Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Влад Ch.

Местный
  • Постов

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Оренбург

Автомобиль

  • Автомобиль
    C4

Посетители профиля

1 059 просмотров профиля
  1. О-о! Так ты из компании! Компенсируй обман компании и закроешь проблему. А то все хитро выдуманные. Типа учли и больше не делаем так, а твой ущерб сам и неси. А ответить за мошенничество? По честному. Выплатив компенсацию. Или кто на что учился? Т.е. ты учился на мошенничество. А раз я учился на честность, то и добыча для мошенника? Чё завелся то? Когда о мошенничестве публично, так напрягает? А вы не мошенничайте. А если где-то лоханулись то исправьте или компенсируйте и тогда будет Вам уважуха. А идейным мошенникам, не компенсировавшим нанесенный ущерб, презрение. Ну если учился на мошенничество так чего публикации то боишся? Открыто реализуй свои таланты. Меньше тогда небрежения будет. Все друг друга обманули. Все и обманутые. Все и в ущербе. Вместо честного взаимовыгодного взаимодействия. И все были бы в прибыли. Когда я служил в СА в ГДР, немцы там русских, в том числе и военных, называли "Русский Ванька цап-царап". Подумай над репутацией народа. Позорище. Ладно. Не отвечай, не провоцируй дальнейшую переписку. Не присылайте больше приглашений на комментирование, пока компенсацию не выплатите, если не хотите ответов на ваши вопросы. Закрыли тему. Та мне не пишешь. Я не пишу здесь.
  2. Бабла подкинь, тогда и будет ВОЗМОЖНОСТЬ выбора других классов авто. А пока в ЭрЭфии как в ЭрЭфии, на что наскребли то и берем. Фокус за те же деньги был. А что так волнует буду ли я писать или нет? Я воров, врунов и мошенников, органически НЕ ВЫНОШУ!!! Тем более еще и ущерб от них на завышении стоимости и здоровью. Потому и написал, как прилетело приглашение на email написать в эту тему. Как раз сейчас очередной раз с болями в спине разогнуться не могу и еле на ногу наступаю !!!!!!!!!!!!!! Я еще про клирен 120, вместо заявленного на сайте 160, и про мощность в действительности ниже на 9 лошадок уж и не говорю. А подвеска разве не техническая поблема? Из технических претензий - кондиционер с самого начала плохо работал, и не держал хладогена, и прокладку крышки клапанов уж часто пробивает. Остальное в пределах терпимого. Правда уже не помню подробности, уже 4 года не рулю вообще из-за травмы.
  3. Чем недоволен в С4? Мошенничеством и обманом компании. Упорным враньем представителей самой компании. В 2009г. на сайте в характеристиках была указана независимая задняя подвеска и сиденье с поясничным упором. Это были важные характеристики. После оплаты забрав автомобиль, уже в другом городе дома обнаружил что задняя подвеска балка, а не независимая, и сиденье водителя без поясничного упора. А это 60-70 т.р. к стоимости автомобиля. Суд с дилером не исправил ситуации. Подключилась компания и врала суду, что комплектация такая как есть, с балкой и без упора. Распечатки с сайта об указанности независимой задней подвески и сиденья водителя с поясничным упором суд и компания проигнорировали. Может комплектация и такая, только обманывали заманушничая и мошенничая публикуя на сайте комплектацию с поясничным упором и независимой задней подвеской, чем ввели в заблуждение при выборе между конкурирующими фордом фокусом, сузуки СХ-4, мицубиси ланцером. Если бы не независимая задняя подвеска, ну и поясничный упор сыграл роль в перевесе выбора, как было указано на сайте, я взял бы форда фокуса. В результате, при нахождении за рулем по 12 часов (работа такая была), при отсутствии поясничного упора и частично из-за жесткости задней подвески, прямо за рулем в движении съехали 2 позвонка, т.е. получил смещения позвонков поясничного отдела позвоночника, и межпозвонковых дисков, и защемление седалищного нерва. Теперь периодически не могу разогнуться по 2 недели с нетерпимыми болями в спине и хромота на одну ногу. Такое вот недовольство мошенничеством ситроена и С 4 причинившим тяжелый вред здоровью.
  4. Пардон господа. Надо предупреждать, что здесь можно только потрепаться, а не реальные вопросы обсудить. Такое ощущение что я общаюсь с сотрудниками представительства производителя :-))))))))) Когда будете покупать квартиру, а получите за эти деньги (утрирую конечно) комнату в комуналке, зайдите на эту страницу и почитайте свои сообщения. Хотел встретить юридически грамотное обсуждение, но не судьба видно :-)))))))))))))))))))))))) Всем удачи. До свиданья. :-))))))))))))))))
  5. Нет. Почемуже алегория. Вполне в правовом поле. можно и добиться. Но очень хлопотно это :-((((((( "Радиостанция ЭХО МОСКВЫ Франсуа Дамбьен В прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы" Франсуа Дамбьен - глава представительства "Ситроен" в России. Эфир ведут Лев Гулько и Александр Пикуленко. Франсуа Дамбьен-глава представительства Ситроен в России 01 Ноябрь 2003 А. ПИКУЛЕНКО Неля спрашивает: "Есть ли у "Ситроен" горячая линия в Москве, где можно выяснить интересующий вопрос?" У вас есть сайт в интернете? Ф. ДАМБЬЕН Да, у нас есть сайт www.citroen.ru. У нас есть e-mail info@citroen.ru. Если есть какие-то вопросы, пожалуйста, вы можете их задавать. " Уважаемый глава представительства Франсуа Дамбьен в средствах массовой информации официально подписался за инфу публикуемую на сайте www.citroen.ru.
  6. Ну не тяжелый, но проблемный поднапрячься придется :-)))))))
  7. Спасибо за наконец-то по делу "подвеску от C4WRC". А то просто ни о чем все трепемся. Про бензобак на сайте ничего нет - принимаем как есть. ps: Ни дай бог ни кому так разбиться в аварии (это по поводу второй части сообщения). Последствия крайне тяжелые.
  8. Ну если заявили - значит есть разработки. Если в природе не существует - то 2_ой вариант. При реконструкции на заводе оборудование поставлявшееся немцами (я с ними работал) присланное не соответствующее проекту (но подходящее и наши техники были согласны его оставить) немцы за свой счет забрали в Германию и привезли (все за свой счет) и заменили на проектное. Уважуха немцам.
  9. Компромис -это замена подвески на независимую (желательно) или при невозможности таковой операции материальная компенсация (возможна опциями). Хотелось бы обратить внимание на однонаправленность вектора изменений "постоянно совершенствует свою продукцию ".
  10. Я запрашиваю аргументы для нахождения компромиса с компанией. Не хотелось бы решать в судебном порядке. Благодарю за нелестные определения в мой адрес. Хотя последнее явно не из опше употребляемых толкований :-)))))))))))).
  11. PS: 1) А если бы я заказывал машину во Франции, мне нужно было бы съездить во Францию? 2) ИМХО изменить характеристики - это не тип изменить. Если бы независимая подвеска стала вести себя как зависимая, то тут не придерешся - это изменение характеристик.
  12. Господа, благодарю за внимание к моему вопросу. Интересно а в какую тему на сайте мы тогда пишем? Я писал в тему "Чем вы недовольны в С4?" Согласен. Увлекся. Многорычажная это из фордовского описания. Я понял. На сайте своей компании я тоже размещу что не отвечаем за достоверность информации и буду отправлять изопропанол для омываек, которые вы льете в свои авто, тоже худшего качества и все автонаездники будут дышать вонючкой а не нормально допустимо пахнущей омывайкой. В РФ нас (т.е. компаний) только 2 производителя и ОГРоОООООООООмнейшее количество берет Москва для омывайки. Каков будет резонанс :-)))))))))))))) Интересна будет реакция всех наездников ;-). ИМХО Я думаю, что вносить изменения под заявляемую цену - это не ухудшение качества при повышении цены. Тем более что изменения - то были внесены с 01.06.2009г. по улучшению типа подвески. В том числе и стоящей дороже той которая была ранее заявлена на сайте. Это, я думаю, конкурентная борьба за покупателя и его деньги - предоставить товар лучшего качества чем у конкурента за те же деньги, что и у конкурента. Я платил за автомобиль с независимой подвеской а автомобиль получил тонн на 50 дешевле. Я работаю в продажах и мои клиенты за каждые 0,01% качества снижают цену. Спасибо всем за интерес. Советы типа: "бери - что дают и не возмущайся" не устраивают. Обманьщицкий "Альфа-Банк" победил и здесь сдаваться не думаю. Прошу по делу. Если у кого есть какие то юридические аргументы в мою пользу (решения суда по аналогичным вопросам, нормативные и законодательные ссылки, практика, коментарии законодателя) буду рад и благодарен помощи. Еще раз всем спасибо. С уважением ко всем.
  13. Nord, Так достаточно? Что-то ещё необходимо заполнить?
  14. Сайт был WWW.citroen.ru как уж тут не доверять-то :-)))))))))))Выбор независимой задней был по причине, что мать сильно разбилась в аварии и последствия ЧМТ, при болтанке в С4 на кочко-ямках, это головокружение и ухудшение самочуствия. Приходится снижаться до 20-15 км/час. Более комфортабельные - не мой размер :-))))))))) Я в свое время с габаритами ГАЗ 31029 намучился и теперь "кораблям" желаю дальноего плавания :-))))))))) Вопрос-то решаемый по суду, но трудный и ОЧЧЧЕНЬ не хочется затягомутиваться. Думал может кто уже решал подобный вопрос или если по суду решали, то копийку решения суда (была бы весомым аргументом в споре). Ну да ладно. Если кто что сможет посодействовать, буду благодарен. ИМХО я отгружая на экспорт товар покупателю отправляю обычно лучшего качества чем заявлено на сайте и в ГОСТе. Интересно, а как отреагирует покупатель если ему отгрузить хуже ГОСТовского качества? Надо попробывать :-))))))))))))) Турки и китайцы точно войну объявят, а вот что на это сделают фины, латыши, украинцы и голландцы ? :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Любопытно :-))))))))))))))) Так а что скажете на счет зуммера ? О чем он пиша информирует на поворотах и разгонах?
×
×
  • Создать...