Max1803

motodor 00410

Пробовал, пишет типа - дальше работаешь на свой страх и риск. Ошибок не читает внутри - но параметры какие то видит. Изначально когда машину покупал - на осмотре в сервисе тоже был знак вопроса напротив этого блока. И там сказали, что скорее всего блок начинает умирать, но типа все ездят и ты не парься.

Обновлял, вроде 348 сейчас стоит. Так в итоге: кто подскажет, как решить проблемы с P05D2 и подрулевым блоком?

Более свежее - это в смысле Diagbox, а не Lexia? Я как понял диагбокс внутри себя поднимает ту же лексию. И если диагбокс, то какую версию ставить Diagbox v5.29 или v7.xx? Продавец с ебея написал в аннотации, что на v7.xx может некорректно работать, а последняя стабильная версия для китайских клонов - 5.29.

Друзья, с машиной все ок, но есть ошибки, подскажите пж-та по ним: 1) P05D2 2) Нет связи с подрулевым блоком 3) F8E8 4) Появляется при запуске и сразу пропадает - F924 Как я понимаю 1 и 2 ошибка есть у многих машин, вроде они как связаны. Так ли это? Решение только менять блок? Потому как всё работает - свет, поворотники итд. 3 и 4 ошибка есть у подавляющего большинства машин - но все равно хочется их решить.

Добрый день. Посоветуйте пж-та защиту картера на C5-2 2006 года, 2 литра, АКПП. По предыдущим машинам, ставил Motodor - всегда нравилось, но сейчас на сайте производителя не очень понятно, есть ли защита именно под 2л акпп. Есть ещё шериф, на 1 тыс р дороже - вроде отзывы неплохие, и закрывает больше пространства. В общем, что посоветуете, 00.410 или 05.0808 (по кодам экзиста), и вообще правильно ли подобраны номера?