prekol
Местный-
Постов
107 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
65 тыщ.... всё ок. тьфу, тьфу, тьфу....
-
Звонил в Эльву на предмет стоимости ТО-4. Тож объявили "в районе 20 000". Почему? - Грят "Замена ГРМ на 60 000..."
-
Аналогичная фигня. Поменял левый ближний, через четыре дня погасли обе..(((((
-
Всем привет! Я ужо отписывался в этой теме...Давно. По моему, в свете текущей эпидемиологической ситуации, стоит снова напомнить о себе. Итак: работаю в компании-производителе гелей антисептических для рук, на основе этилового спирта (sanitelle.ru). Прайс в два раза дешевле от цены на полках в магазинах. Пишите, звоните (910)4016919
-
ФАНТАСТИКА!!!!!! Если возможно: скока денех, где и что за метода???
-
и мне три, разного цвета!!! размер XL
-
Вот вчерась поменял лампочку. Всё прочитал. Усвоил. Замена заняла 20 мин. Имел при себе: 1. Фонарик карманный 2. Зеркальце. стырил у супруги))) 3. Лампочку. 4. Нож пирочинный Лучше один раз увидеть, чем.... Всё осмотрел (фонарик и зеркальце). и следовал инструкции VN : "рекомендую все-таки изменить алгортм действий и сначала полностью вытащить пружинный фиксатор (проще всего вытащить ее нижние концы, чем отсоединять сверху), спокойно вытачить лампочку и уже потом, вне фары, отсоединить ее от проводочков." Именно так и всё и было. Разъём отходит очень трудно, просунул лезвие (нож) между лампой и разъёмом. чуть повернул...дальше руками пошло, без помощи ножа. Сборка в обратном порядке. Думаю, что без советов, представленных в этой теме, проваландался намного дольше. Всем спасибо!
-
Сёня целый день катался...всё, вроде, в рамках обычного...Но послушаюсь Ваших разумных советов и звоню в сервисс... ЗЫ: Почему спрашиваю совета? Дык вы сами знаете наших мастеров: "Пойдёмте смотреть...заведите...всё нормально...а вам это не приснилось?"))))
-
Все выходные ситрон простоял без движения. Сёня утром завожу: При заводке, стартер ещё включён, слышу одиночный звук, как молотком по наковальне, резко и сухо... машина заводится. выхожу из машины и ....из выхлопной трубы валит как из холодного дизеля....с явной синевой..... бегом в машину. выключил. снова включил... щелчка уже нема, звук двигателя обычный....с явным постукиванием чего-то там...бегу смотреть выхлоп... дымовуха.... но исчезает на глазах.... в течении минуты выхлоп вернулся к нормальному, для разогрева, состоянию... шо это было???? в сервис или ждать развития событий?
-
ага! значица не отменяетца! я без понятия.... хотя....например...скорость 90. убираешь ногу с педали...комп показывает постепенное снижение расхода....но ведь постепенное....даже с учётом усреднённых показателей...
-
тогда пункт №2 отменяется)))) чеснаслова, не со зла, а так, по незнанию.....
-
Использую в основном при сильных снегопадах и гололёде. при чистом асфальте зимой особого смысла использовать этот режим я не вижу) Использовать можно постоянно. Прямых ограничений и запретов на постоянное использование этого режима не встречал. Есть один "минус": повышенный расход топлива. Причины: 1. трогание со второй передачи. 2. Актитвное торможение двигателем. менее расходная статья, но свои пять копеек вкладывает.
-
серебристая просто прелесть....
-
При попытке включения выдает сообщение.
-
Вчера опять получил сообщение от компа об отказе в услуге автоматического поддержания скорости. С момента получения сообщения круиз недоступен некоторое время( от 30 мин до 1 часа). Потом, без объяснения причин, выздоравливает. Замечено, что это происходит только при дальних пробегах по трассе (вчера Мск-Калуга-Тула-Мск, 550 км). В городе такого не случалось нуниразу. На ТО-2 был задан соответствующий вопрос мастеру. Ответ: Сейчас работает? грю, да, сейчас работает. Мастер: дык чё вы от меня хотите?. Я: Хочю штоб не выключался, когда он особенн необходим, т.е. на трассе. Мастер: сейчас работает, значит усё нормально. повода для ремонта нема... Есть мыслы у уважаемых соклубников о направлении моих дальнейших действий?