Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Алексей 425

Местный
  • Постов

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Добрый день. На днях провел диагностику своего с5-1 2003 года,2.0 136 л/с, коробка 4L, пробег 97000 - Лексией версия 342.16 диагноз. По коробке "Устранимая ошибка - Проскальзование (сцепления/тормоза) диагност сказал что Гидротрасформатор под замену. Вопрос бывалым - так это или нет. в придисторию к этому - коробка стала уходить в аварииный режим- мне говорили что надо поменять два гидроклапана, хотя коробка менялась на новую на 36000. Сейчас на сколько понимаю уже не до гидроклапанов.
  2. Добрый день. Поменял на своем С5-1 топливную "станцию" и теперь при работающем двигателе от стороны где расположен топливный бак идет шум напоминающий сдувание колеса. На старой "станции" такого не замечал, а здесь почему то сразу бросилось в "ухо". Там где устанавливал, не официалы, сказали что это нормально, но мое ощещение что где то травит воздух, хотя давление в рампе держит норму.
  3. А кто нибудь менял данный шлпанг обратки, потомучто его срезало так что пришлось натягивать на минимальном положении подвески и ставить хому что бы не слетал, думал заменить но не знаю как его снять полноостью весь.
  4. Я так понимаю что это руководство по обслуживанию С5 на 416 стр... если да оно у меня есть но если там идти по тому пути как они предлогают то если честно я не готов наверное,, слишком много всего снимать и откручивать.. я думал что кто снимал по сути верхнюю крышку панели, ведь "торпеда" состоит из двух частей верх низ... и по сути надо снять верх.
  5. Спасибо, но салонник я достовал и его там нет. По сети смого найти долько снятие панели на с5-2
  6. Добрый день. Модераторы- прошу сразу прощения. Кто нибудь расскажите как поэтапоно разобрать переднюю панель на Ситроен с5-1. Кудато в нутрь упало обручальное кольцо, через лобовые воздуховоды, а упасть не упало. Пожалуйста. Буду очень благодарен.
  7. А если такая ситуация вентилятор работает. Подъезжаешь к дому вышел,, через 10 минут заводишь вентилятор не работает. Хотя регулировка температуры и лепестки скорости изменяються. Посмле того как поправишь все предохранители и блоки в блоке предохранителей под капотом, сразу всеначинает работать. Сталктвался 2 раза оба помагли.
  8. Добрый вечер. Завтра 30.01.10 ставлю себеновую топливную станцию. По результатм расхода отпишусь. А по фактуна сегодня расход по компу от 15-18 скорость 18-21, трасса 8,5-10,5 скорость 70-80, реально 350 км. на 60 литрах по городу. Ладно хоть топливо казенное. Может не потеме на трассе при скоросте 90 обороты 3,5 машину как бцдто держат. Залил 15 литров 98 (был 95) полетел как миг 5 поколения. И еще иногда при движении задним ходом машина глохла. Сегодня вез тещю домой стал подъезжать кподъезду машина заглохла на ходу и все... не дотенула до замены. А на счет давления врампе, человеккоторый мне смотрел и чистил фиьтр по возможности очень грамотен вэтом вопросе. А вот лексия вообще ничего не показала.
  9. Челябинск, Северо - Запад. Управляю С5-1 Всем привет
  10. Добрый день. Встал пред выбором автомобиля для семьи 3 человека в ближайшем будущем +1, что лучше приобрести С 4 Гранд Пикассо, или извините Тойоту Королу Версо в новом кузове,, цена в принципе одинакова, но не могу понять идудт ли с4 ГП с автоматом или нет... и по проходимости в условиях зимы и эксплуатации в зимних условиях. Про тойоту и так знаю, про С4 ГП вообще ничего не знаю, хотя сам сейчас ежзжу на с5-1. Спасибо.
  11. Добрый день. Хочу на своем ситроене с5-1, поменять сферы, так как подвеска стала жесткая. Но у меня встал вопрос сколько сфер менять, на сколько я понял у меня их 6 менять все 6 или только 1 так называемую центральную.
  12. снял с бака топливну станцию, снял топливный насосо, оставив в руках только только блок с "сеточкой" снял шланги маслобензо стоикие и под давленеи прочистил что можно в филтре мусора было много потом все собрал обратно. давление врампе было до чистке 2,0 должно окло 4,0 после чистки стало 3,6........ могу сказать сразу что это чистак не надолго надо менять фильтр но проблема в том что он отдельно не продаеться надо меныять станцию, а унас в челябинске у неофициалов стоит 10 000 как то ломает поэтомк думаю поставить обчный фильтр пока думаю как или на магистраль или на тполивной станции. пока думаю
  13. ну что исправил я свой расход, все оказалось банально засарен топливный фильтр, отсюда потеря давленияв подаче топлива, почистил расход упал до нормы и по компу и по факту,
  14. у меня вопрос ьрещина идет от болта для смыва масла, если да то скорее всего проблема случилась при смене масла, так как по банальной привычке масло все меняют путем откручивания данного болта и когда его закручивают обратно, из за того что картер сделан из легкого метала при сильном нажатии трескаеться. посмотри бежит ли масло или нет. сам с этим столкнулся менял масло у неофциалов, говрил что бы щупом скачивали сказали все сломаны меняли по старинке и треснул картер, пришлось все сливать заново и они варили холодной сваркой все вроде в порядке, масло конечно уже было за их счет........
×
×
  • Создать...