Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

aik18

Местный
  • Постов

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Санкт-Петербург

Автомобиль

  • Автомобиль
    C5

Посетители профиля

1 506 просмотров профиля
  1. Вот моии Эргоновские зеркала. С подогревом, голубые, и мертвая зона. Цука перевернулись почему то
  2. Оригинал 8151.EV Я ставил 19140110 Аналогов бьется море. выбирай какой на тебя смотрит.
  3. Вот и подошло время заменить правый наружный шрус. Дабы не заморачиватся решил рискнуть и поставить что-нибудь по наличию из сообщения выше. Короче был приобретен Metelli 15-1468. Все отлично встало, единственное что пришлось сделать это снять кольцо ABS и поставить другой пыльник, пыльник который идет со шрусом не подходит сильно большая дырка со стороны привода.
  4. Ну судя по всему замена правого шруса на Citroen C5 2001 год бензин 2.0 Коробка АКПП AL4. Patron PCV1281 Параметры Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса 25 Внешний диаметр, мм 100 Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 39 Диаметр прокладки, мм 59 Механически обработанный с нарезкой / выемкой во внутренней части Расположение со стороны колеса С кольцом ABS Есть Тип соединения / сочленения Шарнир равных угловых скоростей Число зубцов кольца ABS 48 Общие Вес, г 3080 Применимость Xantia (X1)Xantia Break (X1)Xantia Break II (X2)Xantia II (X2) Пишут что кольцо ABS не мешает, информация не проверена, сюда запостил чтоб не потерялась.Мне пока не надо менять правый шрус. Как придет время отпишусь. Дополнительные замены Metelli 15-1468 Cifam 607-468 Metzger 607-468 GSP 845052
  5. Всем добрый вечер. Случилась у меня засада. Начал хрустеть левый шрус. К моменту когда я разродился им занятся было что ли-бо делать уже поздно.Шрус развалился. Погуглив инет и форумы однозначного ответа по шрусам не нашел. Но на одном из форумов проскочил каталожный номер шруса без указания года авто и коробки передач. Цена того шруса в экзисте 2700. Мне авто нужно было сегодня и так как шрус брал на свой страх и риск то было принято решение взять аналогичный но дешевле и чтоб был в наличии. По наличию он мне обошелся в 955 рублей на экзисте под заказ 3 дня 730 рублей. В общем был приобретен такой GSP 845038 По экзисту сторона установки право, лево. Параметры Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса 25 Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 34 Диаметр прокладки, мм 58.5 Длина, мм 144 Расположение со стороны колеса Спецификация Groove Type : Inner Общие Вес, г 2379 Страна производства Китай Учитывая что это китай, порадовало качество, начиная от упаковки и заканчивая самим шрусом и комплектацией. В обшем данный шрус подошел как родной, только сторона установки у него только левая, на этом шрусе Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 34, на правом 39 зубьев. Ставил на Citroen C5 2001 год бензин 2.0 Коробка АКПП AL4. Судя по всему вот список замен левого шруса NK 511919 Metelli 15-1588 GPS 845038 Kamoka 7612 Stellox 15-1588-SX Patron PCV1588 Может кому будет полезным. Удачи на дорогах.
  6. Ребята сильно не пинайте не знаю в какую тему запихать. Авто Citroёn C5 2001 год, двиг 2.0 АКПП AL4 VIN VF7DCRFNE76118993 Ситуация следующая, после телекодировки BSI перестал работать задний дворник, перестала работать кнопка на правом подрулевом переключателе.Помню что отключил сообщения (думал отключатся сообщения об ошибках), теперь не могу найти в каком разделе это было, уже все перебрал. Конфигурацию BSI выполнял из-за того что было включено все что не поподя то чего на этом авто в природе не существует. По подрулевому переключателю лексия пишет задний омыватель и задняя метла не активны, кнопка на этом же переключатели дезактивирована. Как все это включить назад? Может кто поделится конфигурацией блоков.
  7. Почитайте может поможет http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=58700&hl=
  8. Добавлю пять копеек в копилку. Хоть уже и был номер заменителя но думаю лишним не будет. Ert 410026 Ремкомплект направляющих суппорта переднего цена 420 рублей. Полный аналог. Комплект со смазкой.
  9. Сегодня попробовал. Ничего не помогло все тоже самое. Может где в кодировке накосячил? Так как выполнял кодировку BSI
  10. Ребята добрый вечер. Не могу врубиться в работу штатного ключа с тремя кнопками, и центрального замка. Суть проблемы: как только включил зажигание (без разницы каким ключом, с кнопками или только чипованым), то после выключения машину дистанционно можно закрыть только через 1 минуту. то есть зажигание выключил и машина с пульта закроется не ранее чем через 1 минуту(ни на одну кнопку не реагирует в течении минуты). механически все закрывает и открывает нормально. Ключ с кнопками начинает работать только через минуту. Потом спокойно можно открывать, закрывать, включить поиск авто, открыть окна, закрыть окна.Так и должно быть или это глюк?
  11. Я первый раз пытался выполнить обучение с подключеным зарядным, но ток заряда ставил около 1,5 ампера, видать мало было. А ремонт выполнялся как положенно, сначало все блоки вывели в режим демонтажа. потом подождали когда система уснула и только потом отключили аккумулятор, ну и потом произвели демонтаж. Сборка была в анналогичном порядке.
  12. Ребята всем спасибо. Реально заниженое напряжение на 0.03 вольта не давало обучить коробку. Подключил зарядное выставил ток 5 ампер и обучение коробки выполнилось с первой попытки.
  13. Да через Digbox. Меню ремонт, Распознавание. Распознавание сцепления выполнено.Распознавание переключения передач ошибка. Хотя привод работает как положено, Выходит в режим монтажа, демонтажа. @nighta, сегодня попробую вечером отпишусь.
  14. Добрый вечер. Ребята выручайте весь мозг уже сломал. Машинка пежо 207 робот. Машинка хот и пыж а коробки с ситроеном у них одинаковые, сам владелец Xsara и С5 поэтому в этом форуме и написал. Накрылась короба. Востановили, все ставили в оригинале. Поменяли сцепление комплектом синхронизатор передачи, привод сцепления, привод переключения, до ремонта была попытка калибровки и коробу вывалило в ошибку P1800. После ремонта не могу провести обучение коробки, Постоянно висит ошибка P1800. Я так понимая что проблема в мозгах, пока не обучу так и будет висеть ошибка, как ее обучить? Лексией начинаю обучение и выпадает в ошибку. Нарыл в документации то что ниже но вариантов борьбы нет. Думаю остался последний способ выполнить телекодировку, но где взять файл по ? У кого какие соображения? Компьютер автоматизированной коробки передач с ручным управлением Код ошибки P1800 Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания Ошибка: "обучение" коробки передач не завершено : Не характеризуется Описание диагностики Ошибка "обучения" коробки передач Условия возникновения кода ошибки Зажигание включено Техническое уточнение по условиям возникновения кода ошибки - Условия исчезновения кодов неисправности "обучение" 1-й или 2-й передаче выполнено успешно Аварийные режимы при наличии неисправности Если цикл "обучения" не закончен, запуск двигателя невозможен Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений (*) Световой сигнализатор SERVICE Мигание светового сигнализатора AUTO Основные возможные претензии клиентов Запуск невозможен Подозрительные зоны Процедура "обучения" (также после снятия или замены деталей) ТелезагрузкаПриводы коробки передач
×
×
  • Создать...