Koala

неужели никто с подобным не сталкивался? Karlason, можно ли как-то сузить область поисков неисправности? почему-то этот скрип (см. записи) становится максимальным когда руль выкручен в крайне левое или крайне правое положение.

407s, Karlason, можете еще жалобу на меня написать. по крайней мере я вам хорошее настроение обеспечил =)

Karlason, но не за два же дня и не после двух небольших поездок? были чистые диски - стали черные. я бы не задавал глупых вопросов, если бы такое происходило бы раз в месяц после каждодневных поездок.на сервисе поменяли задние и передние колодки + тормозные диски. поставили 4249H1, 425289, 4246W4, 425334.

Karlason, не вижу причин удалять тему. хочу понять что и почему. значит ли это что колодки низкого качества? посмотрите вокруг - много машин с черным налетом на дисках?

Только что на сервисе поменял тормозные колодки, сказали что колеса сбалансировали. Почему-то на второй день после пары поездок на всех 4х дисках появился слой ?сажи? Из-за чего это может быть? Неправильная балансировка?

ИС-Xantia, странно. скрип очень отчетливо слышно особенно в Sound clip 05

Не так давно появился странный скрип, на слух примерно справой стороны двигателя. Я его даже записал на мобильник и прикрепил к этой теме. Этот скрип появляется всегда, постоянно, утром когда машина холодная и первый раз заводится. Если поездить на ней пол дня то скрип исчезает либо просто не слышен. Особенно жутко скрипит когда двигаешься задним ходом или руль крутишь максимально влево или вправо - все это при холодном двигателе. Машина у меня праворульная. Что это может быть? Sound clip 03.wav Sound clip 05.wav

т.е.? совсем никак?

Здравствуйте, Подскажите пожалуйста, чем можно обновить кожу кресел, боковые панели на дверях и впереди, а также почистить потолок? Машина досталась в наследство от грязнули, который за 8 лет довел бежевую кожу и такие же пластиковые панели до серого состояния с несколькими слоями окаменевшей грязи. На коже кое где есть пятна, не понятно от чего. И на потолке... такое ощущение, как буд-то брызги сока. Какими средствами можно вернуть свежесть и блеск кожи (премиум класса говорят)? Чем почистить бежевый пластик на дверях и впереди? Чем почистить потолок (какая-то ткань, кажется велюр, но не уверен)? Попытался пятна и грязь с пластика на двери убрать уайт спиритом, но вместо чистоты получил только жуткий запах в машине, так что теперь еще задача от этого запаха избавиться, пока токсикоманом не стал =) Спасибо! ПС. желательно вссе это в домашних условиях, не хочется в салон химчистки сдавать и денег нет на это =(

Огромное спасибо за помощь! Некоторые моменты мне по-прежнему не понятны, простите валенка. - Что такое "подушка"? В смысле, как это официально называется по-книжному? - Можно ли убрать в принципе этот лязг реле разблокировки ручки АКПП? Он ведь изначально там не присутствовал... - Как узнать дорестайлинговая или нет машина и чем это хорошо/плохо? - Насколько сложно/долго по времени и дорого (примерно) будет проделать все это с моей АКПП (замена электромагнитного клапана в гидроблоке АКПП, регулировка давления, убрать лязг реле, замена "подушки"/"подушек")? Спасибо! Как узнать какая именно у меня АКПП и сколько она будет стоить в России?

Помогите разобраться с ситуацией - уже три сервис центра посетил - не помогают (не знают или не хотят). С коробкой передач несколько моментов: - при включении задней передачи происходит значительный удар, очень чуствительный, так что машина дергается; - в самой верхней позиции ручки АКПП "Парковка" - 'P', при каждом нажатии педали тормоза в коробке слышен лязг и если положить руку на коробку, то этот лязг можно легко почуствовать. - в движении машина иногда дергается. похоже когда пеерключаются передачи. особенно ощутимо, когда идет переключение на пониженную. Понятно, что с коробкой проблемы. Хотелось бы узнать какие именно, куда смотреть и какие варианты решения кроме покупки новой АКПП, что меня напрочь разорит =( Побывал в трех "официальных" сервисных центрах - в каждом упорно "не замечают" проблем и утверждают что все нормально. Наверное ждут когда АКПП полностью навернется и меня можно поставить на бабки =( как же это все заколебало... Очень надеюсь что мне здесь помогут! Спасибо! Машина C5, 2004 года, пробег 145000, АКПП. Покупал подержаную пол года назад, обнаружил следы фронтального удара - правое и левое крыло слегка выгнуты, правое сильнее. В целом все нормально - поменял ремень и прошел полное ТО. Беспокоит только АКПП.

раз уж вы перенсли тему, тогда подскажите что именно я должен искать. совет читать форум я конечно же пропущу, наверное это была шутка =) это ведь тоже самое что сказать - читайте интернет.

Добрый день! Недавно купил подержанный С5, 3.0, 2004 года выпуска с пробегом 140тыс. Машина нравится - вся электроника работает отлично, бежевая кожа, люк и все такое. Только что поменял timing belt и один tensioner, т.е. по нашему ремень ГРМ т.к. пришло время, а предыдущий владелец это не делал по причине продажи. В общем машина едет, но есть моменты, которые меня смущают и соответственно вопросы. 1. АКПП - коробка на мой взгляд ведет себя очень странно. я наслушался об адаптивной АКПП ситроена, но врядли то что происходит является "адаптацией" =). Когда включаю заднюю передачу то слышу и чувствую удар где-то в коробке. Когда трогаешься нормально то все в порядке. Но во время движения коробка очень нервно реагирует на изменение скорости - рывками, толчками. Т.е. отпускаю педаль газа, машина начинает замедляться и чувствуется удар в коробе, машина замедляется как бы рывками - не скажу что совсем жестко, но переключения передач/рывки ощущаются и эти дергания очень неприятны. Ееще бывают моменты, когда коробка реагирует на педаль газа с сильным опозданием, а иногда слишком долго держится в одной зоне - пожирая топливо и рыча на 3-3.5 тыс. оборотов. Был в двух сервисах - постарался объяснить все это там, но на меня смотрят как на идиота и уверяют что все в порядке и никаких проблем нет т.к. компьютер не показывает каких либо ошибок. Подскажите пожалуйста, что можно тут сделать? 2. Подвеска. Мне кажется она слишком жесткая. Давление в колесах вроде бы в норме. Не сервисе сказали что никаких проблем с подвеской не обнаружили, а тест драйв по их мнению показал что машина идет нормально. Возможно я придираюсь, но почему на каждой малеьной неровности происходит очень жесткий удар? Что можно сделать? Поменять резину на более мягкие? Попросить поменять амортизаторы? Подскажите пожалуйста, как можно смягчить удары, ведь это не идет на пользу ходовой и всей машине. 3. Руль. Иногда очень странный хруст когда руль в крайнем правом или левом положении. Т.е. когда выворачиваю руль по максимуму то иногда слышу неприятный хруст под днищем машины с той стороны, в которую выкручиваю руль. На сервисе опять же сказали что никаких проблем не обнаружили. 4. И последний вопрос - расход топлива. Какой он должен быть на машине этого возраста и пробега? Хочу проверить что у меня топливо не расходует больше нормы. Сейчас мне кажется, что машина кушает слишком много даже для 3.0 двигателя. Спасибо!

Airborn, спасибо! Осталось мне еще узнать как это все на английском в местном сервси центре объяснить и сколько это может стоить =)

Airborn, про ремень ГРМ я понял, спасибо, а что такое вкратце "арматура (ролики, помпу)"?