Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Bondodemon

Местный
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. добраться реально. 6 саморезов торксом откручиваешь и вытаскиваешь весь бардачок минуты две надо. а вот как он там устроен... этот лифт...
  2. что есть инициализация по существу? как ее можно сделать самостоятельно без лексии? как почистить самому знаю - чистил :) не помогло :shok:
  3. У меня рачажки пока двигаются. но скажу свое имхо на эту тему. Был у меня пежо 405. там такая же система с рычажками на задних суппортах. Чтобы спасти суппорт нужно при первом проявлении такой проблемы купить ремкомплект суппорта с уплотнительными резиночками для всего в том числе для оси этого рычажка, снять суппот, разобрать его полностью, заменить эти резиночки. Если ржа успела достаточно сильно пойти вниз по оси вращения суппорта процедура с заменой резинок не поможет - нужно покупать новый суппорт. Можно конечно поливать вд-шкой регулярно, но чем дальше тем регулярнее, да еще чего доброго начнет тормозуху выдавливать через эту ось вращения рычажка. Разобрать тот суппорт - задача была непростая, но посильная. Проблема была со вставкой стопорных колец внутри суппорта.
  4. присоединюсь, у меня тоже. и жижу лил уже два раза. вроде и получше но совсем не проходит. что интересно расколбас бывает часто если машина заводится после долгой стоянки в сырую погоду, когда влажность высокая. У меня стоит в теплом гараже и проблемы практически не замечаю :)
×
×
  • Создать...