VDV

Всем привет! Подскажите ответ на мою загадку: две недели назад поменял ремень генератора, неделю назад на сто поменял ремень ГРМ с роликами. на днях супруга выехала со двора, по её словам что-то зашелестело под капотом, она остановилась, ЗАГЛУШИЛА мотор, пыталась вновь завести, но без результатно. Вскрытие на том же сто показало: сначала порвало ремень генератора, он попал под ремень ГРМ, его тоже порвало с вытекающими последствиями.Внимание вопрос: ВОЗМОЖНО ЛИ ТАКОЕ?????

Я временно ставил москвичевские, сезон продержались

какой болт использовал, чтоб не искать

А дело было так: съездил к родителям за город...Пора домой, но не проехал и 10 метров как заднее правое колесо дало клину. Паника!!! В голове стал подчитывать убытки семейного бюджета ))))Вскрытие показало: Тарелка со временем проржавела и под воздействием пружины соскачила. В итоге колодка соскочила, пружины поскакивали и тд и тп...У отца раньше был ВАЗ 2106, я покопался в гараже и нашел жигулевские Поставил, все нормуль, только пружина слабовата. Поставить штатную пружину нельзя, слишком жесткая, а жигулевская тарелка сделана из мягкого метала-погнется. Поехал в магазин и опять паника: за какую-то пружинку, тарелку и штивта фиксатора запросили 20-25 у.е. На жигулевских фиксаторах ездить можно, но не надежно. Покапался в гараже, нашел Поставил с штатной пружиной и ежу не зная проблем и горя. На Нобелевскую премию не претендую, но вдруг сохраню кому-нибудь нервы и копейку. Всем удачи :drinks:

В смысле?

Пыльник на шаровую от ВАЗ 09, глушитель от 41-го москвича