Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

serzik

Местный
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. комп.диагност книгу читал? что интересного? да ни может быть чудес на белом свете! разве только сам не починишь
  2. это значит отключили. а на счет малой скорости точно сказать не могу, поскольку сам еще не разобрался. каждая новая модель разные симптомы, по французы эксперементируют непонятно. хотя принцип действия должен быть один. возможно проблема с датчиком температуры либо с двумя
  3. если помпа крутит то да какое-то на горячую должно быть. на моем пикассе когда не работал термостат тоже не было давления и нижний шланг был холодный, но в моем случае - я заморачивался с вопросом почему постоянно крутит вентилятор охлаждения радиатора и искал эту причину. в итоге нашли что термостат не рабочий, датчик давления кондея не рабочий. далее игрался с блоком управления вентилятора - проблему до сих пор не решили, но сделали так, что малую скорость работы вентилятора приговорили. теперь зимой можно спокойно ездить, печка прогревается, стекла оттаивают. лето периодически вкл. вентилятор при максимальной температуре прогрева (особенно в пробках по Москве). как-то вот так!
  4. а в шланге стоит термостат до него горячий или после книгу надо читать
  5. а помпа рабочая? пока не откроется термостат циркуляции не будеть, вода не потечет по кругу и не дойдет до радиатора для своего охлаждения. термостат включается тогда когда малый круг системы охлаждения нагрелся до необходимой температуры и для его охлаждения вкл. большой круг через радиатор. кто еще может вкл. систему охлаждения для ее охлаждения.? малый круг охл. двигатель, большой круг - шланги, радиатор.
  6. Думаю, что виноват термостат, если не брать виноватого забитость радиатора. У меня с3 пикассо была такая же ерунда когда годовалый термостат отказывался работать. После замены термостата все заработало. Но у меня электронный термостат и меняется весь краб, поскольку отдельно можно поменять только датчик температуры. У вас я думаю меняется только элемент термостата надо это уточнить, поэтому должно быть проще. Я бы для себя любимого еще промыл бы системы охлаждения(при условии если никто этого не делал).
  7. у меня такая же поломка но на с3 Пикассо. че делать не знаю. помогите кто знает, подскажите добрым словом
  8. нет не всегда. а вот с чего он так стал работать я не понял, поскольку жена заметила что при выключении машины и зажигания он стал завывать когда останавливается. Через год когда накрылся заводской термостат, при замене на новый, мы минут 20 ждали когда машина прогреется и включится вентилятор.
  9. Привет всем!!! А у меня другая проблема: - вентилятор охлаждения начинает работать, когда заводишь машину и перестает работать кода ее глушишь. Но останавливается тоже интересно - с завыванием, как будто турбина в самолете останавливается. Посмотрели в DiagBoxе, ошибка - замыкание датчика температуры, поменяли датчик. Вентилятор как работал на малой скорости при заводке дв. - так и работает. Кондей вкл. - все по прежнему. Поменяли: крышку расширительного бочка(постоянно молотил вентилятор)- возможно недостаточное давление в системе(ничего не изменилось), блок управления вентилятора(все по прежнему). Подумали что кондей вкл. вентилятор. Проверили: датчик давления системы кондиционера, давление в кондее(все ОК). В чем хрень не пойму, если есть какие-либо соображения пишите, рассмотрим. Машина С3 Пикассо 10 г.в. 1,4 VTI95. Заранее благодарю.
  10. да я делал так, там какраз бортик идет по двери. Получилось вроде ничего. Вода не протекает, замечено не было.
×
×
  • Создать...