Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Задний амортизатор


Рекомендуемые сообщения

Всем привет, потек задний амортизатор. Буду менять парой. Подскажите какой фирмы лучше брать, и какие лучше газовые или масляные. ( сейчас стоят масляные) За ранее спасибо тем кто ответит.

Ссылка на комментарий

C марта 2017 у меня стоят STELLOX 1114-0006-SX масляные, претензий нет. До этого стояли Монро газомасло, E5096 примерно через год они задубели и разбили сайленты. Поэтому и заменил их на дешевые масляные.

TU5JP4, 16V - 1.6л 108,8лс

Ссылка на комментарий

Спасибо за ответы, Stellox я себе точно ставить не буду. На Record France как то отзывов очень мало. Присматриваюсь или TRW JGT 253T или MEYLE 11267150006, как по этому выбору ваше мнение?

Ссылка на комментарий

На Record France как то отзывов очень мало.

 

по заверениям одного клубника поставлялись на конвейер ксары пикассо, и передние и задние. Кста, на амортизаторах номера совпадают, только логотипа компании нет.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий
это из амортизаторов газ *ушел*.

 

 

стояли Монро газомасло, E5096 примерно через год они задубели и разбили сайленты.

Мне тоже амортизаторы в помойку? Зад не прожать, саленты новые уже на подходе :smile: , стоят монрое. Снятый аммор под моим весом (100кг) еле-еле сдавливаю, назад отходит сам плавно и бодро.

Изменено пользователем usatik33

2000 EW7 1,8

Ссылка на комментарий

 

 

Зад не прожать, саленты новые уже на подходе
ты же недавно менял сайлентблоки амортизатора?

Новые амортизаторы под весом 80 кг. плавно проваливаются. 

У твоих мортеров перепускные клапана заклинило? Сомневаюсь.

Скорей зад машины хорошо поднят, длина мортера в этом состоянии больше и как следствие он неправильно работает. 

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

@Олегович,

вот именно менял, аморы у меня как палки :smile: , еле прожимаю своим весом.

Зад не поднят, помнишь я тебе фотки кидал, мне наоборот поднимать его надо.  

Может действительно заклинили, а может просто монрое--г..но делает или время пришло.  Я когда купил стойки на перед монрое, думал вот, не прожать будет :smile: . Ан нет, спокойно прожимаются, как ты говоришь.  Я перед машины могу покачать, а зад практически нет. Меня это удивляет с момента покупки авто, но не лезу, может так и должно быть.  :smile37:

2000 EW7 1,8

Ссылка на комментарий

Усатик, а может не в мортерах дело?

Мортер лишь гасит колебания.

Нужно смотреть торсионы. Есть подозрение, что прошлые хозяева их неправильно установили.

Ссылка на комментарий

@usatik33, измерить диаметр торсионов, вдруг от грузового Берлинго.@Archer, ты думаешь, что перепутали местами левый и правый?

Правда, не дешевые.

что за мортеры? Производитель, артикул? Думаю вкорячить новые торсионы от грузового 20,5 или б/у 21,3. В этом случае амортизаторы для простых торсионов 19,6 будут слабыми.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Олегович, я их раза 3 доставал-ставил.

С трудом представляю, как можно там ошибиться. Поставишь не так зубья - будет разная высота.

Если только что со стабилизатором.....

Каких только историй не встретишь про колхоз. Может у него там ломы вварены :smile11:

 

А может стоят торсионы не родные и достаточно жесткие.

Изменено пользователем Archer
Ссылка на комментарий
это из амортизаторов газ *ушел*.

Вот поэтому и не стал вновь покупать газомасляные. Решил остановиться на чисто масляных, а поскольку на тот момент с деньгами было туго взял Stellox. Кстати открыв багажник зад шатаю без проблем, во мне 90 кг с копейками. Чисто руками не залазия внутрь.

Изменено пользователем Rudy1969

TU5JP4, 16V - 1.6л 108,8лс

Ссылка на комментарий

@Rudy1969,а я максимум на сантиметр могу качнуть, и то сильно постаравшись. Аморы менять?
Торсионы родные, севшие,уставшие. Есть ещё с берлинго, но грузовой или нет незнаю. Без аморов зад легко прожимаю и качаю, как только поставлю аморы-- как будто на пнях стоит :)) не прожать.
Т.е. это ненормально?
Торсионы ставил сам (менял подшипники).

Но такая фигня была с самой покупки машины. Чуть больше покачать получается с ямы повисая на балке  :smile: . Когда менял подшипники удивился что аморы плохо прожимаются. Но подумал раз газовые-- наверное так и надо. В этом году менял саленты аморов, прожиматься стали еще хуже. 

Видать придется раскошелится на стеллокс :sad: .  

Изменено пользователем usatik33

2000 EW7 1,8

Ссылка на комментарий

Есть ещё с берлинго, но грузовой или нет незнаю.

диаметр грузовых торсионов

20,5мм- грузоподъёмность 600кг. ; 21,3мм. - 800кг.

придется раскошелится на стеллокс

сколько стоят?

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

@trmntr, только на специализированном стенде. Все остальное *наши ощущения* и наш *человеческий фактор*  

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Проверил на выходных.
Капец моим уже пришел.

 

С моим поднятым задом нужно ставить на см 4-6 длиннее.

Изменено пользователем Archer
Ссылка на комментарий

ставить на см 4-6 длиннее

 

и, когда машина *подпрыгнет* биться торсионами об балку, кто то говорил что в этом случае торсионы гнутся. могут лопнуть.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
  • 2 недели спустя...

Что за номер на наклейке. По каталогу не бьётся. Наклейка соответственно на мортёре. Буду благодарен если кто просветит по этому вопросу.

post-93389-0-62569100-1528452161_thumb.jpg

Изменено пользователем 19vlad76
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...