Slon1008

@алексей750 так дело в том, что вентилятор дует на максимум, а температура один хер растёт

@mister z конечно По мануалу

@mister z то есть?

@алексей750

@алексей750 прокладка в понедельник будет. Ещё момент пошёл жор масла, колпачки менял. Где-то около 500 мл на 300-400 км. Но однозначно буду поднимать голову Может из-за температуры Жор

@алексей750 я же говорю, когда вентилятор постоянно включён, то температура на скорости также поднимается @алексей750 так дело в том, что пробовал отключать фишку на вентилятор, при которой срабатывает аварийный режим и вент на максималках постоянно работает, так та же шляпа Ладно, пока не заморачивайтесь! Сниму радиатор, промою, решу вопрос с вентилятором. Потом отпишусь

@алексей750 так дело в том, что пробовал отключать фишку на вентилятор, при которой срабатывает аварийный режим и вент на максималках постоянно работает, так та же шляпа

Хотя и не из дешевых

@алексей750 блок чугунный @mister z пробоя небыло @алексей750 да, на холостых весь радиатор кипяток И чего было прокладку новую не сфоткать!!! Кажется мне, что что-то в ней!

Было всё норм. Проверять зачем?

Шли газы. На герметичность проверялась. Всё ок

Голова шлифовалась 0,09.

@Бес так вот мысль такая, что нужно опять поднимать голову!

В общем после замены прокладки ГБЦ собрал значится всё, залил что надо, завёл. Вроде все норм, но при движении начинает подниматься стрелка температуры ОЖ выше 90°. Термостат поменял, ничего не изменилось, но радиатор греется. Но вот когда подгазовываешь то такое ощущение, что ОЖ не хочет циркулировать через радиатор. На холостых держит 90°. Что за хрень!? Вентилятор молчит и при скидывании оборотов до холостых начинают одновременно моргать лампочки стоп, температуры и ещё там кое какие, примерно так раз в 3-5 секунд. До замены прокладки ГБЦ стрелка поднималась на 1-2 мм выше отметки в 90.