покупатель

Тоже решил свечи поменять. Одному хорошему человеку дал ВИН своей машины. Сегодня он привёз свечи DENSO IKH16. Посмотрел по каталогу DENSO вроде нужны IKH20. Насколько я понимаю разница в калильном числе, родные похолоднее. Вот теперь сижу и думаю - стоит ли ставить или нужно вернуть. Что скажете?

Собрался поменять помпу, ремень ГРМ, ролики, свечи... Проштудировал литературу, вроде бы всё понятно. По ходу дела скинул нижний патрубок радиатора, слил антифриз, но вылилось немного. Когда снял помпу вылилось больше, но в сумме около около 4,5 литров. Подозреваю, что должно быть больше, но для этого нужно выкрутить какую-нибудь пробку, а найти её не могу. Двигатель 1,6 16V. Всё поменял, собрал, осталось только разобратся с антифризом. Может кто-нибудь знает, где на блоке находится пробка? В блокноте механика всё просто: "Слив Снимите пробку расширительного бачка. Отсоедините нижний шланг от радиатора системы охлаждения. Отверните винт сливного отверстия блока цилиндров." И всё... Ни картинки, ни фото.

Заметил, что при вытаскивании и при засовывании обратно, щуп поворачивается почти на один оборот. Думаю, что если не обращать на это внимание и тащить не позволяя ему поворачиваться, то через какое-то время это может привести к отламыванию пластмассовой детальки на конце щупа.

Ничего не шелушится. Бампер в местах сопряжения с крыльями и капотом имеет загибы. Плёнку так не согнуть, поэтому она заканчивается за 2-3 мм от загиба. Где плёнка заканчивается видна чёткая ступенька. Только так её и можно заметить. Уверен, что при желании её можно поддеть ножом. Правда желания такого нет...

Сегодня мыл машину и с удивлением обнаружил, что передний бампер оклеен поверх краски плёнкой. Если не приглядываться, то она совершенно не заметна. Плёнка прозрачная и твёрдая, толщиной 0,2-0,3 мм. На капоте, крыльях и заднем бампере её нет. Читал, что некоторые фирмы оказывают такую услугу, оклеивают некоторые детали кузова, стёкла и фары для защиты от механических повреждений. Называют эту операцию по-моему- "бронирование". Не слышал, чтобы такое делали на заводе при производстве бюджетных машин. Так что Ксара удивила... Вопрос - у всех бампер оклеен? И на каких моделях Ситроена ещё такое есть? Если бампер был заменён, то плёнка скорее всего будет отсутствовать и это может служить признаком, что машина была в ДТП. Так? тема объединена с уже имеющейся. Nord

Я первый раз после покупки машины брызнул на заднее стекло и слегка обалдел посмотрев на рультат. Из форсунки хлынули какие-то белёсые хлопья. Где щётки доставали было чисто, а дальше стекло было белым и непрозрачным. На лобовом такого эффекта не заметил. Так что думаю, что эта жидкость могла и мой моторчик прикончить. Спасло наверное то, что было её не много, долил воды и всё стало ОК!

Что в провинции, что в городах живучесть шипов во многом определяется качеством ошиповки. Как правило производитель резины сам её не шипует и занимуются этим все кому не лень. Только Мишлен хвастается, что на своём Московском заводе шипует резину... Раньше ещё Гиславед был заводской ошиповки, но только шведский.

А зачем разбирать оби двери?

А в правилах ничего не говорится о обращениях участников форума друг к другу? В очередной раз прошу Вас не тыкать! Постарайтесь сдерживаться, даже если Вы привыкли к такой форме обращения в жизни...

Мой опыт подсказывает, что если город не указан, то автор из Москвы. Без обид, но москвичи очень часто город не указывают, видимо считая, что Москва это город по умолчанию, а все остальные пусть пишут...

Менять машину только из-за молдингов не имеет смысла. ИМХО. Но повод для торговли прекрасный. Ведь в силу его уникальности и очевидности кой-какие издания с удовольствием напечатают заметочку и фотки тиснут. Но учитывая также доп. скидку и проблемы с установкой защиты можно сделать неутешительное предположение, что машинку при перевозке или разгрузке слегка тюкнули и уже дилер её так восстановил. А PSA не причём. Так что машинку стоит осмотреть со всех сторон, желательно с использованием спец. средств типа измерителя толщины краски и далее действовать по результату. Может и в самом деле лучше машинку поменять.

Мотор один, комплектация одна, но я когда в июне 09 брал свою комплектация тоже одна была. Правда моя машина ноябрь 08 года выпуска. Так зеркала у неё складывались электроприводом, но нигде о этом не было сказано. А зеркала сверху в цвет кузова, но пакет LOOK не стоит (молдинги и бампер чёрные). Сейчас этого нет. Убрали незаметно, втихую...

Tagrai! А машина, если не секрет, какого года выпуска? Недавно смотрел в салоне на Ксару 09 года. Опции опциями, но электроскладывание зеркал втихую убрали и верхняя часть зеркал была в цвет кузова, а теперь нет.

Круиз сейчас даже дилеры ставят, а вот бардачок сейчас не охлаждается. А крашеные молдинги и бампер-это опция.

Сейчас никаких Эксклюзивов нет. Комплектация одна и без названия, поэтому что такое "эксклюзив" я не знаю. Вот и интересуюсь, что такое она включала, чего сейчас нет. Пожалуйста не надо меня опять отправлять в Ваш профиль. Тем более, что Nord это уже до Вас делал.