spalik

Пробовал ставить резистор 43 ом 75 ом 100 ом все по 2 ватта работают все но все греются .Вентилятор стал срабатывать не на 109 а на 98 градусах . Но работает почему то пока машина стоит .Стоит прокатится и всё не работает .Всё заново стираю ошибку стоит машина вентилятор работает еду не работает. Может ватт мало резистор перегревается и перестаёт работать потом охлаждается и снова работает. Кто что думает?

Всем привет!!!Ситуация такая .Ситроен c5 2004 год рестайлинг.2 литра 140 кобыл.Год назад потекла рулевая рейка.Потекла ручьём.Морда опустилась. Три км. ехал без жидкости до места ремонта.Снимал сам отдал в ремонт.После установки руль стал намного туже но тогда не придал этому значения.Недавно обратил внимание что после поворота руль возвращается на место на половину.Периодически выскакивает ошибка power steering faulty.Несколько дней может не появляться.А может за минуту раз пять .В основном при медленной езде первая вторая.В памяти не сохраняется.Генератор проверен аккум.тоже.До всего этого сдох стартер.Завели с троса что бы доехать до мастерской.При этом перестал работать генератор и соответственно гур Поменяли реле щётки.Всё заработало.Через какое то время стал гореть предохранитель стартера.Поставил побольше гореть перестал .Но стартер стал схватывать не сразу.Бывает реле щёлкает но не крутит потом схватит.Провода проверял всё норм.Может ли стартер коротить и забирать на себя ток.При этом электроусилителю не хватает ? Все возможные массы контакты предохранители проверил..В том числе и больное место возле бачка омывателя. Жидкость в норме .Сегодня на яме пытался найти регулировку червяка на рейке .Не нашёл.Объясните где искать как выглядит.Кстати заметил что машина стала намного жёстче.Как будто режим спорт включен.Хотя кнопки такой нет.Может сферы.Может это всё как то связано .Братцы выручайте!!!

Всем привет!!!Ситуация такая .Ситроен c5 2004 год рестайлинг.2 литра 140 кобыл.Год назад потекла рулевая рейка.Потекла ручьём.Морда опустилась. Три км. ехал без жидкости до места ремонта.Снимал сам отдал в ремонт.После установки руль стал намного туже но тогда не придал этому значения.Недавно обратил внимание что после поворота руль возвращается на место на половину.Периодически выскакивает ошибка power steering faulty.Несколько дней может не появляться.А может за минуту раз пятью .В основном при медленной езде первая вторая.В памяти не сохраняется.Генератор проверен аккум.тоже.До всего этого сдох стартер.Завели с троса что бы доехать до мастерской.При этом перестал работать генератор и соответственно гур .Поменяли реле щётки.Всё заработало.Через какое то время стал гореть предохранитель стартера.Поставил побольше гореть перестал .Но стартер стал схватывать не сразу.Бывает реле щёлкает но не крутит потом схватит.Провода проверял всё норм.Может ли стартер коротить и забирать на себя ток.При этом электроусилителю не хватает ? Все возможные массы контакты предохранители проверил..В том числе и больное место возле бачка омывателя. Жидкость в норме .Сегодня на яме пытался найти регулировку червяка на рейке Не нашёл.Объясните где искать как выглядит.Кстати заметил что машина стала намного жёстче.Как будто режим спорт включен.Хотя кнопки такой нет.Может сферы.Может это всё как то связано .Братцы выручайте!!!

Привет . Как открутил шкив коленвала .

Кто менял сальники распредвалов отзовитесь .звёздочки распредвалов на шпонках сидят или нет .если нет как фиксировать .

Спасибо .

А не в курсе где стопорится коленвал .

Ок. Спасибо . А ещё должен быть клапане VVT . не в курсе где он находится .

То есть зажигание можно регулировать в ручную ? и может ли эта шестерня не работать .сильная потеря мощьности . как её проверить .

Ок. Благодарю .Только вопрос ради интереса зачем эта пластина на звёздочке которая на болтиках .

А как оно там будет фиксироватся отверстие не круглое . или оно там в углублении круглое .

Я свою звёздочку полностью осмотрел отверстий под штырь нет .

Пост 41 смотрел там в правой звёздочки есть отверстие под штырь а у меня нет .или я чего то не понял.

Решил поменять ремень снял кожух а там походу самопал как вставлять штырь в правую звёздочку .и кто сможет подскажите что должно стоять в этом месте на 3 фотке у меня в этом месте не подключенный разъём если смотреть на двигатель с правой стороны между головок .

Всё так и было до меня . про штыри я знаю . но куду вставлять штырь в правую звёздочку она такая и должна быть или это самопал .по книге звёздочки должны быть одинаковыми .