adriliano

Спасибо

Хороший вариант, когда есть своя яма или подъёмник и время. :) А так, хаплати, сначал, чтобы подняли, сняли, посмотрели, поставили назад, Потом заказываешь, и опять приезжаешь и опять заново платишь. Экономически выгодней сразу заказать и сразу поменять.

Здравия коллеги. На днях сломалась пластмаска возвратной пружины с педали сцепления, и пружина выелетела. В экзисте такой пепелац самый дешовый 1750 руб. НА мой взгляд дороговато за две пластмаски с пружинкой. Езжу нормально, уже почти неделю, особой разницы в работе педали или сцепления не почувствовал. Вопрос, насколько актуальна эта пружина, не вредно ездить без неё? Или есть ли альтернатива, мож что подходит от ТАЗа, или где можно купить дешевле такой девайс :)

А где искать стартёр, подскажите!!

спасибо за консультацию. Но для тех кто в бронепоезде, поясните, мне сейчас заказывать надо втягивающее или щётки стартёра? По двигателю Модификация 1.6 16V Код модели N68 Модель двигателя NFU (TU5JP4) Мощность, л.с. 109 Объем двигателя, см³ 1587

Добрый вечер, коллеги. Началось лето, и в один душный и жаркий день после езды по пробкам Краснодара, оставив машину на пару минут, не смог завести - только щелчок. Через полчаса завелась, вечером история повторилась - пока не остынет - не заводится, только щёлкает что-то. Месяц назад, бывало стартёр не крутил с первого поворота ключа, молча или что-то там хрипело, но этот диагноз сам прошёл :) Это втягивающее реле стартёра, можно искать новое или проблема может быть в другом? Я просто не понимаю, почему не завелась именно на горячую, да ещё в жару после пробок? Как будто там мозги какие-то команды дают, типа. пока не остынет, не заводить! :) И где находится физически на пикассо этот стартёр - открою капот, ищу взглядом, и ничего похожего не вижу! :)

Коллеги неужели никто не ремонтирует в Краснодаре Ситроены? :)

Добрый день, коллеги! Подскажите, в чём искать проблему. При повороте ключа в половине случаев что-то там хрипит сразу же или почти сразу, со второго раза обычно заводится нормально. Что менять в стартёре (или это не стартёр? :) или что проверять? Как долго это будет продолжаться. пока машина не станет реагировать на ключ? :)

Я уже сделал запрос на экзисте, сегодня думаю буду заказывать, оплачивать. Просто выходные, родители ждут ( в Н,Г. ещё не был у них), в Краснодар за сцеплением надо как-то добираться... так-то едет нормально, кроме заднего, понять только, сколько можно ездить с гудящим подшипником, или уже не ездить вообще?

Давно на сайт не заходил :) Поменял катушку зажигания - проблему решил :) Поизучал тему. планирую заказать и заменить ещё прокладки клапанных крышек, как я понял. с них может масло стекать в свечные колодцы.

Гул при выжимании сцепления стал громче, при отпускании на заднем ходу явное дрожание как педали так и всего корпуса :) Сколько ещё протяну?

Спасибо! Катушку поменял, прокладки хотел на экзисте заказать, но там менеджер дал ссылку на замену крышек тыс по пять что ли. А если без проверки менеджера заказать, есть риск, что придут не те. Поэтому заказал прокладки в местном магазине - они на экзисте - пришли резинки.но когда открыли крышки - там пластмаски :) Вернул резинки, буду на экзисте искать самостоятельно эти пластмаски. :)

Коллеги! Вчера к другу на дачку ехал, там заезд на подъёме, когда стал сдавать задом во двор, понял, что не попадаю, пришлось трогаться в горку, сцепление завоняло. Сегодня старался быть внимательным к звукам, не могу сказать, было раньше или нет, но есть что-то вроде лёгкого гула при выжимании сцепления на 2-4 передачах. Сейчас на ручнике включил третью, плавно отпустил сцепление заглохла где-то на третьи или половине хода педали сцепления. Стоит ли к чему-то готовиться, искать комплект сцепления или пока нет повода для парки?

Могу точно сказать - свечи вытаскиваешь - они в масле. После замены свечей дымил около трёх секунд, что логично. Но сказать, что выхлоп сизый или белый я не могу. Вроде выхлоп обычный. Кто-то может подсказать, там есть внутри какие-то прокладки или это уже гарантировано гонит из-под колец.

Номер дв-ля 2987332 109 л.с. VIN VF7CHNFUC25847041 Ексист пишет Модель двигателя NFU (TU5JP4) Знать бы, так ли это? :) Клапанные крышки с двух сторон от свечей и выше их. Если масло будет попадать, то сверху на модуль зажигания и колпачки свечей. Но здесь сухо, масло в цилиндрах. Получается это не прокладки крышек. А то там, где мне свечи меняли, так и сказали, я даже заказал у них же в магазине прокладки - они пришли не те, и я почему-то думал что масло попадает между свечами и модулем зажигания, но оказалось, что масло в цилиндрах.