Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Светлячок

Местный
  • Постов

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Мне ОД сказал, что межсервисный интервал 20000 км, в книжке также написано. Однако в бортовом компе стоит цифра 16 с чем-то тысяч (и походу не уменьшается), реальный пробег около 1000. Похоже прошивали несколько раз и чего-то накосячили. По ВИНу - дата выпуска авто 22.07.2010, приобретена в октябре 2010 у оф.дилера. 3 раза была в сервисе со сложными случаями, которые встречаются 1 на миллион. Может карма у нее такая. Но за последние 2 месяца косяков не было, полет нормальный.
  2. Всем привет! народ, расскажите кто каким бензином пользуется???
  3. Таки естестественно) Механик, осмотрев авто, заявил, что я перезалила свечи, активно пользуясь педалью газа. Но я и мой муж, вечером пытавшийся реанимировать Цитрона, не давили на педаль газа. Муж снимал клемму аккумулятора, но по рекомендации специалистов техцентра (грешили на глюк электроники). Сам механик автосалона несколько раз пытался завести машинку, когда ее привезли туда на эвакуаторе, скорее всего сам и залил. Итог: 700р. за прочистку свечей, другого диагноза не нашлось. Но ведь сперва-то завелась, а заглохла секунд через 20?????????? В соседней теме видела похожую проблему, но там у народа со второго раза заводится, а у меня.... Обидно просто, хорошая машинка, новая, пробег всего 500км, а уже 2 раза ремонтировалась: с коробкой и двигателем! В семье есть еще один француз - Рено Меган 2, 2008 г. Кроме плановых ТО проблем нет вообще. Думала и с С3 так будет.
  4. Новый С3, 1.6, АКПП. С утра в -10 (ночью было около -15) завелась с первого раза, секунд через 20 заглохла, из-под капота был слышен посторонний звук, даже сосед по парковке примчался и стал по лобовому стеклу барабанить, а я в Колобке под слоем снега сидела. Повторные попытки ни к чему не привели, стартер крутит уверенно, вспышек нет. Что делать? Как быть?
  5. Забирала машину из салона вечером. Продавец все доступно показал и рассказал. Счастливая и довольная поехала домой. Утром следующего дня при запуске двигателя выскочила ошибка АКПП ("Сервис" и "Снег"+"Спорт"). Поехала к дилеру, сделали диагностику, сказали что наложились 2 ошибки: от клапанов коробки и от низкого заряда аккумулятора. Скинули их и я поехала кататься. В течении дня ошибки не было. Утром 3-го дня опять двадцать пять. Снова к дилеру, хотели забрать машинку на ночь, так как ошибка появлялась только на холодную. Но справились за 2 часа, приговорив клапан теплообменника (заводской брак). Сказали ездить можно с моргающей ошибкой, неделя - если клапан есть в Москве, месяц - если только во Франции. В остальном машинка супер! Довольна, как удав! Update 15.11.10: Поменяли клапан, по времени заняло почти весь рабочий день 13.11. Ошибка больше не беспокоит. Полет продолжается.
×
×
  • Создать...