Добавлю описание своей проблемы, так для статистики.
У меня похожая ситуация, загорается лампа перегрева и вентилятор работает, было пару-тройку раз летом - поехал поменяли термостат - думал прошло. Наступили холода, проблема опять всплыла. Прогреваюсь, еду, температура доползает до 3 делений (норма), через несколько километров загорается сразу все деления и пищит. Останавливаюсь, открываю капот - охлаждайка не кипит, вентилятор работает минут 5-10. Через 10 минут сажусь, завожу - 2, 3 деления. Пока еду, один раз было что уровень индиватора температуры прыгал втечении 10 минут то на 1 деление, потом на 3, потом на 2. потом опять на 3 и вроде нормально - едет и больше не перегревается. Как только постоит, ехать обратно - примерно ситуация повторяется, но может и не сразу загореться перегрев, а уже к концу пути (50 км). У меня складывается впечатление что термостат то включается, то нет. Но ведь заменил на новый и всю осень отъездил нормально? При этом, я писал в другом посте, стал подавать три коротких звуковых сигнала после старта двигателя.
Разберусь со всем этим - отпишусь обязательно. А пока всем аккуратной и спокойной езда на дорогах.