Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Александр C5 2002

Местный
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Съездил на сервис. Жидкость действительно уходила.....помогла замена супер-пупер трубки (5270FN) за трубка - 6500руб со скидками.....+ работа+ жидкость = 11300 руб. Не сочтите за рекламу - а в ситроен-отрадное скидки 10-20% на запчасти и работу - до 30 января....
  2. На первый взгляд жидкости мало - но видно плохо - бачок грязный (светил фонариком) На 9 записался на сервис.
  3. До сервиса я поберусь только 8-9. Созрел вопрос - шланг между насосом и бачком должен быть мягким?
  4. С наступлением холодов, +6 и ниже, на холодном двигателе, при вращении руля, стал раздаваться характерный визг. Который проходит минут через 5-15 движения в зависимости от температуры. Но вот сегодня (-15 на улице) в движении по трассе (ехал минут 30) машина опустилась в нижнее положение и реагировать на кнопку "<>" отказалась. Машина минут 50 постояла у дома, руль вращается легко - не "скрипит". С горем пополам переполз через "лежачего полицейского", и заехал в теплый гараж. Оставил машину заведенной, покурил... Открыл капот, понажимал кнопку "<>" посжимал шланг между насосом и бачком...все лежит. От злости постучал по блоку (который гудит при подъеме машины, под бачком с "зеленкой") - а он как загудит (громче обычного) и машина поднялась. Одновременно заметил, что при вращении руля под капотом стало скрипеть - а когда заезжал в гараж не скрипел. Вот теперь думаю, это из-за мороза или? Месяц назад колодки передние менял.... Какие мысли у знатоков?
  5. Ну первый хозяин говорил, такие диски были на новой машине. Диски без центрального отверстия. Запаска штапмовка - я к ней сразу прикупил болты (сам комплект болтов под штамповку 1 владелец не отдал :( - он С5 2,0 менял на С5 3,0....
×
×
  • Создать...