Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

gr33n_dragon

Местный
  • Постов

    99
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о gr33n_dragon

  • День рождения 16.04.1982

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Таруса
  • Телефон
    +79533290395

Автомобиль

  • Автомобиль
    C4 Picasso
  • Код кузова
    UD
  • Код двигателя
    5FX

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

  1. после замены тнвд (старый насос после 2х восстановлений заклинило и оборвало шкив , при этом провернуло звезду на впуске и погнуло клапана💀)выскочила ошибка Р0088.Куда копать? слышал про инициализацию\обучение , миф ? если нет то подскажите как через Диаг Бокс или иначе обучить .
  2. Ребят подскажите где копать!? Вылетает на кочках такая ошибка,u1113-сеть, коробка переходит сначала в механику ,ручник не работает,дергаться начинают переключения.Пропадает после скидывания клемы или после перезапуска мотора.В сырую погоду чаще выскакивает.Подозреваю на плохой контакт в фишке АБС.Только где она находится не знаю.Кто сталкивался с данной проблемой подскажите пожалуйста
  3. Собственно ищу сей девайс .Возможно б/у но от авто с малым пробегом.Похоже проблема в ветке соседней выявилась. Новый модуль 24-27 тыщ рупий стоит.Кто что подскажет .Альтернативы есть вообще ? Только от газели не предлагать.Он весной и встал вместо родного.Только клапан который держит давление ОТ бака ДО тнвд пришлось выкинуть тк его не притулишь никак по конструктивным особенностям днища моторчика(отсутствии посадочного) под родной.В итоге все пришлось выбросить .А голый насос без этого клапана не держит нужный обьем в магистрали.От этого и троение(отключение котлов) на трассе при энергичной езде.
  4. совершенно верно.Насос в бак воткнул от газели скажу честно чего уж греха таить,тк машина рабочая лошадка езжу каждый день на работу а в наличии ничего больше не было , надо было быстро менять .Ну и по совету "рукастых" видеоблоггеров внедрил я варварски его в корпус от пирбурга родного.
  5. Всем привет. По трассе примерно после часа езды выключает цилиндры и сыпет ошибками(current fault) p1336 p1338/(pending fault) B2AAA p1340.После сбрасывания клемы и ошибок едет какое то время потом снова троит и выключает цилиндры причем вечером когда попрохладнее такого почти не происходит а днем в жару фигачитВ пробках на малом ходу тоже не вырубает и не троит,именно по трассе-Ваши Версии?? Катушки менялись ,свечи тоже,цепь грм новая ,насос что в баке тоже менялся ,по нему иногда после пуска двигателя, идет ошибка низкого давления в рампе после стояния длительного, но потом ошибка в ходе движения исчезает.
  6. Как решил проблему с вентилятором?

  7. gr33n_dragon

    Колпаки на 17 штампы

    Подскажите пожалуйста оригинальные номера колпаков , хочу на зимние штампы воткнуть.
  8. B1244 62 ошибка.Диагбокс пишет что не исправен задний левый боковой датчик .Лампа включается на кнопке и горит, не отключается...Сколько ездил не видел чтоб в зеркалах моргали диоды.Че за хрень?)Датчик новый ставил изменений нет
  9. gr33n_dragon

    проблема с AISIN6

    Стала выскакивать ошибка Р0741 -блокировка гидротрансформатора невозможна (диагбокс пишет)проскальзывание В коробке меняли масло на WS тойотовское полностью,тк была деффекторка бублика и соответственно переклеивание в нем фрикционной накладки-хотя я у мастера спрашивал ,критичное ли состояние было на родном фрикционе-ответ был "не критичное,но переклеили тк все равно вскрыли и хуже от этого не будет" У меня 2 подозрения на этот счет 1-либо от замены масла . 2-либо рукастые мастера все же что то сделали не так в бублике. Кто сталкивался с подобной ошибкой,что посоветуете делать?
  10. Сложная ли процедура, и что нужно кроме diagbox для этого?
  11. а если тупо вывод сделать прикрутить фильтр на выход?
  12. как правильно проверить ,чтоб точно уже убедиться? Все таки 10к крышка стоит...Я дул в трубку которая приходит перед всосом турбины, она дуеться в сторону клапанов, обратно,тоесть в сторону впуска блокируется,это нормально?
  13. Доброго утра не подскажете из-за чего может быть сильнейшее разряжение до свиста жуткого под клапанной крышкой? Ума не приложу, разряжение очень сильное,свист всасываемого воздуха жуткий,крышку маслозаливную с трудом можно оторвать,машина перестала ехать, задыхается. 1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD)
×
×
  • Создать...