них, что делать, хотя на 100% уверен, что посоветуют менять, ессно у них. Есть вариант съездить к спецам по ГУРам, если они смогут завальцевать, конечно. Спасибо за консульатции ))
  8. У меня вот такая проблема, други... Рисунок выше, но течет не возвратная трубка, а подающая, под номером один. Течет в месте соединения, если смотреть на движок - то справа, в месте соединения шланга и трубки. Это как-нить лечится? Или только менять? Цена одного шланга - 5 круб (((
  9. Ха, у меня на одном сайте пишется 24/07/01, а на другом - 12/02/01 Кому верить?
  10. Спасибо огромное! Правда я еще вчера это нашел, ночью ))) Один-в-один. Спасибо!
  11. Да ну как сказать... Захотели, но на многие детали есть приписка: Если авто выпущено до такой-то даты, то подходит, Если после этой даты - ищите другие варианты... А на я по ВИНу списал коды запчастей в Экзист. Вроде как подходит. Да, кстати, они маленько отличаются от тех, которые я хотел заказать, причем по сумме в большую сторону ((
  12. Ну хз, просто как-то говорили именно про этот сайт, дык я и подумал, что только им и пользоваться )) За вторую ссылочку спасибо большое! П.С. Мало ли, может кому и пригодится инструкция )))
  13. 1. Главное тут - не пугаться французского языка ))) 2. Вводим в адресной строке адрес сайта 3. Видим окошко, в котором две строки - это нам еще рано, ведь мы еще не зарегистрированы... Нам необходимо щелкнуть по ссылке по двумя строками. Буквально видим следующее: "Valider" "Annuler" "S'inscrire" S'inscrire - это и есть регистрация. 4. Далее опять видим три ссылки: Professionnel de la rйparation automobile : Autre professionnel de l'automobile Autre professionnel : Я выбрал " Professionnel de la rйparation automobile " (профессиональный ремонт) Нажимаем Valider 5. Вводим персональные данные. 6. Все, теперь смотрим свой почтовый ящик, там будет указан User ID и выбранный Вами пароль. Далее в окошке, слева вверху, вводим VIN своего автомобиля. 7. Далее виден список запчастей по категориям, выбираем нужную, смотрим картинку, находим нужную деталь и списываем ее код в Экзист. Вуаля, все работает ))) П.С. Как-то я не нашел темы о регистрации, поэтому решил отписаться тут. Если тема - баян, прошу удалить... "блокнот механика" взято с сайта сервис.ситроен.сом
  14. Спасибо! Про регистрацию на этом сайте - пользуйтесь переводчиком Гугл. Все понятно и просто. ВО как у буржуев, однако... Простите за флуд ))) Кстати, сайт тот будет многим полезен.
×
×
  • Создать...