Столкнулся с неприятной проблемой, которую создал, по сути, сам себе... Citroen С5 (2006) 1.6 HDI с двухзонным климат-контролем. Как-то зимой со стороны водителя дул горячий воздух, а со стороны переднего пассажира холодный, стало понятно ,что что-то со смешиванием потока воздуха. Поискал форумы, послушал знакомых, сказали, что сломалась заслонка. Поискал как добраться к ней, в итоге прибег к русскому методу без снятия торпеды. (Снимаем бардачок , слева стоит моторчик привода заслонки, снимаем его, ломаем пластик по контуру заслонки, достаем ее. Способ так себе, но зато сам и почти бесплатно), в общем достал я заслонку... Она оказалась целой! Рынулся к моторчику, изменял температуру - он "жужжал" , но как будто заклинил. Поехал на сервис - сказали, что моторчику - опа... Начал искать на разборке такой же - еле нашел - стали проверять ... Ни один из трех не давал признаков жизни. Сказали, что скорее всего сгорел предохранитель, т.к. моторчики рабочие.
Вопрос: Где он находится этот предохранитель и точно ли он сгорел,либо проблема вообще в другом (мозгах, проводке...)?
Вдобавок ко всему прочему, когда начал вставлять заслонку назад на свое место, решил ее смазать (смазки на ней практически не было, она была вся высохшая), распылил силиконовую смазку на эту заслонку и на соседнюю, которая распределяет поток воздуха на верх/ноги/авто, подумал, что не завредит. В итоге сейчас жара, кондер был заправлен 2 недели до этого, и именно после моего распыления - перестал дуть холодный воздух вообще.. Может смазка попала в радиатор или еще куда? Еще издаются какие-то странные звуки от работы кондера... Короче попал сразу на две проблемы. Подскажите может что мне делать в этой ситуации?