LexaStealth
Местный-
Постов
89 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Пермь
Автомобиль
-
Автомобиль
C4 Picasso
Посетители профиля
Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.
-
Спасибо. Я его как раз и читал, но хотелось бы побольше конкретики про EW-шки. У меня EW7 и EW10. Что убрать, что заглушить и т.д. :)
-
Друзья, есть ли какие-то обновления по теме раскоксовки ДМСО? Нашлись пластиковые детали? Что стоит снимать перед процедурой? Хочу попробовать на всех машинах. Для начала проведу эксперимент на УАЗ-е, его не жалко. При положительном результате буду пробовать на EW7. Из симптомов: Двигатель масло почти не жрёт, но динамика ужасная. Внатяг не едет от слова совсем, в горку с уклоном более 30% можно стартовать только бросанием сцепления на оборотах. На малом газу (5 передача на 60 по прямой без ускорения) небольшие подёргивания Года 3 назад делал генеральную чистку: чистил впускной тракт, дроссельную заслонку, менял свечи, делал раскоксовку лавром ML-202. Лавр оставил в горшках на сутки, по возвращению промыл 5-минуткой. Масложора как не было так и не появилось, зато исчезли подёргивания и появилась тяга на не прогретом двигателе. После этого проехал тысяч 20-30. В этот раз планирую следующий порядок действий: - Чистка форсунок - Чистка дросселя - Если ничего не изменится - раскоксовка ДМСО
-
Всем привет! У меня появилась проблема практически такая же как в сообщении от hell-o. Только кроме ошибок ESP/ASR и ручника (нет связи с ЭБУ) ещё и глохнет двигатель + вываливается "Engine management system faulty". На холостых совсем глохнет, в движении выключается ненадолго и затем снова включается. Если двигатель заглох, то заводится только после вынимания ключа на 30 сек и более. Других ошибок нет. Прошлым летом в салон проливался антифриз из печки из-за лопнувших прокладок, поэтому предполагаю проблему с проводами кан шины или питанием. Подскажите куда копать? Осциллограф есть, но что им смотреть - не знаю ?
-
Не стал создавать новую тему, решил спросить тут. Какой неоригинал ДПКВ лучше поставить? Год назад сдох датчик. Поставил то, что было в ближайшем магазине (какой-то китай). Всё работает, но при высоких оборотах (5-6 тыс) выкидывает ошибку показаний датчика коленвала. Не напрягает, т.к. до таких оборотов двигатель не кручу, но хочется поменять.
-
Олегович отреагировал на сообщение в теме: Как заменить хомут на шланге?
-
Стяжные хомуты на УАЗ-ах есть. Вот пример: https://m.automig.ru/homut_styazhnoi_shlanga_radiatora_uaz469452_oaouaz В своё время на УАЗе сильно плевался от них. Ставить неудобно, режут шланги, легко перетянуть и провернуть. Поменял все хомуты на обычные norma и бед не знал. На XP тоже ставил норму в пару мест, полёт нормальный :)
-
Клипсы потерялись целиком. Искать не стал, думал из дома на emex быстренько закажу. Придётся, видимо, колхозить. Спасибо за идею, в целом должно держаться и не очень страшно выглядеть.
-
Олегович отреагировал на сообщение в теме: Крепёж жабо
-
Всем привет. В очередной раз снимая жабо "пролюбил" последнюю оставшуюся клипсу. В каталоге отдельно клипсы не нашел, есть только комплект, который стоит больше 2-х тыс. Может можно поставить что-то от другой машины? Приложил фотку чтобы было понятно о чём речь.
-
Олегович отреагировал на сообщение в теме: Куплю крышу Xsara Picasso и по-мелочи запчасти
-
LexaStealth отреагировал на сообщение в теме: Куплю крышу Xsara Picasso и по-мелочи запчасти
-
алш отреагировал на сообщение в теме: Замерзаем!? Осенне-зимние проблемы с климатом. Решаем
-
Бес отреагировал на сообщение в теме: Замерзаем!? Осенне-зимние проблемы с климатом. Решаем
-
LDS отреагировал на сообщение в теме: Замерзаем!? Осенне-зимние проблемы с климатом. Решаем
-
По мотивам сообщения http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=12607&p=1280767 Прошло 2 зимы. В машине всегда тепло, проблем с печкой нет. Если будете ставить, то обязательно проверьте состояние радиатора печки и его сальников. На него подаётся повышенное давление и, как следствие, может появиться течь.
-
Всем привет. Для починки Xsara Picasso дорестайл нужны: 1) Передний и задний бамперы 2) Лобовое стекло 3) Ручка регулировки водительского сидения 4) Радиатор ОЖ для двигателя 6FZ (1.8) 5) Радиатор кондея Желательно серебристого цвета (и радиаторы тоже :) ) Пермь
-
Олегович отреагировал на сообщение в теме: Замена упоров багажника
-
Действительно, перед одеванием нужно вытащить пружнинку-фиксатор, а после одевания защёлкнуть обратно. Вот такая хитрая система. Посыпаю голову пеплом :)
-
Спасибо за совет, попробую. Первый раз такое случилось, до этого все клипсы снимались/одевались очень легко. Ситуация осложняется тем, что крышка тяжёлая, приходится держать её спиной. На сайте производителя инструкции не нашел, есть только каталог.