Костромич

@beermaster,спасибо, не поедут они :) хотят в самом Питере, да еще и у метро. Для себя ищу, родная дочь :)

Други - питерцы! Может, у кого на слуху, или кто свое жилье сдавать собирается? Ищу с 1 сентября для двух студентов 4 курса (юноша и девушка, пара без детей) студию или однушку, желательно с мебелью и основной бытовой техникой, недалеко от метро. Строго от хозяев - без агентов, на длительный срок. Районы - в идеале хотелось бы Московский, Центральный, Фрунзенский, Василеостровский - Петроградка, а вообще - рассмотрим все варианты. По деньгам - в районе 20 тыс., с оплатой за месяц вперед + залог за месяц. Порядок и оплату строго в срок гарантирую :) Буду очень благодарен за помощь :)

брал у человека в Подмосковье абсолютно новую рейку за 10 тыс, все пломбы и штампы (но без коробки). Рейка от С4 нью, все то же самое, только на новом коротенькие наконечники и длинные тяги, а в старом С4 наоборот. Мне просто отпилили на сантиметр тяги с каждой стороны (резьба позволяет без проблем), и все в ажуре. Как новое. Дам его телефон в личку, кому надо

Машина калужская, 2010 г.в., пробег под 80 тыс. Несколько тыс. км назад заменил рулевые тяги и наконечники, неделю назад пришлось менять тяги повторно - или некачественные запчасти, или ушатали наши убитые направления. Наконечники оставили те же. Сделали сход-развал, все зелененькое. Заметил - появился свободный ход руля, небольшой, миллиметра 3. Причем - ни стуков, ни скрипов ни в салоне, ни с низу. И только в положении "колеса прямо" (на стоящей машине) - при малейшем повороте руля он пропадает! Приехал обратно на сервис - загнали на яму, вертели руль и щупали тяги - люфтов нет нигде в подвеске. Все затянуто, ничего не болтается. Что за беда? Официалов у нас нет, звонил в Москву - говорят, по телефону не консультируем, приезжайте на диагностику. Это понятно, я просто думал, что случай мой не первый, и хотя бы ткнут в правильном направлении поиска проблемы. Говорю - может рейка приехала? - нет, она бы стучала.

вид сзади -

в течение полугода тоже облез.

бублик другой по качеству - по тактильным даже ощущениям, и не лезет - цеплял даже случайно браслетом от часов металлическим, никаких царапин! А так - мне тоже предлагали обшить кожей, я настоял на замене, сделали. Правда, пришлось доказывать свою правоту.

нет, совершенно другой даже на ощупь. Не лезет. И точка. :)

я тебя видел в городе, дружище :)

меняют как раз сейчас по отзывной кампании, мне пришла смс от Авторима на Варшавке. Уточните у своего ОД. Руль - мне заменили, после долгого бодания с гарантийщиком (сам типа ободрал, не гарантийный случай...) и в конечном итоге, обращения с письмом в головной Ситроен. Обдув вылечили у ОД в течение целого дня нервов и капания им на моцк, и собственно, 30 минут ремонта - замены 500 рублевой пластмассовой детальки. Тоже после прессинга сервисменов и заявлений, что не отремонтируют прямо сегодня без затягивания процесса - поеду оттуда прямо в головную и разнесу там всех.

точно, у нас только дети красивые получаются, а все, что руками делаем, не ахти :)

maus75, ничего личного, просто увидел в профиле Воронеж, вот и сказал про Черноземье :) У тебя, видимо, француз, а у меня калужский криворукий конструктор попался. Хорошая машина по комфорту и управляемости, соотношению цена - качество, все на уровне выше среднего - но ...не сложился роман. Мелочи угнетают. Продам, однозначно. Хуйдай не сыпался вообще. Чистый кореец. Все было предсказуемо и планово, что-то ессно, делал по подвеске (и то расходники, типа стоек стабилизатора да аммортов, на 150ти тыс пробега). Вечные машины невыгодны для глобальной экономики - должно быть обновление парка и ротация денег, экономика должна крутиться :) У мне вон на даче телевизор Gold Star, лупоглазенький такой... Блин, покупал студентом еще, в 92 году. Он пашет, без проблем, пульты новые покупаю только периодически. А плоскоэкранники уже два ремонтировал и менял за последние 5 лет.

да надоело, смешные поломки - детские болезни. Облезший руль, направление обдува, потом щель между лобовым и капотом, отваливающийся несколько раз зеркальный элемент зеркала заднего вида слева...Оба подшипника сдохли ровно когда гарантия на подвеску кончилась... 40 тыс. Хёндай пробежал полторы сотни тысяч, когда заменил подшипники. В сервисе приходится строить всех, чтоб добиться адекватного отношения. Или сборка настолько кривая, что их хорошей, по сути, модели такое г... выходит. Не знаю. машина на год-полтора, до конца гарантии, потом - продавать от беды подальше. слышь, у меня общий личный пробег почти 800 тыс км, с географией от Испании до Тюмени и от Мурманска до Абхазии. И не сравнивай зеркальные дороги в Черноземье с нашими удроченными направлениями. я все понимаю, машина нравится как машина. Но -ОБА подшипника РОВНО сразу после окончания гарантии на нормальной машине не накрываются. Я сделал определенные выводы для себя, ИМХО. с Хёндай Элантра, продал с пробегом 204 тыс после 4 лет жесткой эксплуатации, в качестве разъздной рабочей машины. В сервис только на ТО ездил.

Народ, все понимаю, но кончившиеся на 40800 км и полутора годах эксплуатации ОБА передних ступичных подшипника - это бред. Это первый и последний француз в моей жизни.

Сделал ТО-2 на Камчатской, дали дисконтную карту и сделали скидку на работы и материалы 20%, как новому клиенту. Приятно. Все сделали хорошо и быстро. Т олько вот терминал не работал, карту не приняли, пришлось ехать снимать наличку. Плюс еще поменяли по гарантии, без лишней волокиты, отвалившееся левое зеркало (делали первый раз это в Москве еще на ТО-1, по отзывной компании, отвалилось снова). Инженеру по гарантии - даже не успел узнать его имя-отчество - персональные спасибо и респект. Но - при диагностике "проморгали" левый ступичный подшипник, через неделю на обратной дороге запел, сейчас уже гудит как самолет...заказал, поменяю сам в Костроме, в обычном сервисе. Гарантия на него 40 тыс, судя по сервисной книжке. Когда был на сервисе, пробег был 39600. То есть 100% гарантийный случай. Люфт в колесе по любому намеренно "проглядели", считаю. Вот такой вот объективный отчет о сервисном центре.