Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Saldukas Andrey

Местный
  • Постов

    63
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Тебя также! Надо, иначе обольёшься.
  2. DIMA C5, сорри я теперь понял суть чего ты спрашиваешь. У меня такая же ерунда была. Разгоняешься резко, набираешь 90-100 км/ч, а обороты вместо положенных 2000-2100 становятся 2600-2800, и причём едешь на "4 передаче". А если разгоняться плавно - то всё в порядке. Ты это имел ввиду??? Если это, то я не долго так покатался, теперь практически не езжу - требуется замена фрикционов=) Извини что обрадовал....
  3. Привет всем, а у меня проблема с задним подшипником, идёт всборе со ступицей. На C5-1 самый дешёвый идёт от 4500 руб. (exist.ru), жалко денег, тем более машину продавать собрался. А вот на том же экзисте на берлинго ценники от 1500 руб. тем более что размеры одинаковые, только на рисунке немного отличается. Вот, к примеру: Аналог моего подшипника с указанными размерами: Exist.ru - цена 7000 рублей. А это аналог подшипника на Берлинго, Ксантию, Ксару:Exist.ru - цена 2000 рублей. Вот и вопрос, стоит ли переплачивать, главное чтоб подошёл??? Подскажите может кто сталкивался какой можно взять недорогой пусть и не долго проходит, всё равно на продажу.
  4. Dima C5, коробка у тебя А Д А П Т И В Н А Я.
  5. По идее обязательно должна быть. Поищи...=)
  6. Всё ясно...=) Верно подметил...=) Ох уж эта AL4....=)
  7. Не горит задний ход: не поленись и разбери (это несложно) вот эту "штуку": Это (своими словами): плата с бегунком, при переключении передач бегунок замыкает разные цепи, и в определённом положении он касается выключателя заднего хода (он внутри этой "штуки", "маленькая кнопка"). Так вот 99% того что у тебя нет контакта именно в этом - выключателе заднего хода. Чтоб разобрать: 1. Скидываешь массу. 2. Снимаешь воздушник. 3. Откручиваешь серый блок соединения (на 2-х болтах), рассоединяешь его чтоб удобней было. 4. Снимаешь трос селектора как раз с рычажка на этой "штуке". 5. Откручиваешь этот сам рычажок (болт-гайка) 6. Откручиваешь крышечку (10-12 маленьких болтиков), снимаешь её. 7. Находишь белый выключатель, и аккуратно разбираешь и чистишь в нём контакт. 8. Проверяешь. У меня именно в этом была проблема (не горели лампочки заднего хода и не работал парктроник), нашёл причину сам, сейчас всё в порядке. Удачи! :victory:
  8. Если ты имеешь в виду датчик охлаждающей жидкости (слева), то у меня точно также. Всё дело в том, что и двигатель и коробка охлаждаются одной и той же жидкостью, температура которой и отражается на панели. А гемор начинается потому, что более горячее масло "жиже" и давление масла в коробке падает. Я просто убрал термостат на время лета и температура у меня теперь редко когда доходит до горизонтального положения (постоянно гоняет антифриз по большому кругу). Понимаю что ремонта коробки не избежать, но пока езжу и о геморе уже 2 месяца как забыл. Тем более термостат у меня клинил, поэтому и убрал не жалея, но чувствую к зиме придётся новый ставить...ибо не прогреть мне будет машину зимой....=)
  9. Всем привет! Нужной информации я для себя не нашёл, так что задам вопрос в эту тему. Подскажите что за датчик стоит на трубке, выходящей из ГУРа (синий такой)? Он у меня просто сильно сопливит LDS жидкостью, так я хочу узнать может заглушку поставить вместо него??? Что за датчик???
  10. А какие проблемы, кроме неприятного звука? У меня тоже вчера гофра прогорела, езжу теперь как на москвиче=))) Сегодня купил новую 1 т.р., вечером буду ставить. =)))
  11. Вибрация только под нагрузкой или всегда? Когда на нейтралку переводишь вибрация остаётся? Если да, то балансируй колёса.=)
  12. Скорее всего сверх аккуратный водитель. Был я в Вологде и не раз - дороги как и везде оставляют желать лучшего...=) А 300 тыс. - поздравляю и желаю чтоб ещё нолик к этой цифре как нибудь потом прибавился и проблем чтоб не знал!=)))
  13. Алексей, ты не прав. На нём не может быть на высоте качество звука. Качество - самое что ни на есть низшее - "радио есть радио"!=)
  14. WEL, привет! Мои сиптомы описаны выше, и кстати ты уже на них отвечал=)))) Да остаётся одно - вскрытие, только осталось решить отдавать мастерам или самому???=) Спасибо. Нужно подумать. Это же тоже денег немалых стоит. Да я и езжу то спокойно, а там для тюнинга устанавливают для гонок, по крайней мере я так понял, когда постоянно "kick down". Но, повторюсь, идея хорошая.=)
×
×
  • Создать...